1000miglia Editione 2025

[racecat CO]

Erst einmal wenige Worte zur diesjährigen MM:

Eingeweihte ahnen worum es u.a. gehen könnte.

 

 

 

Entspannen heute noch in Sirmione, morgen geht es dann ans Meer.

 

Kommt noch mehr, dauert ein wenig.

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Hallo racecat,

 

kennst du schon 1000miglia Editione 2025 (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[F40org CO]

….voller Erwartung!

[stelli]

Ick freu mir!

[tobi70]

Ich bin auf die Reaktionen hier gespannt wenn Du wieder eine tolle Zusammenfassung schreibst. 

[stelli]

Vielleicht schreibt @Dubaicity auch was zum Erlebnis? 😊

[racecat CO]

Präludium

 

Auf dem Weg zum Tributo Ferrari Mille Miglia fiel bei meinem Ferrari 812 Superfast auf der Autobahn bei Brixen die Bremse aus. Warnmeldung: „Bremsflüssigkeitsverlust– sofort anhalten“.

 

 

 

Wir wurden nach Brixen gebracht und haben uns auf die Schnelle ein Hotel gesucht, das Fahrzeug kam, wegen der vorgerückten Stunde, in ein Depot im Pustertal.

 

Am nächsten Morgen 06:45 Weitertransport nach Bozen. Dort wurde drei Stunden lang am Fahrzeug gearbeitet, anschließend hieß es:

Alles wieder in Ordnung,Fahrzeug fahrbereit. Nach 40 km erneut vollständiger Bremsausfall.

 

 

 

 

Nach,  trotz mehrfacher Kontaktaufnahme mit Ferrari Assistance, verdammten vier Stunden Wartezeit in Mezzocorona, bei glühender Hitze, erfolgte der Weitertransport zu Ineco nach Verona.

 

 

Dort wurde das eigentliche Problem festgestellt: Hauptbremszylinder/Bremskraftverstärker defekt.

 

 

Das Ersatzteil sei frühestens Dienstag oder Mittwoch verfügbar – zu spät für die letzte Möglichkeit der technische Abnahme am Dienstagmorgen um 8:30 Uhr.

 

Ein geplanter Fahrzeugwechsel auf meinen SF90 Spider, ein Fahrer hatte sich bereits mit Trailer von Leipzig auf den Weg nach Nürnberg gemacht, wurde durch die Veranstaltungsleitung der Mille abgelehnt: laut Reglement nach dem 16. Mai nicht mehr möglich.

 

Durch Empfehlung von Werner (Luimex), ihm gebührt an dieser Stelle besonderer Dank, kontaktierte ich am Samstag um 08:15 Amanda von Ferrari Service Cremona. Ich konnte es kaum glauben, dort lag tatsächliches benötigte Ersatzteil. Man bot mir an, dass ich abholen könne, damit bei Ineco am Montag (!) die Reparatur erfolgen könnte. Auf meine Frage, ob man nicht auch am Samstag in Cremona reparieren könne, meinte Amanda, dass dies kein Problem sei, ihr Vater, der Chef, würde noch einen Mechaniker einbestellen, zusammen würden sie am gleichen Tag die Reparatur durchführen und gleich einen Transporter nach Verona schicken. Wir kamen von Salo kommend fast zeitgleich an und fuhren im Transporter, der dritte Transport mittlerweile, nach Cremona.
 

Dort hatten sie uns einen Tisch in einem wirklich sehr schönen Restaurant reserviert und uns eines ihrer eigenen Fahrzeuge, um dorthin zu kommen, zur Verfügung gestellt.

 

 

 

Maranello Service hat war äußerst freundlich und hilfsbereit. Am Fahrzeug wurde hochprofessionell gearbeitet.

BTW: Bei ihm stehen so einige echte „Schätzchen“ rum:

 

 

 

Um 17:00 konnten wir dann, mit endlich wieder funktionierenden Bremsen, zu unserem Trainingslager nach Mantua fahren.

 

Ich dachte, nun sei endlich alles gut.

