SL600 6.0 AMG - soll ich oder soll ich nicht?

[Karl VIP CO]

vor 9 Stunden schrieb Ferrarinarr:

Ich hatte keine Ahnung, daß es diesen Wagen überhaupt gibt.

In Brunei gibt es nahezu alles.

 

Hierzu sei dieser Thread empfohlen:

 

Viele Bilder: https://drive.google.com/drive/folders/1vlfg68Ow4Z8T62_Qa28yY5tV7kkNCa1b

 

Viel Spaß!

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Hallo Sarah-Timo,

 

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[BruNei_carFRe@K]

vor 2 Stunden schrieb Ferrarinarr:

 

Kannst du uns zufällig auch sagen, von welcher Firma diese Autos auf Cabrio umgebaut worden sind, Brunei Carfreak?

 

War das eventuell die Hamburger Firma „Styling Garage“?

Ich glaube das Konzeptfahrzeug wurde von der von Chris Hahn gegründeten Design + Technik GmbH entwickelt. Der Prototyp wurde dann von der Styling Garage gebaut.

Zitat

 1985 gründete Chris Hahn die Design + Technik GmbH als Ingenieursbüro für Speziallösungen sowie die Styling Garage Spezial-Karosserien GmbH.

Aufgrund der zahlreichen Patente, die Hahn im Bereich automatischer Cabrio-Dachsysteme hielt, beteiligte sich Karmann an seinem Unternehmen Design + Technik GmbH. Diese Kooperation wurde auch durch externe Faktoren begünstigt: Sowohl der Automobilverband als auch der damalige BMW-Vorstand drängten auf eine engere Zusammenarbeit, nachdem es zuvor Differenzen zwischen Hahn und BMW gegeben hatte.

Und Karmann war es dann auch, die 19 der insgesamt 21 C140 Cabrios bauten. 17 Fahrzeuge gingen direkt nach Brunei. 

 

Auf den nachfolgenden Bilder ist der Umbauprozess gut zu sehen. Es kann gut sein, dass dies der Prototyp ist, der damals bei einer Sattlerei in Rellingen stand - der Ort, wo SGS und Design + Technik seinen Firmensitz hatte.

 

Bereit zur Auslieferung 

 

Und im Prospekt:

[Ferrarinarr]

Vielen lieben Dank Euch beiden für all diese tollen Infos. 👍

Ja, Brunei…die beiden einzigen Rolls-Royce Silver Spur S, die je gebaut wurden, gehören übrigens auch dem dortigen Herrscherhaus.

 

Es sind die stärksten Royce vor dem Phantom 7, denn sie haben die Maschine aus dem Bentley Turbo RT bekommen - die RR Flying Spur-Sonderserie, die zwei, drei Jahre vorher im Programm war, hatte „nur“ den Motor des Bentley Turbo R der Dreier-Serie (Modelljahre 94-95).

 

Angeblich stand immer eins der beiden Autos mit laufendem Motor vor dem Palast, falls der Sultan mal wohin wollte. Keine Ahnung, ob das aber vielleicht doch etwas Autonarrenlatein war…