Wenn KTM X-Bow, Lotus 2-Eleven oder Radical SR3 nicht mehr ausreichen, wird ein wirkliches Rennfahrzeug fällig. Aber welches nehmen? Wir hätten da einen Vorschlag: Den ATS Sport aus Italien. Rund 500 Kilogramm treffen hier auf bis zu 325 PS, gepaart mit einem Edelstahl-Rohrrahmen-Chassis und rund 100 Verbesserungen gegenüber dem 2012 vorgestellten Vorgängermodell Sport 1000. FIA- und CSAI-Homologation sind selbstverständlich vorhanden. Was passiert, wenn man ein Auto aufbaut, das keine Kreuzung aus Rennstreckennutzung und Straßenfahrzeug wie der KTM X-Bow [...]