Neuer RS4

[Gast JackFlash]

420PS für einen V8 ist nicht viel, da ginge noch deutlich mehr.

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Hallo Conti,

 

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[Conti]

Aber nicht mit 4,2 Liter Hubram und ohne Turbos/bzw. Komp.

[Gast JackFlash]

Naja, also ich denke das die Leistungs ok ist und nicht übertrieben, da finde ich 344 aus nem 6 Zylinder mit 3,2 Litern härter.

[Pilzmann]

naja.

also 107,5 ps pro liter oder

oder 101,2 ps pro liter

macht das den kohl fett

[Conti]

Seh ich genau so. Was wäre denn technisch das Maximum bei 4,2 Liter ohne künstl. Beatmung?

[naethu]

Seh ich genau so. Was wäre denn technisch das Maximum bei 4,2 Liter ohne künstl. Beatmung?

was wäre technisch gesehen die maximale menge 40%igen gin den du saufen kannst bevor du umkippst?

ein f1-wagen hat aus 3.0 liter hubraum 900 ps. machbar ist (fast) alles. die frage ist was sinn macht bzw. was noch zuverlässig und alltagstauglich ist.

[Theo2002]

Seh ich genau so. Was wäre denn technisch das Maximum bei 4,2 Liter ohne künstl. Beatmung?

Verstehe das ganze Gerede von Kompressoren, Turbos, Biturbos und sonstigen Staubsaugern die den Verbrauch in ungeahnte Höhen schrauben

überhaupt nicht.

Der Weg den Audi mittlerweile einschlägt ist absolut Goldrichtig.

Große Saugmotoren ohne den ganzen Schnickschnack.

(Übrigens hat dies Bernd Pietschesrieder auf den Weg gebracht und wo der vorher gearbeitet hat dürfte ja allgemein bekannt sein !)

An einen 4, 5 oder 6-Zylinder so einen Staubsauger anzuklemmen und

den Ladedruck hochzuschrauben hat mit Motorenbau nicht das geringste

zu tun,....das kann jeder Baubudenschrauber.

Was nutzten einem RS4 in der Praxis seine 380PS, wenn er alle 240km

zum tanken raus mußte ??

Deshalb herzlichen Glückwunsch an Audi und Herr Pietschesrieder....

und weiter so...das ist der richtige Weg.

Das goldene Beispiel dürfte hier der E36 BMW M3 gewesen sein.

3,2 ltr., nix Turbo, nix Kompressor, 321PS.......

drückte "unten" besser als ein Kompressor

zog "oben" giftiger als ein Turbo

war von 0 auf 200 schneller als der RS4

(auf 100 nicht, wegen fehlendem Allrad)

und machte diese Übung mit lumpigen 12 Litern im Schnitt !!

Ich war mit nem Freund mal auf der Nordschleife, ich damals mit meinem

M3 ....er mit seinem RS4

Vier Runden am Stück,

er erreichte nicht ganz meine Zeiten, war aber haarscharf dran

Die wahre Freude kam dann aber beim tanken.

M3 - 14,3 ltr./ 100km (Maximalwert in 6 Jahren M3 !!)

RS4 - 25,7 ltr. / 100km (welch Meilenstein im Motorenbau !!)

Leider braucht mein aktueller E46 - M3 in allen Bereichen etwa einen Liter

mehr als der Vorgänger, was aber sicher auch auf das höhere Gewicht

zurückzuführen ist.

Meine Meinung hierzu also:

Genialer Motorenbau ist "noch" BMW-Sache, aber Audi kommt dank Herr

Pietschesrieder in vollem Galopp !!!

beste Grüße an alle

Theo *winke-winke*

[Theo2002]

Aber nicht mit 4,2 Liter Hubram und ohne Turbos/bzw. Komp.

Ups.....Fast das Thema und die Frage von Conti vergessen...sorry

Warum sind 425 PS Deiner Meinung nach zuviel für V8 und 4,2 ltr. ???

(ohne Turbo)

Ich seh die Machbarkeit und Haltbarkeit ohne Staubsauger ganz anders.

Leider muß ich auch hier wieder BMW zu rate ziehen...verzeihung, aber

man kommt an denen bei diesem Thema nicht vorbei

Der M3 CSL hat bei 3,25 ltr.Hubraum satte und haltbare 360PS

"ohne" Staubsauger....einfach nur mit Einzeldrosselklappen, optimierter

Airbox, Elektronik und verbesserter Auspuffanlage.

Hieran gemessen (110,8 PS/ Ltr.Hubraum) dürfte ein Sauger mit

4,2 ltr. unter optimalen Voraussetzungen durchaus haltbare 465PS

liefern !!

(für vergleichsweise schmale 105,5 PS/Ltr. braucht man in München

erst recht keine Staubsauger...das erledigt bereits der "normale" M3)

Und was Drehzahl aus einem Liter Hubraum kitzelt demonstriert die

aktuelle Suzuki 1000R:

185 PS aus lumpigen 1000 Kubik, ebenfalls ohne Fön !!!

Turbo für Benziner ist für mich Technik von gestern.

