Mein neuer Ferrari 308 ist 41 Jahre alt

[Breiti6]

Der Motor hatte einen aboxidierten Wasser Anschluss an der Brücke zw. den Zylinder Köpfen was dann zu entsprechenden Folgeschäden führte,  dann wurde er komplett zerlegt wobei beim demontieren, ich sage mal, ein gewisses Maß an Inkompetenz zu unnötigen Schäden geführt hat. 

 

Also alles in allem ne Kleinigkeit mit unglücklichen Schritten danach. 

 

Was mich aber NICHT ärgert,  da ich ihn so verkauft habe. 

 

Heißt, ich muss jetzt nur die Bolzen aus dem BlOck bekommen um ihn dann fertig machen zu können. 

Leider gestaltet sich das zur Zeit als ein wenig schwierig. 

 

Auto hat erst 47k km und so scheint es,  nie Salz gesehen. 

 

Breiti

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[Breiti6]

Eine Seite habe ich fertig mit dem Wechsel der Buchsen. 

Leider musste ich den unteren hinteren Lenker neu lackieren,  er hatte doch erheblich Steinschlag. 

 

Auf zur nächsten Seite. 

 

Breiti 

[Ulf.M]

Moin

Ich hoffe, du hast zum anziehen der Buchsen das Fahrzeug eingefedert.

MfG Ulf.

[Breiti6]

Diese Buchsen sind (anscheinend) nicht verschweißt im Metall Ring. 

Somit ist dieser Methode nicht nötig. 

 

Aber danke für den Hinweis. 

 

Breiti 

[Breiti6]

Buchsen sind doch fest. @Ulf.M

Werde ihn also eingefedert noch mal lösen wenn ich die Achsvermessung mache. 

 

Ihn der Zwischenzeit in der ich auf Teile warte,  mach ich das ein oder andere Teil schon mal hübsch. 

 

War das erste Mal,  dass ich mit VHT Lack gearbeitet habe.  Nicht schlecht das.  

 

Breiti 

[Breiti6]

Na das ging ja einfach...

Der Einbau,  nicht der Zusammenbau.

In einer halben Stunde saß er.

Einzig der Klima Kompressor ist ein wenig störrisch mit den Leitungen. 

 

Breiti

[Breiti6]

Das Traumwägelchen läuft wieder. 

 

Zur Erinnerung,  der Motor war komplett bis zur letzten Schraube zerlegt und kam in Kartons mit dem Auto. 

 

Heute der erste Start, und siehe da,  läuft.  😍

 

War ein beschwerlicher Weg dahin,  immer wieder auf Ersatzteile warten. 

Ersatzteil Bilder studieren und den sich von normalen Motoren erheblich abweichenden Aufbau verstehen.

 

Im Auspuff ist so scheint es, etwas lose,  der scheppert nicht sehr schön. Also nicht wundern über den Klang. 

 

Danke an die Unterstützung an alle die meine Fragen in anderen threads beantwortet haben und zum Verständnis beigetragen haben.  👍

 

 

[Breiti6]

Da werde ich mir wohl mal ein Shimset besorgen müssen. 

Achsvermessung zeigt kleine Defizite beim Sturz vorne und bei der Spur hinten. 

 

Wenn jemand Tipps hast wo es die günstig gibt?

 

Den Hinweis von @Ulf.M beachtend habe ich die Lenker Buchsen noch mal gelöst und wieder angezogen. 👍

 

Breiti

[Hermann F CO]

Am 24.4.2025 um 10:41 schrieb RickyBobby:

wenn ich überlege: so ein Ding 1983.... Alter...... unglaublich!....

gegen einen 911 turbo war es eine Schnecke mit katastrophalen Bremsen... jetzt aber schnell weg hier 😜

[Breiti6]

Der turbo hat dir aber auch bei Vollgas in der Kurve mal schnell das Genick gebrochen....

🤣

 

Breiti 

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[ministerialrat CO]

vor 2 Stunden schrieb Hermann F:

gegen einen 911 turbo war es eine Schnecke mit katastrophalen Bremsen.

Aber wunderschön 😍

[MichaelH CO]

Wie sagte schon Gerhard Berger: Wir müssen nicht die Schnellsten sein, solange wir die Schönsten sind! 

[sd208T]

Servus Breiti6! Super, dass der Motor wieder läuft. Wollte kurz nochmal nachfragen, wie du die Stehbolzen letztendlich raus bekommen hast. Evtl hast du das ja schon geschrieben, ich hab's nicht verfolgt 😬. Viele Erfolg noch bei den restlichen Arbeiten 👍🏽👋🏽

[Breiti6]

Ich habe mir kurzerhand einen gebrauchten Block in Italien besorgt. 

Den Block haben wir zwischenzeitlich auf eine 5 Achs CNC gespannt und die Bolzen ausgefräst/gebohrt bis zum Ende des Sackloch.

Dann werden die Löcher in 0.5er Schritten aufgebohrt. 

Keiner der Bolzen ließ sich mit linksausdreher ausdrehen. 🤯

Also bis an den Rand aufbohren und dann Gewinde Reste entfernen. 

Es scheint so, als wären die Bolzen auch eingeklebt. 

Ist aber noch nicht fertig....

Ich wollte ihn erst mal wieder fahrfertig haben.

 

 

 

Breiti