 

Am Sonntag stellte sich, zu meinem Entsetzen, allerdings heraus, dass der Fahrzeugschein fehlte. Also Rückfrage an Scuderia Bolzana, Ineco Verona und Maranello Service Cremona nach dem Verbleib des Fahrzeugscheines. Cremona und Verona meldeten sich schnell, allerdings gaben sie an den Schein nicht zu haben. Keine Reaktion kam seitens Scuderia Bolzano auf unsere SMS vom Sonntag. Erst auf meinen Anruf bei am Montag um 14:30 (!!!) erfuhr ich, dass das Dokument war dort liegen geblieben war. Eigentlich gilt: OHNE Fahrzeugschein KEINE Teilnahme. Glücklicherweise erfolgte die Akkreditierung, ganz im Gegensatz zu den Teilnehmern direkt vor uns, ohne weitere Nachfrage.

 

Trotz aller Umstände war das Fahrzeug somit rechtzeitig einsatzbereit und akkreditiert, allerdings zeigte meine Smartwatch, nach der Mille vor der Mille, eine erhöhte Geschwindigkeit des Alterungsprozesses.

[racecat CO]

Wurde während der Korrektur leider gelöscht:

 

Grossen Dank auch an Mario Grummt, der uns sehr engagiert unterstützt hat und äußerst kurzfristig den Trailertranspirt organisiert hat.

[F40org CO]

vor einer Stunde schrieb racecat:

 

 

Der und der 275 werden da noch länger stehen. Der Eigentümer hat seit dem letzten Besuch der Carabinieri beim ihm etwas andere "Sorgen" als seine Autos.

[Driver A.J. CO]

Carabinieri oder die Guardia di finanza?

[racecat CO]

Ärger mit der Polizei?

Na dann.

Er muss nur die richtigen Leute fürchten und

die tragen keine Uniform.

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Hallo racecat,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ausfahrten & Events (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[DeltaHF]

vor 19 Stunden schrieb racecat:

Dort wurde das eigentliche Problem festgestellt: Hauptbremszylinder/Bremskraftverstärker defekt.

Na da möchte ich aber mix mehr über unzuverlässige Oldtimer hören....🤡

 

Super Bericht, man leidet mit Dir mit 😥 - aber zum Schuss wird doch wieder alles Gut, "Bella Italia" eben👍

[eisenwalter CO]

toller Bericht  ... für mich wäre die MM gelaufen gewesen 

Gruss von HO nach N 

[Il Grigio CO]

vor 20 Stunden schrieb racecat:

zeigte meine Smartwatch, nach der Mille vor der Mille, eine erhöhte Geschwindigkeit des Alterungsprozesses.

Das glaub ich sofort! Jessas! Es geht doch nichts über ein gutes Netzwerk, besonders, wenn es Werner @Luimex beinhaltet. Werner, Du bist ein Guter! 

[racecat CO]

 Es geht doch nichts über ein gutes Netzwerk, besonders, wenn es Werner @Luimex beinhaltet. Werner, Du bist ein Guter! 
 

Absolut!

Ohne Werner wäre es sehr schwierig und zugleich sehr aufwändig geworden. Werners Empfehlung war Gold wert.

Dafür gebe ich ihm gerne eine, oder auch zwei Weisswürste bei nächster Gelegenheit aus, natürlich mit Brezel und Weißbier.

[racecat CO]

vor 10 Stunden schrieb DeltaHF:

Na da möchte ich aber mix mehr über unzuverlässige Oldtimer hören....🤡

 

Super Bericht, man leidet mit Dir mit 😥 - aber zum Schuss wird doch wieder alles Gut, "Bella Italia" eben👍

Der Chef in Cremona hat mit den ausgebauten Bremskraftverstärker mit den großen „BOSCH“ Aufdruck vor die Nase gehalten und meinte , dass die Italiener nichts dazu könnten, das Schrottteil sei aus Deutschland!

[vevesse CO]

Am 25.6.2025 um 17:21 schrieb F40org:

Der und der 275 werden da noch länger stehen. Der Eigentümer hat seit dem letzten Besuch der Carabinieri beim ihm etwas andere "Sorgen" als seine Autos.

Diese Sorgen?

