Vorstellung des 992.2 GT3 Cabrio?

[nero_daytona CO]

Das wird es wohl sein am 14. April.

 

Oder ein neuer Speedster.

 

Ersteres finde ich ehrlich gesagt ziemlich daneben da es den Kern des GT3 weiter verwässert.

 

 

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Hallo nero_daytona,

 

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[Spyderman CO]

"Daneben" ist Porsche in seiner ideologisch gefärbten Modellpolitik in den letzten Jahren häufiger mit dem entsprechenden Gewinneinbruch. 😉

[maniac669]

Der liegt ja nur an der elektro politik.

bei 911 und co laeufts ja praechtig und auch das ding wird sich verkaufen wie warme semmeln…

[vevesse CO]

…und dann wundern sich einige, dass sie doch einen GT3 gekauft haben.

[PoxiPower CO]

Das Ding wird seit geraumer Zeit im PFF bereits diskutiert. Soll angeblich "911 Sportcabrio" heißen und mehr oder weniger ein normales Cabrio mit GT3-Motor werden, also kein Speedster und auch nicht limitiert. Leichtbauteile 'a la S/T sollen evtl. serienmäßig, zumindest aber optional zu haben sein und der Preis wird wohl - eigentlich selbstverständlich - gesalzen.

 

 

[nero_daytona CO]

Dann wird es interessant sein zu sehen wie es sich - abgesehen vom Heckmotorkonzept natürlich - vom RS Spyder differenziert.

Wenn schon für den geflügelten GT3 992.2 275k aufgerufen werden, dürfte der offene dann locker die 300 knacken.

[PoxiPower CO]

Bin jetzt bei den Elferpreisen nicht so drin, aber die 275k sind ja wohl für den GT3 RS, oder? Referenz für das Cabrio wäre ja der normale GT3, der glaube ich irgendwas über 200k kostet. Insofern sollte ein "Sportcabrio" +/- höchstens 250 k kosten. Allerdings mit Leichtbau vielleicht doch Richtung 300k?! Sportlich wäre das schon.

 

Wir werden sehen. Auf jeden Fall bin ich auch in dieser Hinsicht mit meinem GT3-Cabrio für Arme aka RS Spyder sehr glücklich 

 

Was ich noch vergessen hatte: Es geht auch das Gerücht um, dass er als HS kommen könnte. Das wäre dann leider geil...

[nero_daytona CO]

Aktuell steht einer mit Weissach im hiesigen PZ für 272

[maniac669]

Da der ST 292k grundpreis gekostet hat und sie (porsche typisch) eigentlich quasi beim naechsten alles vom letzten reinhauen denke ich das je nach limitierung der mindestens 270k aber eher 300k kostet.

Wenn du alles rein machst 350k.

 

Aber warum auch nicht? Macht doch ferrari beim 296 nicht anders und bei Lambo mitm temerario biste ja auch schon fast bei 500k

 

Wird halt alles teurer.

Hab nochn 991 gt3 touring - der hat 170 gekostet - das waren noch zeiten🙈 aber da gabs auch nen aventador s für 400…

 

 

[BMWUser5]

Grundpreis

GT3 209k €
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Hallo nero_daytona,

 

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[tobi70]

Ich fände ein Cabrio mit GT3-Motor ziemlich cool. Das gab es überings schon ab dem 996 - allerdings nur bei Porsche Sonderwunsch und damals sogar mit GT2-Motor.

Die Porsche-Familie hat sich über die Jahre auch immer wieder mal solche Dinge bauen lassen.

Sollte das nun auch in Serie kommen, wäre ich davon als Cabriofan sehr angetan.

Der 991 Speedster war ja im Prinzip auch ein GT3-Cabrio nur ohne Rücksitze. Hoffentlich bleiben die - zumindest als Option bei dem hier diskutierten Fahrzeug erhalten.

[vevesse CO]

vor 36 Minuten schrieb tobi70:

Hoffentlich bleiben die - zumindest als Option bei dem hier diskutierten Fahrzeug erhalten.

Als Option bestimmt😀, aber wenn ich mir die Rückbank Diskussion bzgl. GT3 im PFF anschaue, wundert mich nicht mehr viel.

 

Wahrscheinlich macht der GT3 die gleiche Nutzermetamorphose durch wie die luftgekühlten 911 in den gut 30 Jahren Bauzeit.

[matelko CO]

vor 1 Stunde schrieb tobi70:

Die Porsche-Familie hat sich über die Jahre auch immer wieder mal solche Dinge bauen lassen.

