9. ACM-Oldtimertreffen "Unter der Bavaria" am 22.04.2012

Dieses Jahr findet das Treffen nicht wie in 2011 am 1. Mai, sondern bereits eine Woche eher am 22.04.2012 statt. Somit entfällt für die CND-Teilnehmer die übermüdete Anreise.

Die kostenlose Veranstaltung hat bereits Tradition und wetterbedingt ist das Teilnehmerfeld immer sehr sehenswert - teilweise auch durchwachsen von schönen Fahrzeugen die noch nicht ganz die 30 Jahre auf dem Buckel haben.

8. ACM Oldtimertreffen 2011

6. & 7. ACM Oldtimertreffen 2009 und 2010

Im CP-Kalender ist es natürlich auch zu finden.

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Ausgesprochen schlechtes Timing : Am gleichen Tag findet auch das große Oldtimertreffen in Mühldorf am Inn statt, bei dem auch traditionell die Münchner-Oldie-Fraktion bisher gut vertreten war. Und ich halte dort die niederbayerische Ferrari-Fahne hoch

"Oldie Corso" um 11:00, da hört und riecht man was.

Werde mal gegen 10:30 eintrudeln, so der Plan.

Giulia Spider

Der Wettergott hatte leider kein sehr großes Einsehen mit der Veranstaltung. Spass hatten wir trotzdem - schon bei der Anreise.

Immer wieder ein Genuss für Augen und Ohren - so ein 308-Vergaser mit Fuchsauspuff.

Unterwegs trafen wir noch einen seltenen BMW 2002 turbo, der nachtürlich das gleiche Ziel hatte.

Einstellige Temperaturen zwingen zu etwas wärmerer Kleidung. 8)

Endlich am Ziel!!!

Gruppe B

In 3,1 Sekunden auf 100

Martini Rennsemmel

GTA

Esel

912

Weisst du, ob das ein echter "Blower" ist, oder ein nachträglich umgestrickter 4.5 Litre?

Der war 1930 in Le Mans, Fahrer Bob Bradley.

Blower.

Schlitzaugen Coupe

Dino

Kante

Grosser Bertone miter 2600er R6 Maschine

Mein Highlight, der Grifo!

Und ich halte dort die niederbayerische Ferrari-Fahne hoch

... und? Warst dort?

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schön wars, vor allem schön kalt

Ne, mal Spaß beiseite, eine grandiose Veranstaltung zu der viele Exoten gekommen sind, trotz des wechselhaften Wetters was mich doch sehr positiv überrascht hat.

Anbei mal ein paar erste Bilder, der Rest meiner knapp 100 kommt dann morgen.

Danke für die Pics, Simon und natürlich cinque.

Paar hab ich auch noch.

Ein Teil der CP-Teilnehmer auf einem Fleck vereint. Manche waren ohne zugangsberechtigten Fahrzeug, fanden uns aber trotzdem.

... und? Warst dort?

Yepp. Kalt war`s, nass war`s. Stelle heute abend auch noch ein paar Fotos ein von der Konkurrenzveranstaltung.

Netter Gag am Rande: Vor mir hat ein 964er Porsche und ein verranzter BMW E30 das Veranstaltungsgelände befahren, mich wollten sie nicht reinlassen und auf den Besucherparkplatz schicken. Mein Wagen sei zu jung für die Veranstaltung :evil:

Bewegte Bilder vom 9. ACM-Oldtimertreffen "Unter der Bavaria"

Cooler Mini Moke 8)

Das französische Pendant - Citroen Mehari 8)

Ein E-Type hat immer Stil.

Ein CP-bekannter 55iger Ford Thunderbird

Wunderschöner Jaguar XK

boaaah ist der Käfer g-eil :-))!

Nachschlag:

zwar keine Oldies aber trotzdem ganz witzig:

Der war 1930 in Le Mans, Fahrer Bob Bradley.

