SL600 6.0 AMG - soll ich oder soll ich nicht?

[Karl VIP CO]

vor 9 Stunden schrieb Ferrarinarr:

Ich hatte keine Ahnung, daß es diesen Wagen überhaupt gibt.

In Brunei gibt es nahezu alles.

 

Hierzu sei dieser Thread empfohlen:

 

Viele Bilder: https://drive.google.com/drive/folders/1vlfg68Ow4Z8T62_Qa28yY5tV7kkNCa1b

 

Viel Spaß!

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Hallo Sarah-Timo,

 

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[BruNei_carFRe@K]

vor 2 Stunden schrieb Ferrarinarr:

 

Kannst du uns zufällig auch sagen, von welcher Firma diese Autos auf Cabrio umgebaut worden sind, Brunei Carfreak?

 

War das eventuell die Hamburger Firma „Styling Garage“?

Ich glaube das Konzeptfahrzeug wurde von der von Chris Hahn gegründeten Design + Technik GmbH entwickelt. Der Prototyp wurde dann von der Styling Garage gebaut.

Zitat

 1985 gründete Chris Hahn die Design + Technik GmbH als Ingenieursbüro für Speziallösungen sowie die Styling Garage Spezial-Karosserien GmbH.

Aufgrund der zahlreichen Patente, die Hahn im Bereich automatischer Cabrio-Dachsysteme hielt, beteiligte sich Karmann an seinem Unternehmen Design + Technik GmbH. Diese Kooperation wurde auch durch externe Faktoren begünstigt: Sowohl der Automobilverband als auch der damalige BMW-Vorstand drängten auf eine engere Zusammenarbeit, nachdem es zuvor Differenzen zwischen Hahn und BMW gegeben hatte.

Und Karmann war es dann auch, die 19 der insgesamt 21 C140 Cabrios bauten. 17 Fahrzeuge gingen direkt nach Brunei. 

 

Auf den nachfolgenden Bilder ist der Umbauprozess gut zu sehen. Es kann gut sein, dass dies der Prototyp ist, der damals bei einer Sattlerei in Rellingen stand - der Ort, wo SGS und Design + Technik seinen Firmensitz hatte.

 

Bereit zur Auslieferung 

 

Und im Prospekt:

[Ferrarinarr]

Vielen lieben Dank Euch beiden für all diese tollen Infos. 👍

Ja, Brunei…die beiden einzigen Rolls-Royce Silver Spur S, die je gebaut wurden, gehören übrigens auch dem dortigen Herrscherhaus.

 

Es sind die stärksten Royce vor dem Phantom 7, denn sie haben die Maschine aus dem Bentley Turbo RT bekommen - die RR Flying Spur-Sonderserie, die zwei, drei Jahre vorher im Programm war, hatte „nur“ den Motor des Bentley Turbo R der Dreier-Serie (Modelljahre 94-95).

 

Angeblich stand immer eins der beiden Autos mit laufendem Motor vor dem Palast, falls der Sultan mal wohin wollte. Keine Ahnung, ob das aber vielleicht doch etwas Autonarrenlatein war…

 

 

[BruNei_carFRe@K]

Am 22.4.2026 um 12:22 schrieb BWQ:

Lieber den SL60

[F430Scuderia CO]

Am 22.4.2026 um 08:38 schrieb Sarah-Timo:

Ich wollte euch kurz ein Update zu meinem Versuch geben, den SL600 6.0 AMG zu kaufen.

Gestern Abend hatte ich ein abschließendes Telefonat mit dem Verkäufer. Am Ende sind wir leider (wie zu erwarten war) preislich nicht zusammengekommen. Natürlich ist das jetzt schade. Gerade weil ich mich im Vorfeld so intensiv mit dem Fahrzeug beschäftigt hatte und viele Mühen in den Besichtigungstermin gesteckt habe. Es ist so, dass der Verkäufer fest auf seinem Preis von 170k beharrt. Auch mein verbessertes Angebot von 140k konnte daran nichts ändern.

Das abschließende Gespräch empfand ich nun ehrlich gesagt als recht mühsam, da viele Argumente des Verkäufers eher wie Standardfloskeln auf mich wirkten. Und für mich wenig überzeugend klangen. Ich hörte klassische Aussagen wie „Ich muss den Wagen nicht verkaufen“, „Dann behalte ich ihn lieber“, „Es gibt so viele andere Interessenten“ oder „Ich habe viel in das Auto investiert“. Das sollte vermutlich etwas Druck bei mir aufbauen, hat bei mir jedoch das genaue Gegenteil bewirkt. Insgesamt wirkte das auf mich leider wenig souverän und teilweise ein wenig suspekt.

