Welche Auspuffanlage für den Ferrari 296 GTB/GTS?

[jo_ker CO]

Hallo 296 Kollegen,

 

Wer kann etwas über 296 GTB/GTS Auspuffanlagen berichten?

 

Was gibt es alles?

 

Novitec:

https://www.novitecgroup.com/de/brands/ferrari/296/296-gtb/

 

Akrapo: 

https://www.akrapovic.com/en/car/products/Ferrari/296-GTB?brandId=20&modelId=1305&lineId=all

https://www.akrapovic-shop.de/de/akrapovicauspuff/ferrari/ferrari-296-gtb/slip-on-line.html

 

RedStar:

https://redstarexhaustusa.com/ferrari-296-turbo-back-exhaust-system

 

FabSpeed:

https://www.fabspeed.com/ferrari/mid-engine/296-gts/

 

TubiStyle:

https://catalogue.tubistyle.it/ferrari/296-gtb-gts-2021.html

 

bei Capristo, iPE, valvetronic, gibt es (noch?) nichts

 

Bzgl. "nur" Klappensteuerung hatte ich immer ASR in meinen GT und RS Porsches. War perfekt. Gibts auch für 296: https://asr-component.de/de/startseite/137-4172-klappensteuerung-rx1-ferrari-ferrari2-4r.html#/37-startmodus-letzter_zustand_standard/54-handsender_variante-typ_1_typ_2

 

Alle GTB und GTS Auspuff-Anlagen sind gleich nehme ich an.? Und auch sonst ist auf nichts aufzupassen?

Wie wurden die sicher kommenden Fehlermeldungen bei Cat-less und/oder Valve-less Anlagen behoben?

 

Gerne bietet mir auch jemand seine Aftermarket Anlage an. Oder einen Prototyp. Wäre da ziemlich schmerzfrei.

 

Würd mich über Erfahrungen freuen!

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Hallo jo_ker,

 

kennst du schon Welche Auspuffanlage für den Ferrari 296 GTB/GTS? (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Blackvette427 CO]

vor einer Stunde schrieb jo_ker:

Wie wurden die sicher kommenden Fehlermeldungen bei Cat-less und/oder Valve-less Anlagen behoben?

Servus Jo_ker, kenne dich noch vom M-Forum 🙋‍♂️

Habe zwar keinen 296er aber bei meinem 488er mit NOVITEC Kats hatte ich erst einen Dongle ( OBD Stecker ) von NOVITEC der super funktioniert hat und später bekam das Auto von PP Performance die Software und dann war der Dongle überflüssig.
 

Ich denke mal wenn du bei den großen Namhaften Tuner Dongl oder Software machen lässt funktioniert das auch 

 

LG.Martin

[Andreas. CO]

Der gelbe F430 aus Österr., wenn ich mich nicht irre?  

[jo_ker CO]

Genau Leute!

 

Des waren noch Zeiten. War mein erster Ferrari der gelbe F430 mit Beige innen. CZ Erstauslieferung. 23tkm. Nachlackfrei. 50.000,- € in 2014 ...

hätte hätte Fahrradkette. 😃

 

war schön!

https://www.instagram.com/p/Bdw3zhJgDbd/?hl=en&img_index=1

 

man beachte das Kennzeichen: F*ck *U* 911 da war ich noch lustig mit 26 Jahren 🤪

 

 

[Segler630]

Hallo, von allen Anlagen hört sich meiner Meinung nach die Novitec am besten an und die klingt wirklich . Sicher sind die Videos professionell aufgenommen aber da klingt sie besser als die anderen…

[celentano CO]

Interessantes Thema. Wie liegen die  preislich? Und wie aufwändig ist der Austausch?

Macht die Klappensteuerung einen grossen Unterschied?

[KallerMenz]

Hat jemand mittlerweile Erfahrung mit der Klappensteuerung von Alpha oder ASR für den 296? Laut Hersteller bringen die offenen Klappen deutlich lauteren Auspuff grad bei der Fahrt.

 

kann dies jemand bestätigen ? 

[robbsie]

Ja, habe das Modul von ASR seit einer Weile drin und bin zufrieden. Im unteren Drehzahlbereich klingt er von außen schon besser. Bei hohen Drehzahlen aber kein Unterschied würde ich sagen. 
 

Könnte aber natürlich wie immer mehr sein, vielleicht muss doch die Novitec darunter mit den Sportkats 😅

[celentano CO]

Ist der Einbau des Moduls aufwendig?

Und erlischt dadurch nicht die Garantie bzw die Betriebserlaubnis?

[Driver A.J. CO]

Zweimal „JA“!

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Hallo jo_ker,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 296 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[robbsie]

Am 28.7.2025 um 00:11 schrieb celentano:

Ist der Einbau des Moduls aufwendig?

Und erlischt dadurch nicht die Garantie bzw die Betriebserlaubnis?

Ne ist nicht aufwendig, hat keine 20min gedauert. Musste nur die Carbon-Motorraumverkleidung abschrauben, um ranzukommen, siehe Anhänge.

Garantie und Betriebserlaubnis musst du entscheiden. Mein Händler meinte ist kein Problem, zumal man das Modul einfach entfernen kann und keinerlei Einträge im Fehlerspeicher sind davon. 

 

 

[GTB CO]

Ich habe mich noch nicht damit beschäftigt wie die Klappe genau arbeitet beim 296, aber bei unseren R8 Performance war das ganz übel. Relativ laut losfahren, dann plötzlich totenstille und nur ab gewisser Drehzahl gab es wieder Sound. Das Modul hat das Fahrzeug um 100% verbessert was Sound angeht.

 

Beim 296 vermisse ich das ehrlich gesagt nicht. Da kommt doch immer ausreichend hinten raus. Ich hatte mich vorab auch schon mit dem Modul beschäftigt, aber es relativ schnell verworfen. Er brabbelt auch dauerhaft hinten raus, wenn man vom Gas geht, selbst bei Stadtverkehr.

 

Von daher würde mich mal interessieren inwiefern das Modul tatsächlich eine Änderung bringt.

[robbsie]

vor 19 Stunden schrieb GTB:

Von daher würde mich mal interessieren inwiefern das Modul tatsächlich eine Änderung bringt.

Also ich finde schon, dass es im unteren Drehzahlbereich viel bringt. Wird mir auch ab und an von anderen 296 Fahrern bestätigt bzw nachgefragt, ob ich "was gemacht habe". Finde den Sound so super und nicht aufdringlich, kann das Modul also empfehlen, wenn man etwas mehr Sound möchte. Man sieht allerdings auch von aussen, dass die Klappen permanent auf sind.