Blower.

Brachial. Aber meines Wissens fuhren in Le Mans 1930 2 Blower mit (Benjafield/Ramponi und Birkin/Chassagne), die beide ausfielen.

Ein dritter ist nicht gestartet (Wood/Dunfee).

Bin ich da jetzt falsch informiert?

Die englischen Bentleyseiten sagen jetzt nichts von Bradley. Hast du die Fahrgestellnummer?

Brachial. Aber meines Wissens fuhren in Le Mans 1930 2 Blower mit (Benjafield/Ramponi und Birkin/Chassagne), die beide ausfielen.

Ein dritter ist nicht gestartet (Wood/Dunfee).

Bin ich da jetzt falsch informiert?

Die englischen Bentleyseiten sagen jetzt nichts von Bradley. Hast du die Fahrgestellnummer?

Ein fast "erschreckendes" Fachwissen

Diese Plakete war auf der Fahrzeugfront aufgebracht, vielleicht hilft dir das weiter?!

Jep, das hilft durchaus.

Noch was für die Bürokraten:

in Deutschland fahren doch auch öfters alte britische Autos (siehe der Blower) mit alten britischen Kennzeichen rum (auch bei anderen Ländern), sind die dann nur zur Show montiert, haben die einen Wohnsitz in England, machen die das illegal oder gibt es da noch eine Lösung für den durchschnittlichen Normalbürger?

Ach ja, die aus England angereisten Autos gelten nichtO:-)

Hier noch ein CD-Artikel zu genau dem Blower:

http://preview.classicdriver.com/de/magazine/popup_print.asp?print=true&lPageID=3200&id=1708

Ach jetzt weiss ich, was du meinst:oops::

"RACED BY THE BRADLEY BROTHERS"

ja, aber erst nachdem er im September 1931 an einen gewissen A. Storkey ausgeliefert wurde und der ihn dann an die Bradleys weiterverkaufte, die ihn dann tatsächlich bis in die 50s in Rennen fuhren.

http://www.vintagebentleys.org/carpages/gy7846.php

Auf deren Startseite steht auch, dass er zur Zeit zum Verkauf angeboten wird, aber bei den Angeboten konnte ich ihn leider nicht finden.

Brachial. Aber meines Wissens fuhren in Le Mans 1930 2 Blower mit (Benjafield/Ramponi und Birkin/Chassagne), die beide ausfielen.

Ein dritter ist nicht gestartet (Wood/Dunfee).

Alter Falter, Hut ab vor deinem Wissen (in dem Alter)! :-))!

BTT:

Coole pics! Schade das das Wetter nicht so ganz mitgespielt hat!

Jetzt noch von mir ein paar Fotos von gestern aus Mühldorf am Inn. Diesmal wegen des Wetters leider sowohl qualitativ als auch quantitativ eine Enttäuschung . Dennoch gab es ein paar Schmuckstückchen:

Jetzt noch noch ein paar Anregungen für den Neuerwerb eines geschätzten CP-Users

Und zu guter Letzt noch eine Info für meinen neuen besten Freund:

Lieber Ordner des MSC Mühldorf,

das ist ein Ferrari 308. Kann man wissen, muss man aber nicht. Dass es sich aber hier nicht um einen Neuwagen à la Ferrari 348 handelt , sollte man schon irgendwie an Form und Dimension erkennen. Und da es kein Neuwagen sein tut, sondern mindestens 28 Jahre alt ist, darf es mit dem gleichen Recht wie Porsche 964, ranzige BMW 3er und D-Kadett mit faustgroßen Rostlöchern auf das Veranstaltungsgelände fahren.

CU in 2013 !

Haha, in MUC is sogar so ein oller SLK drauf gelassen worden.

Bike

Ford OSI

Giulia Spider

Targa

Isetta

E

911

Aero

De Lorean

Bertone

360, gejagt von seinem Angstgegner.