Theo2002

[Conti]

Ich bezog mich mit dieser Antwort darauf, dass man ja auch Haltbrakeit und Leistung mit einbeziehen muss. Wenn man sich die Literleistungen anderer Fahrzeuge anschaut sehe ich bei 425 PS kein Problem. Aber mehr als 450 PS würde ich nicht in diesen Motor stecken, wenn man auch den Aspekt Haltbarkeit bertrachtet. Ausserdem schrieb Jackfalsh in seiner vorhergehenden Post: da geht noch deutlich mehr.

[r3b1]

Ja,

es ist wirklich ein S4. Die Bilder hab ich gerade auf der Audi-Homepage gefunden.

Gruß Hendrik

Wenn der S4 schon so genial aussieht wie wird dann wohl der neue RS4 aussehen

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Hallo Conti,

 

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[HSCOOL]

Wenn der S4 schon so genial aussieht wie wird dann wohl der neue RS4 aussehen

Ich denke mal er wird ,bis auf die Auspuffendrohre und evl. Felgen, gleich aussehen. Der Erlkönig rs4 sah ja auch fast gleich aus. Oder nur Tarnung

Gruß Hendrik

[sauber]

Ich bezog mich mit dieser Antwort darauf, dass man ja auch Haltbrakeit und Leistung mit einbeziehen muss. Wenn man sich die Literleistungen anderer Fahrzeuge anschaut sehe ich bei 425 PS kein Problem. Aber mehr als 450 PS würde ich nicht in diesen Motor stecken, wenn man auch den Aspekt Haltbarkeit bertrachtet. Ausserdem schrieb Jackfalsh in seiner vorhergehenden Post: da geht noch deutlich mehr.

Wenn der 4,2l im neuen RS4 den gleichen Hub wie der S4/Gallardo Motor hat, dann dürften um die 425 Ps bei knapp 8000 U/min das höchste der Gefühle sein. Wenn man die Drehzahl noch mehr erhöht kann man sich von den Pleuel verabschieden.

[Marc W. CO]

Sauber, Herr Sauber...

Im Gallardo ist ein 5 Liter V10 und kein 4,2 Liter V8...

[sauber]

Sauber, Herr Sauber...

Im Gallardo ist ein 5 Liter V10 und kein 4,2 Liter V8...

Das ist richtig. Aber beide Motoren haben den gleichen Hub!

[Conti]

Für den Ingolstädter Premium-Autohersteller Audi werden 4000 Frontlippen für das Sondermodell Audi A4 DTM gefertigt. Und für den neuen Audi RS4 werden die Innviertler Zulieferer pro Jahr 10.000 Motorabdeckungen erzeugen.

Hab ich eben bei Nachrichten.at gefunden.

10.000 Motorabdeckungen scheinen aber ne ganz schön hohe Zahl zu sein, oder seh ich das falsch?

[Marc W. CO]

Das ist richtig. Aber beide Motoren haben den gleichen Hub!

Da hast Du allerdings recht, ich gebe zu, das ich mehr über den Aspekt Motor, als über den Aspekt des Hubs nachgedacht habe. Womit Deine Argumentation natürlich schlüssig ist...

[Andi008]

in 17 Tagen wird der Neue endlich vorgestellt

Gibt es eigentlich schon wieder neue Spy Photos?

P.S.

Freu mich schon wenn ich Ihn live in Genf bestaunen kann!

[#kingkarl]

Sauber, Herr Sauber...

Im Gallardo ist ein 5 Liter V10 und kein 4,2 Liter V8...

der gallardo v10 stammt aber von einem audi v8

[Marc W. CO]

der gallardo v10 stammt aber von einem audi v8

Und was willst Du uns jetzt damit sagen????

[Andi008]

Hallo,

kann das sein, dass am kommenden Montag Audi den neuen RS4 vorstellt? Dies hat mir mein Audipartner heute am späten Nachmittag verraten!

Also ganz kann ich dies nicht glauben, Sorry!

Was meint Ihr?

[silverphil]

das ist gut möglich! in anderen foren habe ich ähnliches gelesen.

warten wir mal ab bis Montag

[Conti]

Ja, das mit Montag habe ich auch gelesen.

Die Spannung steigt.........

[Andi008]

Gut wenn ich genau überlege ist es doch immer so, wenn ein neues Auto bei einer Messe, in diesem Fall RS4 in Genf, vorgestellt wird, ist ein paar Wochen vorher die offizielle Vorstellung von den Autoherstellern aus.

Das würde am Montag also genau passen, das wäre ja

Schaun wir mal

[audianer]

wird auch so passieren, am Montag feiert Audi 25 Jahre Quattro in Ingolstadt und dafür hat man eigens eine Rampe (ähnlich der Sprungschanze bei der Werbung des Audi 100 Quattro) aufgebaut auf die der neue RS4 fahren wird! (am Dienstag findet die Jahrespressekonferenz statt und am Vorabend findet dieses Event statt)

[Andi008]

Audianer das ist die beste Nachricht! Einfach nur noch

Wird das Event im Fernseh übertragen! Der A6 wurde ja live auf NTV präsentiert. Kann ja sein, dass ein Sender dieses Ereignis live überträgt.