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Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Sarah-Timo:

legalisieren

legal, illegal, sch...egal. Man darf sich halt nicht erwischen lassen.

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Geschrieben

Die meisten Scheinwerfer heut zu Tage haben ja auch keine Streuscheiben mehr  was soll sich da groß verändern am Lichtaustritt ?

 

wie gesagt damit meine ich keine getönten oder eingefärbte Folien 

 

wir haben das mal gemessen spaßeshalber beim Mercedes C63 , die Licht Ausbeute und Winkel zur Seite hat sich in keinster weise geändert meine liebe Sarah da geb ich dir vollkommen recht alles Geldmacherei und langzeit erprobt ist es beim Scuderia mittlerweile auch und auch beim 360 Spider  an dem die Scheinwerfer ja schon 13 Jahre alt waren als ich damit anfing sind auch keine negativen Spuren bis heute zu erkennen 

 

 

Geschrieben

Leicht getönte hatte ich auf dem F430. Sah top aus. 

Aber verboten. 

Geschrieben

Ja habe ich auf dem Challenge auch aber nur auf der Rennstrecke 

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Geschrieben

Welche der zwei Frauen bist Du? Die auf der Fahrerseite? 

Ich stell mir gerade Deine Stimme dazu vor. :D 

 

Bei mir sag es so aus:

 

WP_20150608_026.jpg

Geschrieben

Welche der 2 Frauen hättest Du den gerne 😂

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Geschrieben
vor 38 Minuten schrieb Thorsten0815:

 

WP_20150608_026.jpg

Hui schaut das gut aus mit den abgedunkelten Scheinwerfern. Hätte ich so nicht erwartet um ehrlich zu sein. :-))!

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Geschrieben

Die meisten Prüfer werden sich nicht beschweren, wenn die Scheinwerfer poliert sind. Wenn es gut gemacht ist, merkt es ja auch keiner. Bei unserem Boxster 986, war ein Scheinwerfer erneuert und einer Original. Da gab es einen Farbunterschied und das sah blöd aus. Hat ein Lackierer beide poliert und lackiert. 😎 Sah top aus und hat 5 Jahre gehalten. Jetzt löst sich an einer Stelle der Klarlack. Lass ich demnächst nochmal machen.

Um die Prüfzeichen muss man sich meistens gar keine Gedanken machen. Die sind oft auf der Innenseite der Gläser oder obenauf am Rand, da muss man eh nicht polieren. Und @Sarah-Timo, oft reicht es nicht, den Klarlack zu polieren, weil die Rissbildung oder die Vergilbung darunter liegen. Also Lack runterschleifen, polieren und neuen Lack drauf.

Und es wird Vieles angeboten, was verboten ist und es wird trotzdem verkauft! Zum Beispiel Sportauspuffanlagen, anabole Steroide und eben Scheinwerferpoliersets. 😘 

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  • 2 Monate später...
Geschrieben

Was noch zu beachten wäre:

Die Bremsanlage löst nicht richtig, wenn die Bremskolben fest durch Korrosion sind.

 

Geschrieben

Das ist aber bei allen 430 Keramikbremsen so... machen gerade wieder eine vom Scud.

 

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Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo 4.0_dna,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 430 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben

Ich hatte da zum Glück noch keine Probleme und habe auch noch die ersten Beläge seit Auslieferung drauf 👍 

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Hier mal ein Lebenszeichen von mir.

Sind Anfang Mai mit dem 430 Scuderia nach Maranello gefahren.

2.600km in 5 Tagen.

Was soll ich sagen, wie langstreckentauglich ist bitte ein Scuderia!?

Jedenfalls im Hinblick darauf,was er eigentlich darstellen soll.

Ein wirklich tolles, emotionales und strapazierfähiges Kfz.😄IMG-20250508-WA0089.thumb.jpg.a5758a8a0bdd47a892cdf2fd4f979ca6.jpg

  • Gefällt mir 15
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb 4.0_dna:

Was soll ich sagen, wie langstreckentauglich ist bitte ein Scuderia!?

Hast wahrscheinlich jetzt nen Gehör von nem 70 jährigen.🤪

 

Geile Aktion! :sensationell:

  • Gefällt mir 3
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Geschrieben

Sehr schön war auch schon an gleicher Stelle dort mit meinem 430 Scuderia 

Die Paß Straßen machen mir dabei am meisten Spaß dorthin 

IMG_1133.jpeg

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