Steigt Mercedes bei Alpine ein?

[F40org CO]

Die Investorengruppe hinter Christian Horner scheint einen ernsthaften Mitbewerber um die Alpine-Anteile der Otro Capital zu haben.

 

Angeblich bemüht sich Mercedes ebenfalls um diese Minderheitenbeteiligung. Das kann für Mercedes nur ein Anfang sein das Team systematisch zu übernehmen und dann Stück für Stück als zweites Unternehmen neben RedBull zwei weitere Autos am Start zu haben. Interessant wäre dann die Konstellation. Meines Wissens hält Renault 75% und Mercedes hätte dann 25%. Zwei Hersteller besitzen ein F1-Team. 

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[Kazuya]

Weiß jemand ob es eigentlich eine Beschränkung an Teams und Fahrzeugen gibt? Oder anders gefragt, was hindert jetzt Mercedes daran, ein eigenes "unabhängiges" Junior-Team zu etablieren was in der F1 an den Start geht? Letztlich gäbe es doch intern viel mehr Synergien, als wie wenn man in ein anderes, bereits bestehendes Team einsteigt, oder hab ich da einen Denkfehler?

[-HR-]

Ja da gibt es Beschränkungen, ich meine, dass die anderen Teams zustimmen müssen, wenn ein zusätzliches neues Team in den Zirkus kommt. Die Preisgelder werden ja dann anders verteilt. Cadillac musste sich einkaufen durch Zahlungen an die anderen Teams iirc.

[Sarah-Timo VIP CO]

So ist es. Laut aktuellem Reglement sind maximal 13 Teams in der F1 zugelassen. Es wäre also noch Platz für zwei weitere Rennställe. Neben der bereits genannten Zustimmung der Bestandteams müssen Neueinsteiger auch die Hürde mit der Anti-Dilution Fee nehmen (= ca. USD 500 Mio. Anti-Verwässerungsgebühr), um die bestehenden Teams für geringere Einnahmen aus dem Preisgeldtopf zu entschädigen.

[Nevertheless]

Gelöscht