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Aquaplaning nur auf der HA …? Wasser ist auch nicht mehr wie früher

Wenn der Öldruck fällt, aber Ölmenge und Öltemperatur stabil bleiben, du nicht offensichtlich bei der Kopfdichtung Sprühdosen-Feeling mit Öl siehst … kann es dann wirklich etwas Anderes sein als eine falsche Anzeige?

Ziemlich schlafmützig, die Rennleitung. Noch als Ergänzung: echt geniale 360er (Drehungen gemeint), einer sogar um die Längsachse. Zum Glück nichts passiert. Z.T. unglaublich, was die Burschen für eine Fahrzeugbeherrschung haben,

Sieht etwas nach Suits aus

Nach der kurzen Frühjahrspause starte ich einen neuen Anlauf um das Ratespiel wiederzubeleben. Zunächst ist es nur als Test gedacht um zu sehen, ob und wie dieses Format ankommt. Dabei greife ich eine Idee aus dem Thread auf, die von mehreren Seiten vorgeschlagen wurde. Ich werde einen Bildausschnitt aus einem Film posten. Gesucht wird also der dazugehörige Filmtitel. Los geht´s...

Leclerc bekommt nachträglich eine saftige 20-Sekunden-Strafe, weil er in der letzten Runde mehrmals die Strecke abgekürzt hat. Dadurch fällt er im Ergebnis hinter seinen Teamkollegen Lewis Hamilton zurück. Verstappen bekommt für das Überfahren der Linie am Boxenausgang eine Fünf-Sekunden-Strafe. An seiner Position ändert das aber nichts, er bleibt weiterhin Fünfer hinter Russell.

Liebe Sarah , das ist mir jetzt echt peinlich. Die Frau meines heißt auch Sahra deren Namen ich auch schon falsch geschrieben hab. Aber Danke für Deinen Service, schau nicht mehr so oft Formel 1 und freu mich immer über den Link👍 l

Abwarten! In Miami war McLaren schon immer stark und im Gegensatz zu den anderen Top Teams bringt Mercedes ihr großes Update erst zum nächsten Rennen.

Okay, danke, das Missverständnis hatte mich schon ziemlich beunruhigt. Im Maserati-Forum gibt es einige Beiträge (älter), die einigermaßen gelassen damit umgehen. Aber wenn die rote Lampe kommt und der ADAC-Mensch an der Raststätte eindringlich warnt, den Motor zu starten, bin ich bei einem F136-Motor lieber einmal zu vorsichtig als zu risikoaffin... Besser Sensor defekt als Pumpe oder gar Motor incl. Ausbau. Abwarten, was Maserati sagt. Immerhin eine Fachwerkstatt. Hoffentlich nur das! Schlimm genug, dass mir die Aktion mit Abschleppen, die Odyssee nach Hause mit Koffern und S-Bahn den Maifeiertag und den Vater-/Sohn-Urlaub gecrasht hat. Aber ganz ehrlich, wärt ihr mit Öldruckanzeige noch 600km gefahren?! PS: Schmeißt der AvD einen raus, wenn man zu oft die Hotline wählt? Letzes Jahr erst musste der Lancia k mit defekter Kupplung aus der TG geschleppt werden?

Na klaro gibt’s den Link-Sevice auch heute. Eine Wiederholung des recht spannenden Rennens aus Miami kann man sich >>HIER<< anschauen. In nicht allzu ernst gemeinter eigener Sache sei noch eine kleine Anmerkung gestattet: Ich heiße Sarah. Mit einem -H- am Ende-. Also: S-A-R-A-H. „Sahra“ klingt für mich immer wie ein einfallsloses Computerpasswort, das man nur deswegen eingibt, weil „Sarah“ schon vergeben war und man sich kurz zuvor über einen ähnlich klingenden Wüstensand auf dem frisch gewaschen Autolack ärgerte. Hoffnungsvolle Grüße, Sarah (die Originalversion™)😉

Sahra wo bleibt dein Link-Service zur Zusammenfassung? Besten Dank vorab!!!

Die McLaren sind deutlich an die Performance der Mercedes herangekommen. Die absolute Überlegenheit der Mercedes ist fast weg, da wird Antonelli es noch sehr schwer haben bis zum WM Titel. Bin mal gespannt ob nicht doch McLaren am Ende wieder die Nase vorne hat.

