Ferrari 360 Modena F1 – PIS Auto-Adaptation (Frühe, nicht einstellbare TCU)

[Masterschrauber]

Hallo zusammen,

 

mein 360 Modena F1 (10/2000) hat noch das frühe TCU ohne Möglichkeit, den PIS direkt zu programmieren.

Die Kupplung, F1 Sensor, Pumpe + Druckspeicher wurden vor ca. 3.000 km komplett erneuert. Trotzdem ist das Anfahren sehr weich: Der Motor dreht teilweise bis ca. 3.000 U/min, während die Kupplung lange im Schlupf bleibt.

Aktuelle Werte:

New Closed Clutch Position: 15,51 mm

Current Closed Clutch Position: 16,50 mm

PIS: 5,7 mm

Wear Index: 14,22 %

Nach einem Auto-Set sank der PIS kurzzeitig auf 5,3 mm und das Anfahren wurde deutlich direkter. Am nächsten Tag lag der PIS jedoch wieder bei 5,8 mm.

 

Meine wichtigste Frage:

Wie kann man den Auto-Set-/PIS-Adaptionsalgorithmus dazu bringen, dauerhaft einen niedrigeren PIS-Wert zu adaptieren?

 

Vielen Dank!

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Hallo Masterschrauber,

 

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