Auf Spurensuche am Hockenheimring

Letztes Wochenende habe ich das gute Wetter genutzt und bin am Hockenheimring auf Spurensuche nach der alten Grand Prix Strecke gegangen, die ja bekanntlich Ende 2001/Anfang 2002 durch den Umbau deutlich verändert wurde.

Auf dem Weg von der aktuellen Grand Prix Strecke zur früheren Jim-Clark-Schikane läuft man anfänglich noch sehr bequem über einen asphaltierten Radweg parallel zur ehemaligen Strecke. Ich hatte eigentlich vor wirklich über die ehemalige Strecke zu laufen, aber bei einem Blick auf dieses Foto wird vermutlich deutlich, warum das nicht mehr geht:

Irgendwann zweigt der Fahrradweg dann leicht nach links ab und von der früheren Strecke weg. Hier hilft dann nur, durch den Wald zu stapfen. Dank eines halbwegs befestigten Feldwegs ist das aber auch kein großes Problem.

Dort, wo früher die Jim-Clark-Schikane zu finden war, ist heute ein Feuchtbiotop mit natürlichen Teichen und viel Sand. Von Motorenlärm sehr weit entfernt, obwohl zum Zeitpunkt meiner Aufnahmen tatsächlich ein Helikopter über mir kreiste (siehe Video weiter unten).

Knapp hinter der Bremsschikane kam 1968 Jim Clark bei einem Formel-2-Rennen ums Leben. Zu seinen Ehren wurde die später eingerichtete Schikane nach ihm benannt und ein Gedenkstein aufgestellt, der allerdings beim Umbau der Strecke umgestellt wurde. Was ich bis zu meinem Rundgang nicht wusste: An der ursprünglichen Stelle ist ein kleinerer Gedenkstein geblieben.

Für mich ging es weiter entlang der ehemaligen Strecke bis hoch zur damaligen Ostkurve. Dort kann man noch am meisten vom ehemaligen Streckenverlauf erahnen.

Von dort aus ging es auf dem Zubringer zum Fahrerlager, parallel zur ehemaligen Streckenführung, wieder zurück bis zur heutigen Grand Prix Strecke.

Ich bin dann entgegen der Streckenfahrtrichtung entlang der heutigen Parabolica zum jetzigen Standort des Jim Clark Memorials gelaufen.

Und da ich genug Zeit hatte, angenehme Temperaturen herrschten und die Kamera über die passende Funktion verfügt, gibt es den Rundgang auch als Video:

Zum Video ein paar Anmerkungen: Völlig ohne Drehbuch, ohne Ahnung von dem, auf was ich treffen würde und mit Sicherheit kein Meisterwerk :DX-)

Hallo netburner,

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Matthias, da wäre ich doch glatt mitgelaufen!!

Es ist echt erstaunlich wie sehr sich die ehemalige Strecke verändert und wie schnell das alles geht. Wenn man sich Bilder von z.B. 2005 oder 2009 anschaut... das ist ein Riesenunterschied zu Deinen Fotos...

Danke für Deine Mühe und die Dokumentation!!

Super Bericht, danke Dir! Scheint anstrengend gewesen zu sein..

Ist schon faszinierend, wie sich die alte Strecke verändert hat, bzw. wie sich die Natur den Boden zurückgeholt hat. Wurde der Asphalt eigentlich komplett abgetragen und der Boden renaturiert oder gibt es im "Dschungel" noch Überbleibsel?

Also ich hab vom alten Asphalt nur an einer Stelle etwas gesehen: Wo ich im zweiten Videoschnipsel im alten Infield stehe kann man an dem dort angelegten Wanderweg die Kanten erahnen, wo früher das Asphaltband seitlich aufhörte. Ansonsten ist der Streckenbelag inklusive Curbs komplett abgetragen worden.

Danke Matthias!

Erinnert mich an anfang 90ern wo ich noch mit CarreraCup teams unterwegs war. Abends (da im vorprogramm der F1) waren wir noch auf der strecke und sind dann mit unseren boxenfahrzeugen ein paar mal um den kurs gefahren.

Ich bin die runden damals mit einem Yamaha YSR 80 (mini bike im stil des damaligen FZRs) gefahren. Grausam lange geraden

Aber nicht so schlimm als die runde in Zeltweg (jetzt RedBullRing) mit einem Polini pocketbike (vor allem die gerade hoch).

sensationell Lesenswert ... ich liebe solche Story. Ein herzliches Danke dafür.

Also ich hab vom alten Asphalt nur an einer Stelle etwas gesehen: Wo ich im zweiten Videoschnipsel im alten Infield stehe kann man an dem dort angelegten Wanderweg die Kanten erahnen, wo früher das Asphaltband seitlich aufhörte. Ansonsten ist der Streckenbelag inklusive Curbs komplett abgetragen worden.

Danke! Wenn ich das nächste Mal dort bin, werde ich die alte Strecke auch suchen gehen!

Wäre ja fast eine Idee für ein neues Event... der CP-Wandertag

Schön, dass euch mein kleiner Spaziergang so gut gefällt Ich hätte bei Gelegenheit mal Lust, sowas am Nürburgring zu machen (Südschleife), bräuchte dazu allerdings jemanden, der sich da ein wenig auskennt.

Im Touristenfahrerforum wurde sowas schon letztes Jahr mal geplant, leider kam es dann auf Grund von Bescheidenem Wetter nicht zu stande :-( auch abseits der Nordschleife gibt es einige interessante Stelle, z.B. der ehem. Skilift an der Nürburg und die Steinbrüche wo zu den Anfangszeiten die Steine für die Nordschleife gebrochen wurden.

Hallo netburner,

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Hier auch sehr spannend

http://www.bunker-nrw.de/php/userpix/234_opel_rennstrecke_002_1.jpg

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Opel-Rennbahn

Schön, dass euch mein kleiner Spaziergang so gut gefällt Ich hätte bei Gelegenheit mal Lust, sowas am Nürburgring zu machen (Südschleife), bräuchte dazu allerdings jemanden, der sich da ein wenig auskennt.

zum Thema Südschleife:

http://www.speedhunters.com/2013/11/ghost-nurburgs-past-sudschleife/

Super Bericht. Danke!

Tolle Sache! Danke dir

Tolle Reportage! Besten Dank!

Beim Lesen der Beschreibung, dem Betrachten der Fotos, dem Schauen des Videos,

dem Abhören des informativen Kommentars glaube ich, die heute im Jungholz und Buschwerk versteckten Motorengeräusche wieder zu vernehmen, leise zuerst nur, dann wie in alter Frische.

Durch Zufall kam ich zu diesem etwas älteren Thread. Das ist aber egal, denn seit der Zeit von @netburner 's Besuch wird sich wahrscheinlich nicht so viel verändert haben. Der Bericht von Matthias ist auf jeden Fall echt super ? und absolut lesenswert. 

Wäre das nicht so weit von mir entfernt, dann würde ich mir das auch mal anschauen.

Sollte der CP Wandertag am NBR doch mal realisiert werden, ich wäre dabei. Mal ausnahmsweise weg von der eigenen automoblilen Liebe, die im WWW hinter einem Nickname gelebt wird (im positiven Sinne gemeint) hin zum realen Aufeinandertreffen verschiedenster Personen, die ein Stück weit auf den historischen Spuren des alten Motorrennsports wandeln...Mir würde es sicher gefallen...

LG Andreas