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Das ist ja spannend. Vielen Dank für die Info @taunus. Ich wusste nur das Vettel Nigel Mansells ehemaligen FW14B erworben hatte und ebenfalls mit Biosprit fährt. Tatsächlich scheint die Rückkehr zu Verbrennungsmotoren ohne Hybridtechnik und nachhaltigem Kraftstoff eine Möglichkeit zu sein, welche die FIA für ein neues Motorenreglement ab 2030 in Betracht zieht. Wenn damit der Sound der früheren Motoren zurückkäme wäre das doch super!

Ist übrigens mittlerweile in seinem Besitz und wird jetzt mit Biosprit betrieben.

Von Ferrari war ich nach diesem Rennen ehrlicherweise etwas enttäuscht😐. Vom großen Update hätte ich mir mehr erhofft und ein besseres Ergebnis als nur die Plätze 3 + 5 gewünscht. Schade.

Gerade noch ein Bild gefunden von Misano. Bremsbelastung ist nicht ganz ohne…..😊

Klingt realistisch. Für die Belege, Scheiben sollten schon ca. doppelt so lange halten.

Also bislang haben ab 6.7. zugesagt, @Strategist @Il Grigio @tomp(bis 9.7.) Wie sieht’s bei den Anderen aus? Bitte auch noch kurzes Feedback, ob Treffen in GAP Samstags gewünscht oder lieber direkt schon Samstag zu Helmut, um Sonntags Tour zu fahren?

Nochmal: das ist keine geknickte Kennlinie, das ist ein Kennfeld über Drehzahl und Last! So sieh es für den 308-QV aus. In einen Hochdrehzahl V8 ohne Klopfregelung würde ich mit einer einfachen KL nicht fahren wollen. Schmeiß die olle Zündung raus.

Dolly Buster

Die Dämpferregelung stellt m.E. das Fahrwerk etwas härter und zudem die ASR-Funktion gedrosselt, sprich, sie lässt mehr Schlupf der Räder zu. Mehr tut sich meines Wissens nach nicht beim Handschalter.

Moin zusammen, ich hab schon die Bedienungsanleitung durch, aber nur die Antwort für den F1 gefunden. Wofür ist der Sportschalter beim Handschalter? VG Jan

Das wundert mich jetzt aber, seit 1980 gibt's doch genau diese Messung (Vorbeifahrt aus 7 Meter usw. ) nicht mehr. Da wurde doch bereits die Nahfeldmessung eingeführt. Deshalb auch das P hinter dem Messwert. Unabhängig davon sollten wir uns mal wieder zu einer Hörprobe treffen . Mfg.Martin Sorry, hab ich wohl falsch verstanden. Es gab zuzüglich zur Standmessung noch die Beschleunigungs - Messung. Richtig??

Werte sind geblieben, da aber die Messung nach alter Prozedur (1996, Euro 2) durchgeführt wird, gibt es neben der Standmessung s.o. eine Beschleunigungsmessung, da dürfen die Klappen nicht öffnen (auch s.o.), was dann ab 70/80 km/h passiert ist dann egal. Für Motorräder wurde das länger beibehalten und erklärt einiges, obwohl legal. Ducati hat m.E. sogar eine Erkennungssoftware für diese Beschleunigungsmessung.

Herzlich willkommen.

Mein Spyder steht leider - schon seit Oktober letzten Jahres - zum Restaurieren in der Werkstatt. Aber zum Glück gibt es jetzt ganz bei mir um die Ecke Cambio Corsa, wenn ich mal richtig Lust auf Auto fahren habe... 😁

Hallo in die F 348 Fangemeinde, in knapp zwei Wochen starten wir am Samstag unsere 10. F 348 Ausfahrt in den Odenwald. Die Orga steht soweit. Die Anzahl der Teilnehmer bleibt - wie immer - bis zum Samstag Morgen eine ungeklärte Größe. Leider musste ich bereits einige Absagen von Serienteilnehmern hinnehmen, die aus terminlichen Gründen, aber auch wegen Fahrzeugverkauf bzw technischer Probleme nicht teilnehmen können - schade, aber... Einige neue Teilnehmer kann ich zum Glück auch begrüßen. Bin gespannt, wie viele letztlich teilnehmen. Von daher nochmals der - letzte - Aufruf an alle Interessierten sich bei mir zu melden und die Teilnahme noch zu bestätigen. Zur Orga: Am Samstag morgen treffen wir uns um spätestens 9.00 am Parkplatz des Schuldorfes in Seeheim-Jugenheim. Gegen 9.30 fahren wir los, kehren nach Zwischenpausen gegen 12.30 beim Italiener zum Mittagessen ein und genießen später um ca. 15.30 Kaffee und Kuchen in einem Ausflugslokal. Um 18.00 ist die Verabschiedung der "Tagesteilnehmer" wieder am Parkplatz des Schuldorfs vorgesehen. Hier trinken wir noch den obligatorischen Abschlussprosecco. Neben den Aufklebern erwarten alle Teilnehmer noch zwei kleine Überraschungen. Das Mittagessen nach Menüwahl inklusive alkoholfreier Getränke und der Verzehr in der Kaffeepause sind im Beitrag von € 60,00 je Person eingeschlossen. Den Betrag werden wir zum Start der Ausfahrt kassieren. Jetzt bleibt nur zu hoffen, dass das Wetter wieder passt und wir eine schöne Ausfahrt genießen können. Grüße Thomas

Sehr schön! Bei dem kleinen Bildausschnitt kann man sich ja mal vertun. 🤷‍♂️ Ich hab nicht drauf geachtet, dass das ja Jens seine Fulvia ist.

ja, eher der i8 noch 😇

😅 Knapp vorbei 1. Ich bin nicht real. 2. Ich bin weiblich und in den Erzählungen über mich ein Teenager. 3. Ich lerne im laufe meiner Schulzeit erst vier dann später noch vier weitere Mädchen kennen, die wie ich eine besondere Gabe haben. 4. Schon zu beginn habe ich eine schwarze Katze, die eine Art Lotze und Lehrmeister wird. Aber das weiß damals noch nicht.

Hallo Roland, dann darf die Serien Lautstärke aber wohl nicht überschritten werden. Was für ein Standgeräusch wurde denn eingetragen? Gruß Martin

So hab heute etwas genauer beobachtet, weiß aber noch immer nicht woher es kommt, aber die Riemen sind es bei meinem nicht. Kling metallisch und nach dem Kaltstart ist es noch nicht da und kommt nach ca. 1,5Minuten, aber erstaunlicher weise hört es nach weiteren 3 Minuten wieder auf....

Ging bei mir relativ fix. Auto ist erst zum Händler als das Tauschgetriebe bereits dort war. Incl. jährlichem Kundendienst eine Woche Standzeit und Leistung komplett über die Garantie.

Wolverine vielleicht?

Ja das mit der geknickten Gerade ist mir voll verständlich und will ich auch so machen, aber ich habe noch keine Werte gefunden, bzw. habe (noch) kein Werkstatthandbuch. Lasterkennung werde ich keine zusammen bringen mit meinen "einfachen" Modulen ohne Unterdrucksensor.

Si, la bella Fulvia. Im Mai 2018. Zu ihrem 50. Geburtstag war ich (taggenau) mit ihr im heimischen Ligurien, wo ich ihren Vorbesitzer (Jg. 1920) in Genova-Nervi besucht habe. Das Foto entstand an einer Nebenstrecke der SS1 (Via Aurelia).