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Infos und Details zum Porsche 992.2 GT3


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

In drei Tagen soll es soweit sein in Hockenheim.

 

Startknopf?

Digitales Cockpit?

 

Bitte nicht.

 

Bin gespannt auf die Änderungen.

 

 

IMG_4822.jpeg

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Geschrieben

Man soll ja nicht wetten, aber...

 

Startknopf und digitales Cockpit halte ich für sicher.

 

Grüße

 

burkhardrandel

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb nero_daytona:

Digitales Cockpit?

Ja

 


 

IMG_9650.jpeg

Geschrieben

Vielleicht ist das jetzt eine dumme Frage, aber entfällt mit dem Startknopf auch das Zündschloss auf der linken Seite? Falls ja, dann wäre das extrem schade, weil das Zündschloss links für mich immer ein historisches Stilelement und immer typisch Porsche gewesen ist.

  • Gefällt mir 3
Geschrieben

Ich befürchte ja es ist dann leider Geschichte. Ausser ein paar Urväter bei der Konstruktion wissen das es Porschetypisch ist

 

Zur not noch die Lösung mit dem Sender nur zum reinstecken?

 

Hoffnung habe ich da wenig

 

 

Geschrieben

So ein richtiges Zündschloss gibt es beim 992.1 schon nicht mehr, aber immerhin noch einen Drehschalter links.

 

Die Standard 992.2 haben dann diesen Drehschalter gegen einen Startknopf getauscht.

 

Das wird wohl der GT3 auch bekommen befürchte ich.

  • Gefällt mir 1
Geschrieben

Schade das solch kleine Freuden verschwinden.

 

Und in der Aneige wird von "more emotional" gesprochen, tz tz tz😥

  • Gefällt mir 1
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Geschrieben
Geschrieben

Hallo nero_daytona,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Porsche 992 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
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Geschrieben

Soweit ich gelesen habe gibt es keinen Startknopf, sondern wieder einen Schlüssel bzw. Drehknopf. Zudem wohl das erste mal, dass es ein Weissach Paket für einen nicht RS geben wird. Quasi ein zusätzlicher Knopf an der Gelddruckmaschine. 😉

Geschrieben

Seid froh das es kein Start-Touch-Schalter wird...........

  • Haha 7
Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb Thorsten0815:

 

Seid froh das es kein Start-Touch-Schalter wird...........

 

Am besten am Lenkrad :D
 

Und Fahrwerkeinstellungen nur per Sprachsteuerung :sensationell:

  • Haha 7
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb nero_daytona:

Und Fahrwerkeinstellungen nur per Sprachsteuerun

Genau: "obi, zefix, naa, affi!"

  • Gefällt mir 1
  • Haha 5
Geschrieben

Der Drehzahlmesser sollte unantastbar sein...

  • Gefällt mir 4
Geschrieben
vor 1 Minute schrieb chris321:

Der Drehzahlmesser sollte unantastbar sein...

Mach dir keine Sorgen - ist er - kein Touchscreen am Drehzahlmesser 😁

  • Gefällt mir 2
  • Haha 7
Geschrieben

Ok, exakt derselbe 4 Liter 510 PS Motor.

 

Fahrwerk wohl ein paar Nuancen Richtung S/T.

 

Design maximal kosmetische Änderungen.

 

Und ein optionales wahrscheinlich sehr teures Weissach Paket.

 

Innen Gimmicks wie klappbare Schalen.

 

Dafür Display Volldigital.

 

Zeiten wurden keine kommuniziert.

 

Für mich in Summe kein Grund über einen Wechsel nachzudenken.

  • Gefällt mir 7
Geschrieben

The new 911 GT3 accelerates to 100 km/h in 3.4 seconds with PDK and reaches a top speed of 311 km/h (manual gearbox: 3.9 s; 313 km/h).

 

In the lightest configuration, the new 911 GT3 weighs just 1,420 kilograms. 


«Drehschalter» bleibt

 

IMG_9703.png


Von 194k auf 209k

IMG_9704.jpeg

Geschrieben

15k Preiserhöhung ist ja ziemlich gesalzen 😳

  • Gefällt mir 5
Geschrieben
vor 19 Minuten schrieb california:

15k Preiserhöhung ist ja ziemlich gesalzen 😳

Vor allem: für was genau??

Beim GTS gabs immerhin ein paar mehr PS wegen neuer Technologie. Und hier? Irgendwie nichts ...

  • Gefällt mir 2
Geschrieben

Und beim Top Speed verliert er sogar 7 km/h zum .1 (318 auf 311)

vor 1 Minute schrieb Leon-MUC:

Vor allem: für was genau??

Beim GTS gabs immerhin ein paar mehr PS wegen neuer Technologie. Und hier? Irgendwie nichts ...

Dafür darfst nochmal 18 TEUR für Weissach hinlegen ;)

  • Gefällt mir 2
  • Haha 1
Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb nero_daytona:

Dafür darfst nochmal 18 TEUR für Weissach hinlegen ;)

Nur 18k ? Dann hätte ich ja sogar noch was für die Uhr übrig 😅

  • Haha 6
Geschrieben

Hätte erwartet dass er die 525 PS vom RS bekommt. Aber scheinbar ist der Motor echt bis aufs letzte ausgereizt.

 

Gabs auch noch nie dass das FL nicht mehr Leistung bekommt.

Gewicht laut offizieller Website höher als .1

 

 

IMG_4861.jpeg

Und der GTS hat jetzt auf dem Papier mehr Leistung mit 541PS. Sachen gibt’s.

  • Wow 1
Geschrieben

ALLES NOCHMAL GUT GEGANGEN . Hatte auch schon befürchtet, dass der GT3 mit dem RS Motor kommt . 😉

Kann man sich ja jetzt überlegen , 50 k für das Manthey Kit oder 15k  für ein "schönes " digitales Cockpit. Den 992.1 Preisen sollte das spürbar zugute kommen . Ab sofort wieder über 200 k. 

 

p.s. Weiss jemand , wann der 992.2 GT3 RS vorgestellt wird ?

 

  • Haha 1

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