Evo 6 TME 11,2 sec auf die 1/4 Meile

[bjack]

Ein Bekannter von mir war am Wochenende mit seinem Evo in Monza bei der Auto Kit Show.

Es gab dort ein 1/4 Meile Rennen. Die Zeit die er dort gefahren ist ist fast unglaublich. 11,27 sec.

Aber seht selbst:

http://www.importracing.de/Videos/Monza2004Evo.wmv

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Hallo bjack,

 

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[Brutus]

was war das andere Fahrzeug für eins? ein Lancia Delta Integrale Evo2?

[DTM Race Driver]

Echt beeindruckend!

Ist der TME in Serienzustand?

Das Pfeiffen ist ja echt laut!

[bjack]

Der Delta war ein Evo3.

Nein Alex sein Evo ist nicht mehr ganz original

[Amtrack]

Ah, najaaaa.... dann ist die Zeit auch nicht mehr so überragend hat immerhin 4wd statt bspw. RWD bei ner MK IV. Und die schafft "leicht" modifiziert auch solche Zeiten *G*

Ein hoch auf die Turbos

[bjack]

Ich liebe Leute mit Humor

Ein McLaren F1 fährt 11,1 auf die 1/4 Meile, in Aalen ist der Golf R32 Biturbo mit über 600 PS von HGP 11,2 gefahren, ein 993Turbo mit 510PS 11,6.

[Nitrousholic]

Der Golf in Aalen schafte nur ne gute 12'er.

War auch da

Dieses Jahr und das jahr zuvor.

[bjack]

In Aalen waren insg. 3 R32 Biturbo von HGP, einer ist tatsächlich eine 11,2 gefahren. Dieser war aber mit mehr Leistung ausgestattet als die anderen beiden.

Hier die Zeiten der Allradklasse in Aalen. Damals ist Alex noch ne 12er Zeit gefahren:

[evolutionvi]

Yepp,damals fuhr ich noch 12er Zeiten,wenn auch knapp

Nach Abstimmung sind es nun etwas mehr Pferde,in Verbindung mit ner besseren Kupplung wird die Kraft jetzt auch schön in Vortrieb umgesetzt

War aber glaub ein perfekter Lauf,denke nicht das diese Zeit problemlos wiederholbar ist

[Amtrack]

Ich liebe Leute mit Humor

Ein McLaren F1 fährt 11,1 auf die 1/4 Meile, in Aalen ist der Golf R32 Biturbo mit über 600 PS von HGP 11,2 gefahren, ein 993Turbo mit 510PS 11,6.

"Leicht" modifiziert ist ein sehr dehnbarer Begriff

Schau bei www.wotm.com vorbei und genieße die Videos der silbernen (Ryan Woon dürfte das sein) MK IV. 9, irgendwas und ist straßentauglich.... also könnte man da auch von "leicht" modifiziert reden

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Hallo bjack,

 

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[igor]

Hallo!

Wenn du uns jetzt noch aufklären würdest was alles genau verändert wurde, gäbe das thema vielleicht auch einen Sinn! Ist der Turbo usw. noch orginal?

Wie viel Leistung??

Wer hat eigentlich in Monza die Allradklasse gewonnen?

Wie viel Leistung geht mit dem org. Turbo bei den Lancers???

mfg

[bjack]

Leistung hat er genug- das muss reichen.

Wir wollen hier ja schließlich keinen 1000PS-sind-nicht-genug-ich-bin-so-toll-Thread haben.

Wenn Alex was zu seinen Mods schreiben will dann macht er das, ich sage dazu nichts.

So wie ich das mitbekommen habe war er das schnellste Fahrzeug an dem Tag.

Mit dem orig. Lader beim Evo gehen knapp über 400PS.

[igor]

Hallo!!

Will eigentlich auch keinen 1000PS Thread wahnsinn der dann in Supra Themen abschweift, doch in einem Auto Forum müsste es doch erlaubt sein etwas über die Technik der Evos zu diskutieren bzw. zu erfahren!

Wie ist das Ansprechverhalten eigenltich bei den Evos? Setzt der Lader schon früh ein??

Ein 400Ps Evo müsste schon ziemlich gut gehen!! V.a die Allradtechnik der Evos ist interessant v.a. auf der 1/4 Meile!

Hab mal in einem anderen Forum gelesen das der Evo aber 200 nicht mehr so richtig geht! stimmt das? Da wurde sogar behauptet, das ein Alpina 3.3 ab 200 besser geht!!

[Steff]

Was war das für ein Iver Golf von Julia Lück?

[bjack]

Der Original Lader kommt bei etwa 3000 U/min, darunter ist tote Hose.

Klar, ein orig. Evo tut sich ab 200 recht schwer, allein schon wegen dem immensen Luftwiderstand.

Ob ein Alpina 3.3 (?) ab 200 besser geht vermag ich nicht zu sagen.

[sauber]

@ Bjack: Wie streng sind eigenlich die Regeln bei 1/4 Meilen Rennen. Darf man da mit Slicks, NOS etc. antreten?

Wenn man die Zeit dieses Evos anschaut, müsste der ja über 700 Ps haben.

[evolutionvi]

Hallo!!

Will eigentlich auch keinen 1000PS Thread wahnsinn der dann in Supra Themen abschweift, doch in einem Auto Forum müsste es doch erlaubt sein etwas über die Technik der Evos zu diskutieren bzw. zu erfahren!

