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Ich habe mich gerade etwas intensiver mit dem Thema Reifen beim 488 beschäftigt, da ich erst letzte Woche neue drauf bekommen habe.

 

Pirelli wäre jetzt nicht mein Favorit, da Pirellis deutlich schneller abnutzen als z.B. Michelin.

 

Bei der Reifenwahl ist unbedingt darauf zu achten, dass diese eine „K“-Kennung haben. Diese Reifen sind in der Flanke deutlich verstärkt gegenüber normalen Reifen gleicher Dimension. Der Reifen bleibt damit in schnell gefahrenen Kurven stabiler auf der Felge.

 

Ich wollte erst den Michelin Pilot Sport 4S bestellen. 

Dazu teilte mir Michelin mit, dass dieser nicht für Ferrari freigegeben sei. Der einzige für den 488 freigegebene Reifen sei der Pilot Super Sport. Auf meinen Einwand, dass das ja der Vorgänger des PS 4S sei, sagte mir Michelin, dass man das so nicht sagen könne. Der Super Sport werde parallel zum PS 4S weiter entwickelt und trägt mittlerweile die „K3“-Kennung. Dabei wird je nach Entwicklungsstufe weiter gekennzeichnet, also K1, K2, K3 usw.

 

Als ich dann bei meinem Reifenmonteur war um die Reifen montieren zu lassen, war ich überrascht, dass dort ein Satz Pilot Sport 4S ebenfalls mit „K“-Kennung lag. Es war zwar nur K1, aber damit stimmte die Aussage von Michelin nicht, dass nur der Pilot Super Sport die für Ferrari notwendige „K“-Kennung besitzt.

 

Deshalb musst du jetzt selbst entscheiden, welchen Reifen du nimmst.

Den Cup-Reifen würde ICH auf jeden Fall wechseln.

Und wenn du nicht um 100stel Sekunden kämfst, wird es letztlich egal sein, ob du den Pilot Super Sport, oder den Pilot Sport 4S nimmst.

 

Gruß

Christoph

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