Coppa d’Oro Dolomiti

[racecat CO]

So, nächste Woche geht es mit dem BC Supercar Team zur Coppa d’Oro Dolomiti nach Cortina d‘Ampezzo. Zweieinhalb Tage Bergpässe und -strassen rund um Cortina. Wesentlich lockerer als die 1000miglia mit schönem Hotel, Wellness und nettem Nachtmahl.

Ist von CP sonst noch jemand vor Ort?

Wäre doch nett.

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Hallo racecat,

 

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[racecat CO]

Nach der Coppa d´Oro Dolomiti ist vor dem nächsten Event.

 

Ausgangsort ist stets Cortina d´Ampezzo mit spektakulärem Alenpanorama.

Ein Großteil der Teilnehmer sind Italiener, die sehr häufig an derartigen Wettbewerben teilnehmen.

 

Anreise zwei Tage vorher mit Training am Flugplatz von Cortina.

 

 

 

 

Am nächsten Tag sehr wechselhaftes Wetter.

Einen Vorgeschmack auf das, was da noch kommen sollte hatten wir gleich am ersten Trainingstag. Plötzlich schwarzer Himmel und ein paar Regentröpfchen, dann öffnete der Himmel seine Schleusel in Kombination mit extremen Sturmböen, die Bäume entwurzelten. Am Heli-Hangar wurde das Wasser senkrecht noch oben abgelenkt! Wir positionierten uns auf der Mitte des Platzes möglichst weit von Bäumen entfernt ...

 

 

 

Am Donnerstag dann abends der "Prolog" über gut 40 km. Start 18:30 von Cortina hoch in die Berge.

 

 

 

 

Oben zogen sich erneut in kürzester Zeit die Wolken zusammen. Man meinte die Welt würde untergehen. Bäume fielen, schlammige Sturzbäche gingen ins Tal, teils mit Steinen direkt bis an die Häuser, teils war die Straase über-, aber Gott sei Dank, nicht weggespült. Der zweite Wertungsblock wurde gestrichen ...

Es gab auch etwas  Hagel, nichts im Vergleich zum nahe gelegenen Belluno, wo Hagelkörner mit Durchmesser von über 10 cm !!! einschlugen.

 

Erster "richtiger" Wettbewerbstag dann am Freitag, Start bei bestem Wetter in Richtung Venetien Friaul mit einer Gesamtstrecke von 266 km. Pünktlich zum Mittagessen wirder Gewitter mit Starkregen, danach riß der Himmel auf und wir hatten schönsten Sonnenschein.

 

 

 

 

Belluno:

 

 

Die meisten Teilnehmer waren, ganz im Gegensatz zur MM, in der Lage sich bei Start und Ziel korrekt einzuordnen, niemand drängelte, alles klappte wunderbar. Mit einigen der mittlerweile bekannten Teams konnten wir sehr schön und "zügig" fahren.

 

 

 

 

 

 

 

Samstag, letzter Tag des Wettbewerbes, komfortable Startzeit um 10:37, Streckenlänge ca 190 km. Sehr nett. Extrem empfehlenswert für Kurvenjunkies:  Passo della Rest , der mit als Highlight, neben vielen weiteren Highlights in Erinnerung geblieben ist.

Die Strassen und die Landschaft in der Region um Cortina ist sensationell, errinnert partiell an Yosemite.

 

 

Samstagabend dann die Preisverleihung. Es gab für meinen Geschmack etwas zu viele Preise, da war für jeden etwas dabei. Manche gingen mit 3-4 Pokalen zurück zum Hotel. Selbst wir erhielten einen Pokal für den 10. Platz.

Pokal für das jüngste Team, Pokal für den schnellsten Wagen mit Dackel, Pokal für die schnellsten Damen, Pokal für die schnellsten Japaner im Kimono, Platz für ....

 

 

Gala-Dinner, endlich mit "ordentlichem" Wein, danach an die Bar. 00:30 Putzlicht an, Ende....

Abschiedslunch am Sonntag. Mein Sohn, der das erste Mal mein Copilot war durfte dann, quasi zur Belohnung, den Wagen, direkt vorbei an den Drei Zinnen, nach Hause fahren.

 

 

 

Fazit: Sehr schöner und empfehlenswerter Event. In der GT-Klasse kann man mit jedem Sportwagen, egal welcher Marke, teilnehmen.

 

 

[F40org CO]

Danke für den schönen und informativen "Reisebericht". 

Man hört von der Coppa d´Oro Dolomiti eigentlich immer nur Gutes. 

Unlängst meinte jemand, dass die MM mehr und mehr zu Poser-Veranstaltung verkommt und die Leute teilweise nur wenig mit ihren Fahrzeugen vertraut sind - was Deine @racecat Aussage, dass sie schon beim Einordnen Probleme haben, ja auch bestätigt. 

 

Ich würde mich noch über mehr Details und Bilder freuen. 

[nero_daytona CO]

Super Reisebericht! 
 

Passend zum Wetter wäre mir aber wohl der Arsch auf Grundeis gegangen. Nicht auszudenken wenn diese Hageltennisbälle auf die Autos niedergegangen wären.😳

[herbstblues]

gruss an racecat,

 

wegen der pokale,usern und co. , würde ich da nicht mitfahren sondern alleine wegen der KURVEN, der pässe und die grandiosen aussichten in die bergwelten und täler darunter .

 

neidisch wieder ins büro tripple

[Masteryoda CO]

Vielen Dank für den tollen Bericht !!

 

hab dann gleich mal nach dem passo Delle rest gegoogelt, aber nix gefunden, scheint also ein echter Geheimtipp?

[racecat CO]

https://www.kreiter.info/familie/docs/paesse/forcella-di-monte-rest.htm

 

[Andreas. CO]

Tolle Strecke - mit dem Zetti war das optimal nutzbar. Aber mit einem SF90 wird es dann wohl glaube ich schon arg eng? 

Herrlicher Bericht - vielen Dank für's teilhaben lassen - muss ich echt mal wieder unter der Woche einen Blauen einlegen und die Pferde ausführen

 

[racecat CO]

Ein paar letzte Impressionen.

 

:

 

 

 

 

 

 

 

[Louis57]

Salve Racecat, wir waren dort und sind gestern zurück gekommen. Die vergangenen Coppas, so vor 20 Jahren waren ausschließlich Oldtimern vorbehalten, mit teils sehr exklusivem Material aus Maranello. Z.B., California Spider, 250 SWB, 250 Tour de France, oder 250 Testarossa. Einmal standet Ihr 2m unterhalb von mir. Am ersten richtigen Fahrtag seid Ihr aufm Weg zum Staulanza an unserm Albergo vorbei kommen. Werd noch Fotos einstellen, sobald ich das hinkrieg. Die sind immer zu groß für Carpassion.

Gruß Louis

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[Louis57]

[racecat CO]

„Nachlese“ Coppa d’Oro Dolomiti:

 

Heute zugesendet bekommen:

 

 

 

 

Schaden an einem Pista: ca 60.000,00 bis 70.000,00 €

 

Mein SF90 steht noch verdreckt in der Garage. Werde heute mal nachsehen …

[Louis57]

Porca miseria!

[nero_daytona CO]

Was ist denn da passiert? 😳