Aerokit Umbau bei 996 Cabrio

[Raindl]

Hallo,

Ich hoffe es kann mir jemand von euch weiterhelfen.

Ich plane mir einen 996 cabrio zuzulegen, leider macht dieses im original Zustand nicht viel her deshalb denke ich an einen Umbau.

Bei der Suche nach meinem Traumauto bin ich bei mobile auf ein 996 cabrio mit Turbo Frontlippe gestoßen ( Aerokit Carrera 4s ) in den Proscheprospekten über 911/996 steht aber das dieser umbau nur bei einem coupe möglich ist bzw überhaupt erlaubt ist.

Meine Frage ist nun wie war dieser Umbau möglich da ich bis jetzt noch keinen anderen gesehn habe der diesen Umbau auch hat.

MfG Raindl

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Hallo Raindl,

 

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[Gast]

willst du ein 4S Cabrio oder ein normales Cabrio ?

[Sigurd]

Es muss kein Umbau mit original Porscheteilen sein. Bei >>Speedart<< zum Beispiel bekommt man die Turboschürze auch.

[m@xpower]

Du solltest auf ein wichtiges Detail achten!!!

Wenn Du vorne was machst - dann mußt Du auch hinten was machen!.

Will sagen - mehr downforce auf der Vorderachse und Dein Fahrzeug ist aerodynamisch nicht mehr ausgewogen.

Also mußt Du auch für mehr Abtrieb auf der Hinterachse sorgen!!!

[9964S CO]

Da hast Du zwar recht, aber beim 996 4S gibt es ja auch keinen Heckspoiler.

Also sollte die Turbofront doch auch so möglich sein, oder?

Muss man da vielleicht noch etwas am Fahrwerk machen?

[m@xpower]

Das 4S Cabrio hat aber auch eine andere Form, einen anderen Unterboden, etc.....

Ich war mehrfach im Windkanal dabei als diverse Anbauteile getestet wurden. Man kann sich kaum vorstellen wie sehr Kleinigkeiten die Aerodynamik verändern.

Ich möchte jetzt auch keine Panik machen - allerdings fährt die Kiste anähernd 300 km/h!!! Wenn`s meine Karre wäre - würde ich drauf achten!!!

Kleines Beispiel gefällig?

Das Bördeln - notwendig bei manchen Rad/Reifenkombinationen - macht sich schon stark negativ beim Luftwiederstand bemerkbar. Da fehlen - ruckzuck - mal 5-6 km/h Endgeschwindigkeit!

[Raindl]

Bin noch am überlegen ob ch mir ei´n normales oder ein 4s cabrio kaufe

[Gast]

Also ich würde mich für das 4S Cabrio entscheiden. Die sind zwar teurer,

bieten aber Allrad, Turbolook und vorallem die Turbobremse. Die Aerodynamik

ist im Vergleich zum normalen Cabrio optimiert worden. Wenn es nur um

die Lippe und die Turbofront geht kommst du bei einem 4S wesentlich

schneller zum Ziel als bei einem normalen 996 Cabrio.

[Donutsdreher]

Da hast Du zwar recht, aber beim 996 4S gibt es ja auch keinen Heckspoiler.

Also sollte die Turbofront doch auch so möglich sein, oder?

Muss man da vielleicht noch etwas am Fahrwerk machen?

Hi 9964S,

im Prinzip hast Du recht. Der Spoiler ist gleich. Allerdings fährt der Heckspoiler beim 996 4S Coupe in eine andere Position als beim 996 Coupe. Dadurch wird der geänderte Vorderachsauftriebsbeiwert ausgeglichen und eine ausgewogene Aerodynamik erreicht.

Donutsdreher

[Raindl]

da hast du wohl recht das 4s ist vom Look her natürlich viel schöner als das normale

aber was gegen ihn spricht ist die durch das allrad verlangsamte beschleunigungszeit

hast jemand eine ahnung bei welcher endgeschwindigkeit das 4s liegt ?

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Hallo Raindl,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Porsche 996 / 997 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[SirHenry]

Das 4S cabrio schafft mit Hanschaltung 280 km/h (275 km/h mit Tiptronic)

Der größte Unterschied liegt im Durchzug von z.B. 80-120 km/h, da verliert die 4S Version über 1s auf das normale c4 cabrio.

Optisch und technisch ist der 4S natürlich schon nochmal um einiges besser als die normale Version.

Gruß,

SirHenry

[Raindl]

habe bei mobile einen 996 carbio in gt3 umbau gesehen der mir optisch sehr gefallen würde. leider hat er schon 88000 km und ist ein 99er Bj (Leistungsgesteigert auf 320 PS) . Ich hätte aber gern ein 2002er Bj mit 320 PS Serienmässig.

Kennt sich jemand von euch mit GT3 Umbauten aus bzw. wieviel mich ein solcher Umbau kosten würde und wie diese Umbauten auf dem Markt wieder verkauft werden können.

MfG Raindl

http://www.mobile.de/cgi-bin/homepageSearch.pl?sort=2&language=de&customerId=539442&partnerHead=1

[Gast]

Wie sieht denn ein GT3 Cabrio aus ?

Hast du auch Fotos ? Bei dem Händler werden keine angezeigt.

Willst du nur außen etwas verändern, oder willst du auch die Schalensitze

und einen Käfig (beim Cabrio irgendwie komisch) ?

[skr CO]

Willst du nur außen etwas verändern, oder willst du auch die Schalensitze

und einen Käfig (beim Cabrio irgendwie komisch) ?

Cabrio + Käfig ???

Wir sprechen von einem 996, nicht von einem Strandbuggy.

[Chrisli]

Cabrio + Käfig ???

Wir sprechen von einem 996, nicht von einem Strandbuggy.

Ich hab neulich Bilder eines 996 4s Cabrio mit Käfig gesehn, sah ziemlich gut aus . Sowas kann man sich bei Porsche Exclusiv bestellen.

[Chrisli]

Pardon, es war ein Turbo Cabrio. Hab ihn gerade noch bei Mobile gefunden:

Es war ein Turbo Cabrio, hab gerade gesehn, dass der auch bei mobile angeboten wird:

[skr CO]

Ich habe nicht gesagt, daß sowas nicht geht, man sollte sowas nur nicht machen. Sieht absolut zum aus.

[aceopat]

Kauf dir einen C4s der 20ps mehr als die normalen Carrera und er hat den Turbolook. Außerdem kostet der Umbau eines Porsche Carrera auf 4S viel mehr als wenn du dir den 4S kaufst.

[Raindl]

Hallo Leute,

Jetzt hab ich bei mobile ein 911er cabrio c4 gefunden der meinen vorstellungen entspricht. Es ist ein techart umbau

hat jemand erfahrung mit techartumbauten und kann mir sagen wie qualitativ hochwertig diese sind

http://www.mobile.de/SIDXbPGnP-1SmHUlg5SaY0BJA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1112879956A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B10%81R-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100E20100GtechartCPKWGTECHARTHinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=5&id=11111111159338134&

Glaubt ihr das man den nach einem Jahr wieder gut verkaufen kann ohne mords draufzuzahlen.

Findet ihr den Preis in Ordnung ?

vielen dank für eure hilfe

[m@xpower]

An der Karre ist ausser den Felgen überhaupt nichts von TECHART!?