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Bilderbuch GranTourismo / S / MC Stradale


DarkShark90

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Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo DarkShark90,

 

schau doch mal hier zum Thema Maserati (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

  • Gefällt Carpassion.com 1
  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

Vernachlässigbarer Kofferraum, ziemlich großes Auto mit genialem Sound und überschaubaren Fahrleistungen. Dafür aber sehr durstig. Verarbeitung gut ansonsten unauffällig... Beim Cabrio würde ich auf ein neueres Modell mit ZF Getriebe zurückgreifen. Insgesamt aber ein sehr stilvolles und emotionales Auto. 

vor 1 Minute schrieb BWQ:

Beim Cabrio würde ich auf ein neueres Modell mit ZF Getriebe zurückgreifen. Insgesamt aber ein sehr stilvolles und emotionales Auto. 

Das Cabrio gibt es nur mit ZF Automatik selbst in der MC Version 😃

Am 22.5.2021 um 11:30 schrieb BWQ:

Ich finde ja den grandios aber viel zu teuer...

Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:

Maserati Granturismo MC Stradale Centenario
Erstzulassung: 07/2015
Baujahr: 2015
Kilometer: 39.845 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 113.985 €

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=315826454&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Bin Freitag zur Einfahrkontrolle vor Ort (da wird der "Race"-Knopf freigeschaltet), kann gern mal schauen was da dran ist.  

Am 21.5.2021 um 22:34 schrieb fridolin_pt:

Gibt es irgendwelche Erfahrungen zum Cabrio?

13tkm bisher. Für die Rennstrecke isses nix. Als klassischer GT unschlagbar, allerdings riesengroß außenrum. Sieht hinreißend aus, klingt göttlich, fühlt sich traumhaft an. Fühle mich damit hervorragend angezogen, ohne zu sehr auf den Putz zu hauen. 

 

Besonders durstig finde ich sie allerdings nicht, liegt absolut im Rahmen (auf Urlaubsfahrt nach Italien irgendwo um 13-15l auf 100km). Die "Rücksitze" taugen hervorragend für zwei Weekender, weil in den Kofferraum passt nicht viel rein. Die Garantie wäre mir unbedingt wichtig. Es ist ein italienisches Fahrzeug. Hinsichtlich Motor und Getriebe mache ich mir überhaupt keine Sorgen, aber ab und zu ist mal ein Fensterheber oder irgendwas kaputt. Alles kein Drama, aber mit Garantie (5/7Jahre) wesentlich entspannter. 

 

Was man nicht erwarten darf sind Ergonomie und Perfektion. Bis heute weiß ich nicht, was der "Park Off"-Knopf macht, aber er sieht bildschön aus. Überhaupt sind auffallend viele Knöpfe vom Fahrersitz aus nicht sichtbar. Das tut dem Spaß aber keinen Abbruch. Dass Infotainment (Fiat/Chrysler), Fahrerdisplay(Ferrari) und Klimaregelung(Fiat Panda) bunt zusammengesucht sind, muss man in der Kleinserie wohl verschmerzen, verweise z.B. auf die Beetle-Schaltkulisse im Bentley. 

 

Die Karosserie verwindet sich recht fröhlich, dafür liegt sie bei jeder Geschwindigkeit super. Die Automatik ist in jeder Hinsicht ein klassischer Wandler. Für Zahlenfetischisten ist sie definitiv nichts, dafür für Genießer um so mehr. Es empfiehlt sich, als Ausgleich ein Tracktool daneben zu stellen.      

 

Auf jeden Fall: einen V8-Sauger aus Maranello, eingepackt von Pininfarina, ausgeschlagen von Poltrona Frau, ohne Elektronik-Overkill wird es so nie wieder geben. Ein paar Tageszulassungen als quasi-Neuwagen sind noch zu haben 😉

 

 

 

 

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