Kaufberatung zum Ferrari F430 Coupe

[Jerry88]

Die 430 sind schon gestiegen  . 2 -3 Jahre junge F430 mit 20 000km gab es so um die 85000€

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Hallo TopEventer,

 

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[Driver A.J. CO]

vor 44 Minuten schrieb TopEventer:

Habe mich für den 430 vornehmlich wegen der besseren F1 entschieden.

Und ich wollte einen Handschalter und habe mich für das schönere Auto entschieden! 

[BWQ CO]

Das wäre ja dann der 430😎

[Driver A.J. CO]

Das ist ja Alles, Gott sei Dank, Geschmackssache! Ich bin mit meiner Wahl, 360 Spider, argento Nürburgring, vollstens zufrieden!

[Il Grigio CO]

vor 9 Stunden schrieb Milumalu:

Batterie musste ich nach 10 Jahren mal ersetzen....sonst....nix.....ausser Servicearbeiten.....bin jetzt 13 t Km damit gefahren

Stehen Eure Autos nur rum?  13.000 in 10 Jahren = rd. 1.300 pro Jahr? 

 

Ich bin mit meinem 458 Spider in 4 Jahren 50.000 km gefahren. Und er ist nicht mein daily driver.  Und nein, ich bin nicht in Rente.

 

Wenn er über 100.000 km kommt, wird er dann ja wohl unverkäuflich. Tja, schade, dann muss ich ihn wohl behalten.

[Jerry88]

ich schaffe 1000 km 😂 wird aber regelmässig gefahren und gewartet

[FerrariSpider360]

Wie bereits geschrieben , hatte de rF430 zum Glück bisher nichts , beim 360 , naja klar Zahnriemenwechsel , defekte Wasserpumpen , Probleme mit der Bremsanlage beim erneuern der Beläge , das Sysem ließ sich dann nicht mehr entlüften , klimakompressor war fest , inzwischen mussten die Steuergeräte erneuert werden etc.

[MaxF CO]

vor 5 Stunden schrieb Jerry88:

ich denke das er noch weiter preislich nach oben geht , letzter Sauger mit 4 Endrohren 

 

vor 5 Stunden schrieb Sarah-Timo:

vor 5 Stunden schrieb Jerry88:

letzter Sauger mit 4 Endrohren 

Ich bezweifle das dies ein Grund für Wertzuwachs sein wird.

Kein Wunder, dass Du zweifelst.

 

ABER: Ein weiteres wichtiges Argument für Wertzuwachs wurde bislang noch gar nicht genannt: Der F430 ist der letzte Ferrari, der "F430" heisst.

 

Und mehr noch, es ist sogar der einzige Ferrari, der "F430" heisst! Jeder, der in Zukunft einen Ferrari vom Typ "F430" kaufen möchte, muss notwendigerweise einen F430 kaufen!

 

Da ist der Wertzuwachs doch garantiert! 🙈🤡

 

 

 

 

[Jerry88]

Richtig , das F. macht es , fiel mehr wert 🙂

[AStrauß]

vor 14 Stunden schrieb Sarah-Timo:

Ich bezweifle das dies ein Grund für Wertzuwachs sein wird.

 

König hatte mal Anlagen mit 6 Endrohren im Sortiment. 
 

Wenn man die auf einen F430 schraubt = 1 Milliarde wert Zuwachs !
👍🏻 

 

Ach was Trillionennnnnnnnnnn 👍🏻

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Hallo TopEventer,

 

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[Jerry88]

1 Mio reicht dann kann 2 neue Ferraris einkaufen

[Milumalu CO]

vor 18 Stunden schrieb Il Grigio:

Stehen Eure Autos nur rum?  13.000 in 10 Jahren = rd. 1.300 pro Jahr? 

 

Ich bin mit meinem 458 Spider in 4 Jahren 50.000 km gefahren. Und er ist nicht mein daily driver.  Und nein, ich bin nicht in Rente.

 

Wenn er über 100.000 km kommt, wird er dann ja wohl unverkäuflich. Tja, schade, dann muss ich ihn wohl behalten.

Haben in 4 Jahren 13 t Km gemacht…die Batterie war nur 10 Jahrw alt 😎

[Speedy Carlo CO]

vor 18 Stunden schrieb Il Grigio:

Und nein, ich bin nicht in Rente.

... aber Du trainierst schon dafür. 😎

[AStrauß]

@Speedy Carlodeiner hat sowieso Wertverlust !

 

 

tzzzzzzz 2 Auspuffendrohre > geht ja mal garnicht……….

[Speedy Carlo CO]

... musst Du mir jetzt unbedingt den Sonntag versauen @AStrauß ? 

 

Muss wohl schnell handeln, also:

"Verkaufe aufgrund von nur 50% Endrohranteil im Vgl. zum normalen F430, meinen Endrohrminderbemittelten Scuderia mit entsprechend fairen 50% Rabatt" 😎

[Il Grigio CO]

vor einer Stunde schrieb Speedy Carlo:

... aber Du trainierst schon dafür. 😎

“Wieviele Leute arbeiten bei Euch?”

“Knapp die Hälfte!”

[san remo]

vor 23 Stunden schrieb TopEventer:

Ich habe mich jedenfalls in dieser Woche entschieden und meinen Traum auf vier Rädern gestern aus der Werkstatt abgeholt, in der er zuvor noch einmal auf Herz & Nieren geprüft wurde. Zwar kam nach 250km jetzt schon die Motorkontollleuchte, aber da wird wohl ein Wert falsch ans System übermittelt. Er fährt ganz normal, macht keine merkwürdigen Geräusche oder ähnliches.

