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Infiniti kommt nach Europa!


naethu

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Geschrieben
nav_logo.gif kommt nach europa!

nachdem es bereits von einiger zeit gerüchte gab, ist es nun wohl endgültig so weit: infinit wird schritt für schritt weltweit eingeführt. zuerst wird mit südkorea begonnen, danach folgt russland und ganz westeuropa.

ich persönlich begrüsse diese entwicklung. wie das beispiel lexus zeigt wird es sicherlich nicht leicht, aber mit dem renault-nissan-know-how bin ich überzeugt, dass infiniti ein gute visitenkarte abgeben wird. die modellpalette finde ich nicht schlecht. ausgeglichen und modern, im gegensatz zu lexus, ohne etwas erzwingen zu wollen, wie einigen deutsche autobauer.

kurz die momentane palette die für europa sicher noch angepasst wird:

infiniti q45 - 4.5i, 340 ps

ban_q45_specs_2.jpg

infiniti m45 - 4.5i, 340 ps

ban_m45_specs_2.jpg

infiniti i35 - 3.5i, 255 ps

ban_i35_specs_2.jpg

infiniti g35 sedan - 3.5i, 260 ps

ban_g35s_specs_2.jpg

infiniti g35 coupe - 3.5i 280 ps

ban_g35c_specs_2.jpg

infiniti gx56 - 5.6i 315 ps

ban_qx56_specs_2.jpg

infiniti fx35 - 3.5i 260 ps

ban_fx35_packages_1.jpg

als persönliche bemerkung: das infiniti g35 coupé ist aus meiner sicht nicht nur der praktischere 350z sondern auch der schönere.

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Geschrieben

Das G 35 Coupé finde ich auch sehr ansprechend! Die MArkteinführung in europa würde wenigstens wieder mal ein wenig Schwung in die Branche bringen.

0212it_four1one01_zoom.jpg

444246_23_full.jpg

444246_24_full.jpg

Geschrieben

Hab diesen Geländewagen mal auf der Autobahn gesehen....nett!!! :-))!:wink2:

Geschrieben

mit gefällt der FX sehr gut:

infiniti_fx_45.jpg

fx1.jpg

leider wird er mit nur bezin-motoren hier in deutschland keinen großen erfolg haben.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Wisst ihr zufällig wann Infiniti in Europa speziell D eingeführt wird ?

thx&bye

PS. Der FX35/FX45 sieht einfach nur genial aus :-o

Geschrieben

Hier ein Bericht von AMS:

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/61163

Zitat:

Einen genauen Zeitpunkt für den Verkaufsbeginn in Europa nennt Nissan noch nicht. Spätestens 2010 sollen laut Canavesi (europäischer Marketing-Vorstande) aber zwei bis drei Modelle am Markt sein.

Und hier ein Test vom Infiniti FX 45 von Autobild:

http://www.autobild.de/test/allrad/artikel.php?artikel_id=6344

4,5 Ltr. V8 mit 315 PS / 446 NM und das für 48.000 € ist doch gar nicht mal so schlecht!

Der Cayenne Turbo soll angeblich nur 0,7 sek. auf 100 schneller sein!

Beim USA-Importeur uscars24.de kann man Infiniti bereits jetzt kaufen.

Hier mal das Prospekt vom FX

http://www.uscars24.de/Deutsch/infiniti/prospekt.pdf

Preisliste:

FX 35 - http://www.uscars24.de/Deutsch/infiniti/2004_infiniti_fx35_us.pdf

FX 45 - http://www.uscars24.de/Deutsch/infiniti/2004_infiniti_fx45_us.pdf

Und zur Infiniti-Seite von uscars24.de

http://www.uscars24.de/Deutsch/infiniti/infiniti_start.html

Geschrieben

Der FX steht/stand auch bei Autodromo. In schwarz sehr sehr chick!

Und 22" Felgen, die aber keineswegs prollig wirken. Ein gelungenes Auto.

  • 4 Wochen später...
Geschrieben
Das G 35 Coupé finde ich auch sehr ansprechend!

Das habe ich anfangs aufgrund von Bildern auch gedacht! Nachdem ich aber ein paar in real gesehen habe, änderte ich meine Meinung. Das Coupe ist hinten einfach zu lang. Genau das Gegenteil von "lange Motorhaube, kurzes Heck". Die C-Säule ist extrem breit, das Dach fällt sehr langsam ab. Und dahinter folgt ein zu langer Kofferraumdeckel.

Die Bilder im Eingangspost eigenen sich gut für einen kleinen Vergleich mit dem Sedan. Der Heckdeckel beim Sedan ist schön kurz, das Heck wirkt "knackig", besonders im Vergleich mit den Hauptkonkurrenten, z.B. Audi A4. Nicht so das Coupe. Nicht stark genug abfallendes Dack, langer Heckdeckel und extrem ausladender Stossfänger entsprechen nicht Sportwagenmassen.

In der Road&Track (August) fand ich dann noch einen klärenden Vergleich mit dem RX-8.

Die Front von Z und G35 sind, abgesehen vom Design, identisch. Der Infiniti hat aber einen längeren Radstand. Weitere, markante Unterschiede vom G35 zum 350Z: Rückbank (Hauptgrund für den längeren Radstand und das längere Dach), weichere Fahrwerksabstimmung und ca. 80 kg mehr Basisgewicht (wg. Rückbank und hoherwertiger Ausstattung).

Fazit: Für den sportlich orientierten Fahrer ist der 350Z die bessere Wahl (wenn man sie dann mal hätte hier). Ausserdem wirkt das Design des G35 Coupes in echt anders. Ob's gefällt ist aber immer noch Geschmackssache, mir gefiel's auf den Bildern, jetzt nicht mehr.

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