Die Rennleitung kommt mit ihren Untersuchungen nicht so recht aus dem Quark. Sieht etwas verschlafen aus :). Sind die auch schon im Bett?

Allerdings war McLaren heute wieder bei der Musik und konnte im Kampf um den Sieg mitmischen. Die extreme Dominanz von Mercedes, so wie sie zum Saisonstart noch herrschte, scheint gebrochen. Mercedes hat sicherlich immer noch das schnellste Auto, aber der Abstand zur Konkurrenz ist deutlich geschrumpft.

Aktuell passt das so gar nicht

Nach dem langweiligen Sprint gestern, dafür heute super interessant. War immer was geboten!

Aston kommt nicht aus den Puschen … Newey hat grob verwachst, abgeschlagen auf Augenhöhe zu Cadillac … yay, die Vibrationen sind zumindest weg 🤡 Audi schlägt sich wacker, vergleichbar mit Haas in Miami. Kimi A. & Mercedes sind eine Bank.

Der dritte Sieg in Folge - sensationell! Dank dem Burschen lohnt es sich doch F1 zu schauen. Gefahren wie ein ganz Großer und deswegen verdienter Sieger heute:

Guter Input. Gibt es beim McL ein „Performance-Meter“, der dir anzeigt, wie hoch das ausgeschöpfte Potential des Fahrzeuges war auf einer Runde? Oder eine OnBoard-Schnittstellen zu Racelogic etc.?

Fast, es wird dann eher eine Non-Verkehr, weder rechts noch links. Die Linie wird gerade. Optimal, ja das Gefummel kenne ich schon vom Bentley. Da war es nur möglich mit Demontage der Ansaugung etc. 😅 Glaube wird dann net schlimmer als der Bentley.

Hallo SManuel, das die Türen pauschal irgendwann nicht mehr funktionieren sollen, egal ob beim 12C oder 650S höre ich zum ersten mal. Auch das alle Windschutzscheiben reissen sollen. Wie gesagt, ja es kann vorkommen, aber nicht pauschal. Es gibt einige Fehlinformationen im Netz, da es wenige echte McLaren Kenner mit viel Erfahrung gibt. Hinzu kommt, dass in vielen gezeigten Videos schlecht gepflegte bis "zusammengeschusterte" McLaren, als auch Einzelfälle als Referenzen genutzt werden. Damit möchte ich nicht sagen, das alle McLaren fehlerfrei sind, aber doch sehr oft viel Unwissen verbreitet oder vieles auch pauschalisiert wird. Alle/s über einen Kamm scheren war schon immer Blödsinn, egal bei welchem Fabrikat. Wer aber bei McLaren auf Spaltmaße, Dichtungen, Knarrzgeräusche und co. schaut ist - ohne jemanden zu nahe zu treten - hier falsch aufgehoben. McLaren produziert seit 2010 Fahrzeuge in geringer Stückzahl, ausgelegt auf Performance, nicht auf das beste Audio System, ein gutes Multifunktionslenkrad oder super Spaltmaße. Wer einen McLaren egal ob 12C, 650S oder 720S ... mal artgerecht auf dem Track bewegt hat wird bei der Cool Down Runde in alle Regel nicken und zustimmen. Und da sprechen wir über die Serienmodelle, noch gar nicht über die LT Varianten. Um das zusammen zu fassen und abzuschließen: Am besten einen McLaren Experten an die Seite nehmen, gut beraten lassen und nicht von Videos und/oder Meinungen im Netz abschrecken oder beinflussen lassen. Bezüglich Garantie: Unbedingt mal in den Umfang der aktuellen McLaren Garantie für die "Qualified" Fahrzeuge einlesen, da ist einiges rausgefallen. Am Ende einfach abwägen wie viel man p.a. fährt, wo/wie man fährt und welches Modell am Ende in der Garage stehen soll. Davon hängt es ab ob sich die Kosten/Nutzen rechnen oder nicht. Viel Erfolg ! Gruß

Hallo Jens, sorry, das hatte ich vergessen zu schreiben, mit der Öldruckanzeige flackert auch immer das rote Öl-Lämpchen in der Mitte. LG

Also ich finde die Vorverlegung gut, kann ich früher ins Bett ;)