Neuer E55 AMG

[Wolfy]

Echt genial... kennst du zufälligerweise den CW Wert des E55 AMG und im direkten Vergleich den des SL55AMG???

Müsste nicht rein theoretisch der CLK55AMG am besten gehen???

Ciao, Wolfy

[Anzeige eBay]

Hallo locodiablo,

 

kennst du schon Neuer E55 AMG (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Mercedes AMG Ersatzteile (Anzeige) | Mercedes AMG Zubehör (Anzeige)

[eggibe]

cW-Wert:

SL: 0,29

E: 0,26

CLK: 0,28

Gewicht:

SL: 1968 kg

E: ca. 1800 kg

Vmaxx:

SL 325 Km/h

E 3?? km/h

[Wolfy]

Danke für die Info eggibe!

Das mit dem CLK55AMG überrascht mich um ehrlich zu sein schon sehr - die Stirnfläche ist wahrscheinlich bei allen Varianten relativ ähnlich, dass man da schon ordentliche Rückschlüsse ziehen kann...

Schade, dass ich in einem Monat zum Bundesheer muss und anschließend erst studieren werde - da brauch ich über so ein Auto in nächster Zeit nicht wirklich nachdenken... doch träumen kann man immer noch ...

Danke & LG, Wolfy

[eggibe]

Ich habe noch herausgefunden, dass der E55 AMG 87.580 € kosten wird...

[Cessna340]

Der cW-Wert des E 55 AMG dürfte "nur" bei etwa 0,28 ... 0,29 liegen (Reifen, Lufteinlässe und z.T. auch Spoiler) - trotzdem wirklich klasse für eine Sportlimousine und deutlich besser als alle Konkurrenten.

Auch ich errechne, wie eggibe, 315 km/h (basierend auf den v-max der anderen Modelle; Fahrleistungs-Spreadsheet werde ich demnächst mal posten, wenn ich die Daten zusammen habe).

Der E 55 AMG dürfte nach meiner Schätzung ca. 1880 kg auf die Wage bringen.

Der CLK 55 AMG hat übrigens eine neue Version des alten 55er-Motors mit geänderten Nockenwellen und Ventilfedern sowie anderer Abgasanlage und Motorsteuerung. Hauptunterschied zu E/CL/S/SL-55: kein Kompressor. Damit liegt der CLK 55 AMG mit 4,67 kg/PS im Leistungsgewicht um etwa Faktor 1,18 schlechter als der E 55 AMG mit (geschätzten) 3,95 kg/PS.

Na ja, ich werde es verschmerzen. Mit Kompressor, anderem Getriebe und verstärktem Triebstrang inkl. Hinterachse wäre der CLK auch nochmals schwerer geworden, was der Handlichkeit nicht so dienlich gewesen wäre.

Offiziell heißt es, dass der Kompressor nicht in den CLK gebaut wurde, weil dies der Antriebsstrang nicht verkraften würde. Allerdings dürfte auch eine Rolle gespielt haben, dass man den deutlich teureren SL/S/CL 55 AMG die Spitzenpositionen nicht streitig machen wollte.

Von Kompressorproblemen (Einkuppeln der Magnetkupplung, Quietschen) und dem im realen Fahrbetrieb exorbitanten Spritverbrauch bleibe ich so auf jeden Fall verschont, auch wenn ich dies wohl gerne in Kauf genommen hätte im Tausch gegen 110 PS Mehrleistung.

Seitens Mercedes hat man mir übrigens mitgeteilt, dass ich meinen CLK schon Anfang Oktober bekomme: YYIIHHAAA!!!

Einen E 55 könne man frühestens auf Januar oder Febrauar 2003 realisieren - optisch gefällt mir der CLK aber auch einfach so sehr, dass ich ihn nicht tauschen wollte.

[Gast revoman]

Bei Mercedes sind die Preislisten aktualsiert . Einfach bei http://www.mercedes-benz.de auf PKW- E-Klasse - Preisliste klicken 8) .