elektronische Abregelung beim 540i

[PowerPete]

Moin Leute

Bin letztens einen 540i E39 Probe gefahren. Hat ziemlich Bock gemacht, allerdings hab ich ne Frage:

Auf der Autobahn hab ich den Wagen ziemlich ausgefahren, die Tachonadel war schon hinter dem letzten Strich der Tachoanzeige (250 km/h), ungefähr bei 260 km/h. Normalerweise regelt BMW aber bei 250 Sachen ab und meiner war keine Ausnahme. Die Abregelung kann sich also nicht an der Tachoanzeige orientieren, denn diese war über der Grenze. Da ich davon ausgehe, dass der Tacho in diesem Geschwindigkeitsbereich bestimmt 7-10 km/h zuviel anzeigt, die tatsächliche Geschwindigkeit also "nur" 250 betrug, muss es ja ein anderes, genaueres Messgerät im Auto geben, das bei tatsächlichen 250 abregelt. Oder kann es daran liegen, dass der Drehzahlmesser schon bei knapp 6000 U/min stand, so dass der Drehzahlbegrenzer eingegriffen hat?

Das würde bedeuten, dass technisch gesehen vom Motor die

Höchstgeschwindigkeit bei 250 liegt.

Hoffe ihr könnt mir das erklären,

vielen Dank im Voraus

PowerPete

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Hallo PowerPete,

 

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[Gast amc]

Der Bordcomputer kennt Deine Geschwindigkeit genauer. Mit irgendwelchen wilden Tastensequenzen kannst Du Dir die BC-Geschwindigkeit auch anzeigen lassen - ist aber nach dem nächsten "Zündung aus" wieder weg.

Nach der BC-Geschwindigkeit richtet sich die Abregelung - ist bei meinem 530er auch so - irgendwo im Niemandsland hinter der 250 macht er dicht. Die Tachovoreilung ist bei den normalen BMWs übrigens nicht so gigantisch - aber 2% sind bei 250 auch schon 5 km/h....

[TomSilver]

Also bei meinem 540 steht der Tacho auf 260, aber die Drehzahl ist niedriger. Hat Deiner Automatik?

[Juli 964]

Die aktuelle Geschwindigkeit kann man auch per BC-Funktion "Limit" ermitteln! Zweimal schnell auf "Set" und die aktuelle Geschwindigkeit wird angezeigt!

Gruß Julian

[Niki]

Hi!

Unser 540i geht auch locker über die 250 drüber, laut Tacho, heißt, dass die Tachonadel ca. 5mm über 250 steht, allerdings bei deutlich niedrigerer Drehzahl!

Ist übrigens ein Automatik!

[PowerPete]

Das mit der Drehzahl ist allerdings seltsam. Der rote Bereich fing bei "meinem" 540i bei 6000 U/min an, und die Nadel stand ganz knapp davor.

Ich hatte das Gefühl, das der Wagen noch ein bisschen zulegen konnte, hab mir das dann so erklärt, dass Abregelgrenze und Höchstdrehzahl aufeinander abgestimmt sind. Gibt es denn Unterschiede hinsichtlich der Drehzahlgrenze?

Der Wagen wurde glaub ich 1997 gebaut, also schon ein bisschen her.

Ach ja, der Wagen hatte auch Automatik

[JML CO]

Also ich habe auch noch ein Bild allerdings von nicht ganz 260

Der wagen WAR Baujahr 1999; mit Automatik.

[Streetfighter]

Ich weiss nicht wie das bei euren Tachos ausgelegt ist, aber bei meinem 330i (Schalter) zeigt der Tacho ca. 265 km/h und auf dem BC zeigt er dann 255. Dann ging es bergab und er fuhr trotzdem nicht schneller.

Denke mal dass das dann die Abregelgeschwindigkeit war...

Ach ja, is Bj. 2002 falls das noch wichtig ist!

CU

[PowerPete]

Bei Menu dei Motori siehts von der Drehzahl genauso aus wie bei mir (ausser dass man auf dem Foto wirklich was erkennen kann) , deshalb meine Frage nochmal, ob es Unterschiede mit der Drehzahl bei der Höchstgeschwindigkeit gibt. Vielleicht liegt es ja am Baujahr, weiss da einer genauer Bescheid?

[TomSilver]

Habs gestern mal kontrolliert, meiner dreht bei topspeed gerade mal 5000 u/min. Das liegt aber garantiert daran, dass es ein handgeschalteter 6-Gang ist.

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[JML CO]

6 gang ja.. die automatik ist ja nur 5 gang!

dadurch auch der drehzahlunterschied