Ich bleibe allerdings bei meinem Standpunkt das der Wagen mit 140k+ zu teuer ist. In dem Preisbereich ist der Wagen für mich schlicht nicht attraktiv genug und ich werde mein Angebot deswegen auch nicht mehr erhöhen. Ich hatte während des Telefonats zudem den Eindruck, das mein Gegenüber fest davon ausging, ich würde die 170k am Ende bereitwillig zahlen. Diese Erwartungshaltung hat mich gestört und meinen Entschluss dann zusätzlich bestärkt konsequent zu bleiben. Für mich muss ein Deal -wie bereits erwähnt- nicht um jeden Preis zustande kommen. Und wenn die Bewertung am Tagesende nicht passt, dann passt sie eben nicht. Für mich ist das Thema damit erstmal abgeschlossen. Ohne Groll. Im Gegensatz zum Verkäufer sehe ich die Sache unterm Strich ziemlich entspannt. Ich habe ohnehin irgendwie das Gefühl, dass es noch nicht das letzte Gespräch zwischen uns gewesen sein könnte. Ich habe schon häufiger die Erfahrung gemacht das sich erst mit etwas zeitlichem Abstand zeigt, wie „fest“ mancher Festpreis wirklich ist. Ich würde deswegen zumindest nicht ausschließen, dass hier das letzte Wort noch nicht gesprochen ist. Also, mal sehen ob da im Laufe der nächsten Monate vielleicht nicht doch nochmal ein Dialog zustande kommt. Bis dahin halte ich einfach die Augen weiter offen, der Markt bietet schließlich immer wieder Chancen.

 

Entspannte Grüße,

Sarah

Hallo Sarah ,

Gibt es eigentlich was neues von besagten Fahrzeug das du kaufen wolltest ?

 

ist er immernoch zu haben zu dem überzogenen Preis ?

 

lg Jörg 

[Sarah-Timo VIP CO]

Hi lieber Jörg,

ob der SL tatsächlich noch zu haben ist kann ich dir leider gar nicht genau sagen. Ich habe das Thema nach dem damaligen Kontakt nicht weiterverfolgt. Der Verkäufer und ich waren uns beim Preis ja ohnehin ziemlich uneinig. Und nachdem seine Preisvorstellung für mich einfach gar nicht zum Fahrzeug gepasst hat, da habe ich für mich einen Haken dahinter gemacht.

Danach kamem bei mir einige schöne Projekte gleichzeitig zusammen. Die vergangenen Monate waren mit den Planungen rund um den Community Day 2027 ziemlich voll, die Kampfsportschule wurde Erweitert und benötigte Manpower, jetzt hat neben dem regulären Traingsbetrieb zusätzlich noch die WM-Vorbereitung mit den Kids begonnen, parallel habe ich mir eine Eigentumswohnung als Vermögensanlage gekauft und anschließend noch saniert + vermietet (hat richtig Spaß gemacht). Das teilweise für den SL vorgesehene Kapital ist also letztlich nicht in vier Räder, sondern in vier Wände geflossen. Im Moment darf die Wohnung erst einmal ein paar Monate Miete erwirtschaften, bevor ich mich wieder nach einem Auto in dieser Größenordnung umschaue.

Um ehrlich zu sein -auch wenn mir der SL damals wirklich gut gefallen hat- war es für mich rückblickend die richtige Entscheidung beim Preis nicht über meine Vernunftsgrenze zu gehen. Schöne Autos gibt es glücklicherweise immer wieder. Da ist eine vernünftige Immobilie, bei der wirklich alles passt, hingegen schon seltener. Die Investition in Betongold hat sich deshalb für mich mindestens genauso gut angefühlt wie der Gedanke an den schönen R129. Und wer weiß, vielleicht läuft bzw. fährt mir demnächst ja doch noch ein anderer schöner SL über den Weg. Dann dürfen es auch wieder vier Räder statt vier Wände sein. 😉

 

Zufriedene Grüße,

Sarah

[F430Scuderia CO]

Sehr schön das zu hören und gut das war ja auch mein Ratschlag für dieses Auto 

damals ,

es ist auch einfach nicht mehr die Zeit für diese Art Garagengold wenn man es so bezeichnen will , du hast das genau richtig gemacht 

 

Wahrscheinlich steht das Auto noch bei ihm und teurer wird es denke ich nicht eher günstiger , man wird älter und gewisse Dinge sind dann nicht mehr so wichtig 

 

Ich werde mich wahrscheinlich auch von meinem 360 Challenge trennen einige haben ihn ja schon in mobile gesehen , ich habe einfach nicht mehr so viel Zeit um ihn auch artgerecht zu bewegen und es ist traurig zu sehen wenn er nur rumsteht 

 

vielleicht mache ich einen kleinen Thread im Ferrari 360 Forum und vielleicht kommt er in gute Hände 

 

es tat mir schon sehr weh und leid beim Community Day nicht dabei sein zu können und hätten uns beide  sehr gefreut Euch wieder zu sehen , aber das nächste Mal klappt es hoffentlich bestimmt 🙋‍♂️

 

lg Jörg