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/energie/organisierte-kriminalitaet-und-steuerhinterziehung-mafia-netzwerke-im-oelgeschaeft-fuehren-nach-deutschland-a-6cc99c20-4522-4c02-aec4-7fe64b59a181

[Luimex CO WP]

Nein, der Eigentümer der Fahrzeuge hat "andere" Sorgen..... 

 

 

 

vor 20 Stunden schrieb racecat:

Absolut!

Ohne Werner wäre es sehr schwierig und zugleich sehr aufwändig geworden. Werners Empfehlung war Gold wert.

Dafür gebe ich ihm gerne eine, oder auch zwei Weisswürste bei nächster Gelegenheit aus, natürlich mit Brezel und Weißbier.

Vielen lieben Dank!

 

Da habe ich doch sehr gerne geholfen.

Und auf die Weisswürste komme ich gerne zurück..... 

[racecat CO]

😂😂 😂

Bezüglich der Weisswürste, Brezel und Bier findet sich sicher eine gute Gelegenheit z.B. beim nächsten Weisswurstfrühstück!  

[chris321 CO]

... @racecat ...die wiederholte "Brezel" triggert mich leider. Bisher konnte ich mir einen Kommentar verkneifen 😉

Zur WW isst man entweder eine Breze oder eine Brezn. Eine Brezel sind die kleinen knusprigen Brezeln in der Plastikverpackung 😀

 

[racecat CO]

In Franggn is des a weng anders …

[360erfreak CO]

Im Schwabenländle auch! Dort ist eine Breze oder Brezn ein geschlungenes Laugengebäck mit Sprachfehler 😂😎

[Thorsten0815 VIP CO]

vor 10 Minuten schrieb 360erfreak:

Breze oder Brezn ein geschlungenes Laugengebäck mit Sprachfehler

MMD! 😁

[chris321 CO]

 

 

 

[F40org CO]

vor 14 Stunden schrieb racecat:

In Franggn is des a weng anders …

Ich wollt es nicht schreiben. 😉

[racecat CO]

Es geht weiter:

 

Tag 1: Desenzano bis San Lazzaro di Savenna bei Bologna

 

Aufstellung der Fahrzeuge nahe des Hafens.

 

 

Start nach dem Briefing in Desenzano. Bei Briefing wurde sehr, sehr explizit darauf hingewiesen, daß Respekt vor den Strassenverkehrsregeln, den Menschen in den Orten und anderen Autofahrern gefordert wird. Es gäbe Konsequenzen für diejenigen, die das nicht verstünden …

 

 

 

Mittagessen nach dem Briefing, wurde von uns, wie immer, zugunsten eines Lokales nahe dem Hafen von Desenzano geschwänzt.

 

 

 

Schönen Kulisse in Desenzano. Start mit Übergabe der überaus wichtigen Stempelkarte für Stempel bei bestimmten Ortsdurchfahrten und die Zeitnahmen zwischen Etappenzielen. Die Bedeutung dieser Karte sollte uns, insbesondere aber den Sangiovanni-Brüdern, bald überaus bewußt werden …

 

 

 

Weiter geht es, ebenfalls wie immer nach Sirmione, hier erste Schlauchprüfung auf dem Weg zum Castello Scaligero. Immer wieder schön anzusehen.

 

 

Dieses Bild hat sich „eingeschmuggelt“, aber schön auch mal andere Fahrzeuge zu sehen.

 

Dann retour und weiter geht es nach Verona, vorbei an der Arena.  

 

 

 

Minutengenaue (Zeitnahme!) Ankunft mit Stempel in Bovolone. Danach mitten durch die wunderschöne Altstadt von Ferrara

 

 

 

 

und schließlich zum Ort der ersten Übernachtung nahe Bologna.

 

 

Zwischen Bovolone

 

, Ferrara und Bologna kam es dann zu ersten Ruppigkeiten mit spannenden Überholmanövern bei fehlendem „Respekt“.

Besonders ein Fahrzeug mit dem bezeichnenden Kennzeichen „Race1“ machte seinem Namen alle Ehre.

Am Abend dann letzte Ermahnung der Rennleitung, daß man dies mittels GPS-Tracking verfolgt habe. Am ersten Tag würde man Pardon gewähren, ab dem kommenden Tag würden Konsequenzen folgen …