 

In der Wertentwicklung sehe ich den F430 vorerst stabil bei 100.000 EUR, wenn er sich in einem guten Zustand befindet. Dabei geht mein Blick gar nicht zu sehr auf die Laufleistung. Wenn die Wartungsintervalle (nachweislich) eingehalten wurden, ggf. eine frische Kupplung verbaut wurde und die Krümmer ersetzt/fachmännisch geschweißt wurden und die Querlenker intakt sind, würde ich eher ein Fahrzeug mit 80.000km wählen, als mit 50.000km ohne das die vorgenannten Punkte erfüllt sind. Also unter der Voraussetzung, dass der Allgemeinzustand (Lack, Innenausstattung) nicht gelitten hat.

 

Hach, man könnte sicher Stunden philosophieren. Ich werde mich jedenfalls am Fahren erfreuen und nicht auf jeden km achten, der mehr auf der Uhr sein wird.

Das ging ja Fix, zuerst einmal herzlichen Glückwunsch und viel Freude.

Bei den komischen Leuchten, sollte man den Wagen einfach mal vom Strom nehmen und resetten, meistens ist dann der Spuk vorbei.

 

Gestern hatte ich zum ersten Mal seit 10000km ein skuriles Problem, nach einer kleinen Ausfahrt ließ sich das Beifahrer Fenster nicht mehr absenken und auch das Verdeck blieb unbeweglich.  nach der Suche wo sind die zuständigen Sicherungen konnte ich beim betreten der Garage plötzlich sehe, dass das Beifahrerfenster sich etwas abgesenkt hatte und nach dem erneuten ausprobieren funktionierte  wieder alles.   Magic!

Soll heissen, die Elektonik hat manchmal eben ein  Eigenleben und außerdem saß meine Frau auf der Rückfahrt hinter dem Steuer.

Ich will ja nicht spekulieren aber wer weiß was da......... Aua, wollte doch nur.....

 

Eingeschüchterte Grüße   San Remo

 

 

 

[bastelbude CO]

Man möge mich korrigieren, falls ich daneben liege. Interessant ist die Entwicklung seit 2009. Man bekam damals gute 430er Coupé mit (damals) wenig km ab  75.000 € (Spider 85.000) schöne 348 /355;wurden für etwa 45.000 gehandelt, 360er gabs für etwa 50.000 und pflegebedürftige auch darunter. 
 

308/328 für 30.000 € - 40.000 je nach Zustand. In den 90ern könnte statt € auch DM davorgestanden haben.

 

Von einer starken Entwertung insgesamt bis zu starkem Zuwachs ist glaube ich alles möglich. 

[Jerry88]

Das passt in etwa, nen 348 ts in rot 2 Jahre alt so um die 80 000 DM !! 512 TR gebraucht so um 200 000 DM /. in € gab es welche so um 70 000 

[Jerry88]

den habe ich vergessen , wer einen 512TR gekauft hatte, konnte sich auch einen F40 bestellen . Preis 450 000 DM !!!

Heute nach 30 Jahren  2 Mio x 2 = 4 000 000 DM fast verzehnfacht 

[Jerry88]

Forza Ferrari 

Ferrari hat viele Eigentümer im wahrsten Sinnen des Wortes REICH gemacht 

[nero_daytona CO]

Ja, wer kennt sie nicht die Story: Vom Ferienjob Ferrari gekauft und 35 Jahre später schon reich geworden  😁

[Jerry88]

einfach die schönste Art um REICH zu werden

[luxury_david CO]

Bei den 430ern mit wenig Laufleistung bin ich selbst überrascht. Hab eben zum ersten Mal seit Unzeiten wieder bei Mobile geschaut. Der 430 Spider war vor gut 12 Jahren mein erster Ferrari. Hatte ihn derzeit von einem seriösen und sympathischen Sportwagenhändler in Augsburg für knapp unter 110k geschossen (den einen Hunni hatte ich ihn damals noch für die erste Tankfüllung gedrückt😂). War ein Topp-Auto, gut 2 Jahre alt mit knapp 30tkm in Traumausstattung, 1. Hand, deutsche Auslieferung, unfall- und nachlackierungsfrei, mit allem (Rosso Corsa mit Daytona-Sitzen in schwarz, großes Soundsystem, Carbon-Heck und was weiß ich nicht alles). Hatte ihn leider aufgrund des in einem anderen alten Thread hier erwähnten unverschuldeten Unfalls direkt bei der Überführung leider nicht lange. Einziges Problem war an einem Tag die Batterie. Nach gut einer Stunde Stehzeit ging auf der Rückfahrt gar nix mehr, alles mucksmäuschenstill. Batterie war großer Schwachpunkt und wurde dann die nächsten Tage nach dem Abschleppen schon nach den 2,5 Jahren vom Händler bei mir getauscht.

Die Coupés hatte ich damals in der Folgezeit auch beobachtet. Kann mich noch erinnern, dass die günstigsten Exemplare mit überschaubarer Laufleistung damals schon knapp unter 70k losgingen (ca. 2011-2013). Hatte mir sogar 2-3 Stück angeschaut, die konnten aber alle meiner Pingeligkeit und einem ganz üblem vorherigen Fehlkauf nicht standhalten😂.

[Jerry88]

Und heute stehen die Schalter Richtung Neuwagenpreis Richtung 180 000€ , ein Spider handgerissen in Grigio mit roter Lederausstattung 200 Riesen