Um nur mal bei diesem Beispiel zu bleiben: Die entstanden nicht bei Porsche, sondern bei MTM. 

Aus guten Gründen.

[nero_daytona CO]

vor 55 Minuten schrieb vevesse:

Als Option bestimmt😀, aber wenn ich mir die Rückbank Diskussion bzgl. GT3 im PFF anschaue, wundert mich nicht mehr viel.

 

Wahrscheinlich macht der GT3 die gleiche Nutzermetamorphose durch wie die luftgekühlten 911 in den gut 30 Jahren Bauzeit.

Lass mich raten: Die neue optionale Rückbank wird als revolutionäres unverzichtbares Feature gepriesen das schon immer im GT3 gefehlt hat?

[tobi70]

vor 2 Stunden schrieb vevesse:

Als Option bestimmt😀, aber wenn ich mir die Rückbank Diskussion bzgl. GT3 im PFF anschaue, wundert mich nicht mehr viel.

 

Wahrscheinlich macht der GT3 die gleiche Nutzermetamorphose durch wie die luftgekühlten 911 in den gut 30 Jahren Bauzeit.

Wenn´s ja "nur" ein Cabrio mit GT3-Motor wird spricht ja nichts gegen die Rückbank. Auf dem Track will das dann doch niemand ernsthaft fahren.

Das wäre ja dann eigentlich wie ein Speciale Aperta oder Comp. Aperta. 🫢

[Andreas. CO]

GT3 Cabrio ist die Leichtbauvariante des S/T, kein Dach ist leichter als CFK Dach, isso, basta! 🤡

991 Speedster war eine witzige Idee, mit dem 992.2 Fettschiff wirds eher zur Farce … die Masse braucht Drehmoment unten raus, nicht Peakleistung am Ende der 9.000er 🥳

[skr CO]

Am 7.4.2026 um 10:20 schrieb nero_daytona:

Das wird es wohl sein am 14.April.

 

Oder ein neuer Speedster.

 

Ersteres finde ich ehrlich gesagt ziemlich daneben da es den Kern des GT3 weiter verwässert.

Ferrari macht es ständig, Lamborghini hat‘s auch schon getan, was spricht also gegen ein GT3 Cabrio oder zumindest ein 911 Cabrio mit GT3-Motor? Eigentlich nix. 😎

[nero_daytona CO]

vor 4 Minuten schrieb skr:

Ferrari macht es ständig, Lamborghini hat‘s auch schon getan, was spricht also gegen ein GT3 Cabrio oder zumindest ein 911 Cabrio mit GT3-Motor? Eigentlich nix.

Jein würde ich sagen. Der GT3 Motor ist bei Porsche schon was eigenständiges während bei Ferrari leicht gepimpte Serienmotoren in die Apertas gehen.

 

Lamborghini konnte sich immerhin einen STO Spyder verkneifen. 
 

Aber schauen wir mal was dann tatsächlich kommt. S/T Cabrio, GT3 Cabrio, Turbo Touring, Speedster … noch ist ja einiges möglich 😉

[california CO]

Die MÜSSEN noch viel bringen, weil es aktuell klemmt… 

[Jerry88]

ein 992 Speedster ist schon überfällig  ...  aber bitte nicht in zu kleinen Stückzahlen ....  dann hat man nicht genug Arbeit

[PoxiPower CO]

Der Wagen kommt nicht als Speedster. Wäre auch hirnrissig, bei der nur noch kurzen Zulassungsfähigkeit des GT3-Motors in Europa noch eine eigene Karosse dafür zu stricken.

 

Info aus PFF: Mittlerweile ist das Ding bei den Versicherern als "GT3 Cabrio" bereits im System mit den bekannten 510 PS. Und da die VK um 3 Klassen unterhalb des S/T liegt, scheint der teure Leichtbau zumindest serienmäßig doch nicht drin zu sein. 

[coolbeans CO]

vor 16 Stunden schrieb nero_daytona:

noch ist ja einiges möglich 😉

Dakar Spider mit Heckantrieb fehlt noch 😁

[BMWUser5]

Also VK: 219k €

[nero_daytona CO]

Witzig wäre ja ein puristisches Verdeck wie im RS Spyder aber das traut man sich hier nicht denke ich.

[california CO]

Habe gehört, dass wohl auch ein 992 Kombi angedacht ist, um die RS6 Kunden abzugreifen. Später soll auch hiervon noch ein Cabrio kommen. 😬