Wie ist das Ansprechverhalten eigenltich bei den Evos? Setzt der Lader schon früh ein??

Ein 400Ps Evo müsste schon ziemlich gut gehen!! V.a die Allradtechnik der Evos ist interessant v.a. auf der 1/4 Meile!

Hab mal in einem anderen Forum gelesen das der Evo aber 200 nicht mehr so richtig geht! stimmt das? Da wurde sogar behauptet, das ein Alpina 3.3 ab 200 besser geht!!

Für nen 996 Biturbo hat es bis 240 km/h locker gereicht,dann mussten wir aufgrund Verkehr bremsen, also sollte der 3.3 Liter Alpina fürs Frühstück gut genug sein

Ansprechverhalten ist bei meinem zufriedenstellend,Lader setzt ab ca 3200 U/min ein!!

[evolutionvi]

@ Bjack: Wie streng sind eigenlich die Regeln bei 1/4 Meilen Rennen. Darf man da mit Slicks, NOS etc. antreten?

Wenn man die Zeit dieses Evos anschaut, müsste der ja über 700 Ps haben.

Das wäre schön,mein Wagen über 700PS

Sind knapp über 400,mehr auf keinen Fall,aber PS sind nicht alles,du musst sie auch auf die Straße bringen,4X4 sei dank geht das recht gut

[Amtrack]

Leistung hat er genug- das muss reichen.

Wir wollen hier ja schließlich keinen 1000PS-sind-nicht-genug-ich-bin-so-toll-Thread haben.

Stimme dir zu - "leichte" Gerüchte mag ich allerdings auch nicht

Wollte damit nur andeuten, dass man unter "leicht" Modifiziert ein äußerst weitgefasstes Feld hat - mehr nicht.

Wenn Alex was zu seinen Mods schreiben will dann macht er das, ich sage dazu nichts.

So wie ich das mitbekommen habe war er das schnellste Fahrzeug an dem Tag.

Mit dem orig. Lader beim Evo gehen knapp über 400PS.

Mh, ich frage jetzt einfach mal ganz naiv - was soll dann der Thread wenn hier keine verlässlichen Daten gepostet werden? Ich will doch nicht, dass es sich hier in einen 400PS-sind-nicht-genug-ich-bin-so-toll-Thread verwandelt.

[sauber]

Mh, ich frage jetzt einfach mal ganz naiv - was soll dann der Thread wenn hier keine verlässlichen Daten gepostet werden? Ich will doch nicht, dass es sich hier in einen 400PS-sind-nicht-genug-ich-bin-so-toll-Thread verwandelt.

Und ich frage mich wie ein 400 ps Evo auf 400m mit nem Enzo mithalten kann.

[nielssan]

Und ich frage mich wie ein 400 ps Evo auf 400m mit nem Enzo mithalten kann.

Traktion&Drehmoment

Wie ein anderer Kompakter mit Turbo und Allrad sogar schneller als ein Enzo auf die Quartermile sein kann, sieht man hier!

Das war der Siegerlauf beim Racewars ´03 in Wien.

Ich stand auf der rechten Bahnseite und als heimlicher Fordfan hatte ich fast Tränen in den Augen.

Achtung, Server ist ein bisschen lahm.

[evolutionvi]

Und ich frage mich wie ein 400 ps Evo auf 400m mit nem Enzo mithalten kann.

Nur auf 400m

Wenn es länger wäre,wäre alles mit nur "Einachsantrieb" stark im Vorteil!!

Aber wie ich weiter oben schon schrieb,der Lauf war perfekt,denke nicht das es so problemlos wiederholbar ist,denke ne 11,6 oder so ist "problemlos " wiederholbar

[Amtrack]

Du spannst uns aber echt mal auf die Folter!

Also ich tippe auf

- stärkere Kupplung

- größerer LLK

- auf jeden Fall nen Boost Controller

- sehr wahrscheinlich nen Spritcomputer (Apexi S-AFC oder sowas)

- auch sehr wahrscheinlich nen größeren Turbo

- damit verbunden größere Einspritzdüsen

- Wideband Lambda

kommt das ungefähr hin? Ich bin halt neugierig *G*

[bjack]

Wie streng sind eigenlich die Regeln bei 1/4 Meilen Rennen. Darf man da mit Slicks, NOS etc. antreten?

In Aalen handelte es sich um eine DMSB Veranstaltung.

Fahrzeuge mit Slicks mußten in der offenen Klasse starten, es gab sogar eine eingene Klasse für NOS Fahrzeuge.

Sonst geht es nach Leistung und Allradfahrzeuge sind auch in einer eigenen Klasse.

Da fährt dann der Subaru Justy gegen einen 996Turbo

[evolutionvi]

Du spannst uns aber echt mal auf die Folter!

Wenn du es so genau wissen willst

-frei programierbares Apexi Power FC mit Boost Kit

-Piper Nockenwellenkit incl NW-Rädern

-HKS Luftfilter mit spez. Ansaugrohr

-Auspuffanlage mit 70mm Durchmesser,ohne störende Teile

-bearbeiteter Zylinderkopf(vergrößerte Kanäle)

-geänderte Kupplung

-HKS Blow off

-großer Greddy Ladeluftkühler

-geänderte(vergrößerte) Ladedruckrohre

-Ladedruck ca 1,65bar Dauerdruck

-geänderter Benzindruck(große 1000cc Einspritzventile sind in Planung)

noch so ein paar Sachen,die jetzt aufzuzählen würde den Rahmen sprengen