Klimakompressor beim 328 GTS klappert

[JOCOOL]

Guten Morgen,

 

seit mehreren Monaten klappert der Klimakompressor bei meinen Ferrari 328 GTS. Der Kompressor wurde mehrere Male ausgebaut und erfolglos wieder eingebaut. Die Leitungen wurden mehrmals gespült, aber der Kompressor klappert immer noch metallisch.

[Anzeige eBay]

Hallo JOCOOL,

 

kennst du schon Klimakompressor beim 328 GTS klappert (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari 308 / 328 Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari 308 / 328 Zubehör (Anzeige)

[Driver A.J. CO]

Dann wird es vielleicht am Kompressor liegen?

[JOCOOL]

Der Kompressor wurde 3 x ein neuer Kompressor eingebaut

[Jarama]

Mit neuer Magnetkupplung, oder ohne?

[biturbo i CO]

 

[Driver A.J. CO]

vor 3 Stunden schrieb JOCOOL:

Der Kompressor wurde 3 x ein neuer Kompressor eingebaut

Das hättest Du ja auch gleich schreiben können!

[JOCOOL]

Wenn man das Thema genau durch liest dann ist das im zweiten Satz erwähnt. Aber trotzdem Danke für Ihren Beitrag. Baujahr ist 1976 gibt es den Kompressor mit und ohne Magnetkupplung und wo sitz die Kupplung. Heute sollte der Kompressor funktionieren, aber als ich das Fahrzeug abgeholt habe, war das Klappern wieder da. Wenn das Auto warm ist, verschwindet das klappern

[Luimex CO WP]

vor 6 Minuten schrieb JOCOOL:

Wenn man das Thema genau durch liest dann ist das im zweiten Satz erwähnt.

Nein! Dein 2. Satz 

 

vor 7 Stunden schrieb JOCOOL:

Der Kompressor wurde mehrere Male ausgebaut und erfolglos wieder eingebaut.

 

sagt nicht aus, daß neue Kompressoren verbaut wurden. 

 

[F40org CO]

vor 4 Stunden schrieb JOCOOL:

Baujahr ist 1976 gibt es den Kompressor mit und ohne Magnetkupplung und wo sitz die Kupplung. 

Ich geh jetzt mal von Baujahr 1986 aus. 1976 wäre es schon ein sehr, sehr früher 328.

[JOCOOL]

Sorry, ich hatte die Daten mit einem anderen Oldtimer verwechselt. Es handelt sich um eine Erstzulassung 28.09.1989, einer der letzten 328 GTS ohne Katalysator und mit eingetragener König Sportabgasanlage

[Anzeige eBay]

Hallo JOCOOL,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 308 / 328 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Driver A.J. CO]

Am 23.1.2026 um 15:32 schrieb JOCOOL:

 

Wenn man das Thema genau durch liest dann ist das im zweiten Satz erwähnt.

 

Im zweiten Satz steht, der Kompressor wurde mehrere Male aus- und wieder eingebaut. 
Sorry, aber da steht nicht, das jeweils ein neuer Kompressor eingebaut wurde!

 

Und wurde das Schmieren des Keilriemens probiert?

[Jarama]

Vielleicht eine doofe Frage, aber was soll das Schmieren des Keilriemens bringen? Ausser dass er rutscht?

[DeltaHF]

🤡..dann klapperts nicht nur, sondern Quietscht auch noch schön dazu 🤡

 

Ne ernsthaft, gemeint war bestimmt die Verwendung von Riemenspray damit er eben nicht rutscht.

 

Hatte bei meinem 1987 Mondial auch das Problem, ab den Kompressor gleich ganz rausgebaut - brauch keine Klimaanlage . Ok ich hab auch ein Cabrio😝

[PoxiPower CO]

vor 3 Stunden schrieb Jarama:

Vielleicht eine doofe Frage, aber was soll das Schmieren des Keilriemens bringen? Ausser dass er rutscht?

Nachdem ich bereits zwei Riemen mit dem entsprechenden Spray gekillt habe, würde ich die Verwendung beim 3x8 als suboptimal einstufen

 

Immerhin hat aber dann keiner der Riemen mehr gequietscht... 

[michael308 CO]

Das die Magnetkupplungen im Laufe der Jahre den Geist aufgeben ist normal, aber darauf geht @JOCOOL nicht ein 🤨

[Martin308GTB]

@michael308 Was meinst Du mit "den Geist aufgeben"? Die Magnetspule? Das Lager? 

 

Jedenfalls kann bei der Euroversion mit Aspera/York-Kompressor auch ein Klappergeräusch auftreten, weil der Umschlingungswinkel des Riemens um die Spannrolle viel zu gering ist. Dadurch kann der Riemen an einer Flanke aufsteigen und mit entsprechendem Geräusch wieder zurückschnappen. Daß beim OP das Geräusch mit warmem Motor verschwindet, spricht zusätzlich für diese Ursache. Mit Riemenspray kann man kurzfristig Abhilfe schaffen. Allerdings halte ich von Riemenspray ausser für Diagnosezwecke nix. Erstens hält es nicht lange. Zweitens verklebt es die ganze Umgebung. Länger anhaltend konnte ich das Klappern bei mir nur durch neue Riemen beseitigen. Und durch Optimierung des Unschlingungswinkels um die Spannrolle. Aber wie aus dem Lehrbuch bekommt man es nicht hin. Ist ein Konstruktionsfehler.

 

Gruß

Martin

[michael308 CO]

@Martin308GTB Ich meine damit die Vernietung der Kupplung.

 

Gruß

Michael

[SG-540C_1]

Am 23.1.2026 um 08:07 schrieb JOCOOL:

Guten Morgen,

 

seit mehreren Monaten klappert der Klimakompressor bei meinen Ferrari 328 GTS. Der Kompressor wurde mehrere Male ausgebaut und erfolglos wieder eingebaut. Die Leitungen wurden mehrmals gespült, aber der Kompressor klappert immer noch metallisch.

 

Es gibt auch Einzelteile zu kaufen, sodass der Kompressor aufgefrischt werden kann.

Geräusche aus dem 328 Kompressor sind aber nichts ungewöhnliches, dass kann ich leider bestätigen.