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@-Methos-Mich holt weniger wegen der Daten, sondern eher wegen dem Antrieb niemand hinter dem Herd hervor!

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Geschrieben

Die 2.3t sind sicherlich für das Gesamtfahrzeug gerechnet, kaum nur für die Plattform inklusive Akku.

Wie auch im HB-Artikel zu lesen ist, kann man sich im Bereich der Elektromobilität in Sachen reiner Leistungseckdaten kaum mehr von reinen Allerweltsauto á la Xiaomi aber auch Tesla unterscheiden. Umso wichtiger, dass Design, Qualität und Image stimmen.

 

Im "Alltag" wird der Antrieb wohl kaum schlechter, eher perfomanter sein, denn die vergleichbaren Fahrzeuge auf Verbrennerbasis (12 Cilindri, früherer GTC). Akustik sicherlich und da hoffe ich sie verkneifen es sich irgendwas zu simulieren. 

 

 

 

 

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Geschrieben
vor 1 Minute schrieb california:

@-Methos-Mich holt weniger wegen der Daten, sondern eher wegen dem Antrieb niemand hinter dem Herd hervor

Dann sollen sie den Schmarrn doch einfach sein lassen und auf Teufel komm raus Ferraris mit Verbrennern bauen. Und wenn es dann verboten wird, einfach in Würde das Licht ausschalten!

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Ich würde einfach weniger Autos bauen und teurer werden (um die strafen damit zu zahlen).

Quality vs Quantity.

 

Aber damit wächst du halt nimmer. (finden die Aktieninhaber doof)

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Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb -Methos-:

Dann sollen sie den Schmarrn doch einfach sein lassen und auf Teufel komm raus Ferraris mit Verbrennern bauen. Und wenn es dann verboten wird, einfach in Würde das Licht ausschalten!

Porsche baut doch jetzt um aus der Nummer rauszukommen für den China- und USA-Markt wieder Verbrenner in seine SUV ein. Dann machen sie halt am EU-Markt das Licht aus. Wir sehen doch die Erfolgsgeschichte EU. Jetzt wollen sie meine Heimat mit Windrädern zupflastern. Da freuen sich ein paar Investoren und dann haben wir den Schrott da.

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Geschrieben
vor 32 Minuten schrieb Eno:

danach gibts aber erst wieder bei 296€ eine Unterstützungslinie.

...ob die hält, wenn durch Bruch der 348 die Topformation getriggert würde...?:???:

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vor 2 Minuten schrieb GeorgW:
vor 37 Minuten schrieb Eno:

danach gibts aber erst wieder bei 296€ eine Unterstützungslinie.

...ob die hält, wenn durch Bruch der 348 die Topformation getriggert würde...?:???:

...und alles nur, weil der Widerstand bei 430 nicht gebrochen wurde.

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Geschrieben

Erstmal abwarten was Ende für ein Auto dabei rauskommt. Bei einem “Daily” würde mich der Elektroantrieb ehrlich gesagt nicht wirklich stören.

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb chris321:

...und alles nur, weil der Widerstand bei 430 nicht gebrochen wurde.

Ziel muss doch das ATH bei 849 sein 😁

 

Hoffentlich kommt kein Drawdown bis auf 12 (C). 😙

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Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo ChrisM612,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für andere Modelle - Ferrari (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben

Tanken auf der Raststätte kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen mit so einem Rennwagen ....  

Geschrieben

Ferrari ist und bleibt der beste Motorenbauer ......  das E Auto wäre ein guter Lückenfüller für die Frau ....

 

Bin mal auf den Preis gespannt 

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Hab mal einen neuen Thread angelegt, da der Name nun bekannt ist. 

 

 

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Geschrieben

Bei der E Karre gibt es wieder analoge Schalter und die werden auch noch als Fortschrittlich angepriesen? Echt jetzt?🙈

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Geschrieben

Und Schaltpaddels für "Torqeuanpassung" :oops:

Von Hyunday lernen, heisst siegen lernen? oder wie soll man diese "Getriebesimulation" verstehen?

 

Hach Mensch 😕

Fehlt nur noch das Kupplungspedal, und wenn man das nicht tritt, säuft der Wagen ab / geht aus.

 

Man scheint zu denken, man müsse einen Motor mit Getriebe simulieren, um beim Fahrer noch irgendwie den Eindruck zu erwecken, dass er Teil des Geschehens ist und aktiv was macht.

Wie hiess der Film mit Scarlett Johansson, in dem Klone als Organspender herangezogen wurden und Ihre "Arbeit"darin bestand, irgendwelche Flüssigkeiten mit der Pipette in irgendwelche Leitungen zu träufel - sinnlos und unnötig, aber sie mussten halt beschäftigt werden, bis sie "auf die Insel" durften? - "Die Insel" - genau ;)

 

Geschrieben

weniger ist mehr , soviel braucht man doch nicht an Knöpfen und Schaltern 

Geschrieben

sorry - im falschen Thread verlinkt 🫣

 

Geschrieben
Am 9.2.2026 um 14:51 schrieb BWQ:

Bei der E Karre gibt es wieder analoge Schalter und die werden auch noch als Fortschrittlich angepriesen? Echt jetzt?🙈

Naja, man hat eben aus den Erfahrungen seit Einführung des SF90 gelernt.

Alt ist eben das Neue neu.

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Geschrieben

Das haben ja auch alle anderen Hersteller lernen müssen, das den Touch Mist für alles niemand haben will....

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Geschrieben

Und bei den aktuellen Modellen liegt es in Gottes Hand ob du Glück hast und das neue mit Knöpfen oder den Elektronikmist bekommst - laut gestriger Aussage nicht steuerbar, man wird sehen was da in 1-2 Monaten geliefert wird.

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Geschrieben

ich bleibe nicht bei 12 Volt , besser sind 12 Zylinder 😀

Geschrieben

@coolbeans

Ich dachte das die es bei den neuen schon geändert wurde....Des is ja deppert.....

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Geschrieben

@Ray Ben Bin ich voll bei dir. Ich finde es auch strange warum man nicht beide im Programm lässt und der Kunde kann sich entscheiden.

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