Innenraum alter 3er

[Nomadas]

Schaut Euch bitte mal die beiden Links an...Sind jeweils Innenräume von 3er BMWs...aber beim ersten Bild find ich den Innenraum hässlich (vorallem die Belüftungsmodule) beim 2. Bild sehn die Belüftungsmodule geil aus...aber ich find von BJ 95 bis BJ 99 keinen BMW der den 2. Innenraum halt...ab welchen BMWs wurde denn der Innenaum so gestaltet?!

Gruß Nomadas

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Hallo Nomadas,

 

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[M@rtin]

Beim ersten Bild sieht man einCompact-Cockpit. Der hatte ein eigenes, E30-ähnliches Cockpit.

Das Cockpit was auf dem anderen Bild zu sehen ist, wurde in die E36 Limousine, Coupé, Cabrio und Touring verbaut.

[olivier1234]

Klar der 2te ist von Alpina und die machen auch Interieur-Tuning.

Deshalb wirst du bei BMW nicht fündig.

[Nomadas]

Also verstehe ichs richtig, dass der z.B. 316er Compakt nen eigenen Innrenraum hatte und die restlichen Modelle aus der 3er Serie auch wieder?!

(Das Alpina Bild war ja nur ein Beispiel für den andern Innenraum )

[Gast Viktor]

Das hast Du richtig verstanden. Wobei sich zusätzlich noch Coupe/Cabrio von Touring/Limo unterschieden. Hier war das Armaturenbrett kürzer und steiler als beim Coupe. Aber vom Design waren diese gleich.

[mASTER_T]

Es gibt mindestens zwei verschieden Cockpits für die 3er Limousine/ Touring.

3er Limousine/ Touring bis Baujahr 1994:

3er Limousine/ Touring ab Baujahr 1995:

Und hier noch einmal zum Vergleich das Armaturenbrett des E36 Compact:

Und des 3er BMW's E30:

Noch eine kleine Information am Rande, der E30 war zum großen Teil der Komponentenspender für den E36 Compact. Da wären Fahrwerkskomponeten und Interieurteile zu erwähnen. Im Interieur zum Beispiel der Lichtschalter zum rausziehen und die typischen Lüftungsdüsen, etc....

[master_p]

Der Compact basiert auf dem E30, deshalb ist auch der E30 der Teile- bzw. Cockpitspender. Nur der aktuelle Compact basiert auf dem aktuellen 3er. Alle anderen sind jeweils mit dem Vormodell "gesegnet" und waren deshalb auch immer ein bisschen schlechter einzustufen, als die anderen Modelle (was Verarbeitung und Qualitätsanmutung angeht).

Das im "normalen" 3er verbaute Cockpit änderte sich mit Einführung des serienmäßigen Airbags. Dabei wurden allerdings nur Lenkrad und Beifahrer-"Cockpit" ausgetauscht. Mittelkonsole und Tacho blieben identisch. Anfangs gab's den Beifahrer-Airbag imho optional, weswegen teilweise die alten Armaturenträger auch noch verbaut wurden.