Ferrari 348TB Wechseln des Anlassers

[dikai]

Hallo, ich möchte bei meinem 348tb den Anlasser ausbauen. Nun bin ich definitiv nicht der absolute Profi. Die Schrauben habe ich bereits gelöst, d. h. der Anlasser ist locker. Jetzt bin ich mir nicht sicher, wie ich den elektrischen Anschluss löse. Ich vermute einen Stecker, der abgezogen werden muss oder muss das Kabel direkt am Anlasser gelöst werden. Für hilfreiche Antworten bin ich sehr dankbar!

Viele Grüße

Dieter

[Anzeige eBay]

Hallo dikai,

 

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[blox79 CO]

Hallo Dieter,

 

Ich gehe davon aus, dass Du den Antriebsriemen bereits gelöst/gelockert hast?

 

Der 348 Limastecker sollte gleich zum 355er Stecker sein.

 

 

Diesen Sicherungsclip im Foto oben nach unten drücken und den Stecker hin und her bewegen und gleichzeitig von der Lima weg ziehen. Kann gut sein, dass dieser einwenig fest sitzt und Du mehrere Versuche benötigt bis der Stecker rausgeht.

 

Es muss auch noch der Anschluss für den Anlasser gelöst werden. Ist mit einem Ösenstecker und einer Mutter an der Lima angeschraubt. Ist das lange Gewinde ( kupferfarbig), dass aus der Lima vorsteht. Im Foto rechts zu sehen

 

Gutes Gelingen

[Ulf.M]

Moin

Stehe ein bisschen auf dem Schlauch.

Ist beim 348 Lima gleich Anlasser???

Der TE möchte doch den Anlasser ausbauen....., ich hoffe, er hat die Batterie abgeklemmt, bevor er das Kabel abschraubt. Müsste eigentlich ein geschraubtes, dickes Kabel und ein dünnes, gestecktes sein.

MfG Ulf.

[blox79 CO]

vor 1 Stunde schrieb Ulf.M:

Moin

Stehe ein bisschen auf dem Schlauch.

Ist beim 348 Lima gleich Anlasser???

Der TE möchte doch den Anlasser ausbauen....., ich hoffe, er hat die Batterie abgeklemmt, bevor er das Kabel abschraubt. Müsste eigentlich ein geschraubtes, dickes Kabel und ein dünnes, gestecktes sein.

MfG Ulf.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil 😱

 

Natürlich hat @Ulf.M recht. 

 

 

[dikai]

Hallo, danke für Eure Antworten. Ich habe lediglich den als Foto beigefügten Anschluss gefunden an dem beide Kabel befestigt sind. Das würde bedeuten, dass ich lediglich diese Kabel und die drei langen Schrauben lösen muss, liege ich da richtig? Gibt es sonst noch etwas beim Ausbau zu beachten? Batterie habe ich natürlich abgeklemmt 😊.

Viele Grüße 

Dieter

[blox79 CO]

Hallo Dieter,

 

Hier die Explosionszeichnung des 348 2.7.

 

gemäss dieser musst Du nur die genannte Schraube mit den 2 Anschlüssen lösen und die Befestigungsschrauben mit denen der Anlasser befestigt ist.

 

Grüße

[Ulf.M]

vor 5 Stunden schrieb dikai:

Hallo, danke für Eure Antworten. Ich habe lediglich den als Foto beigefügten Anschluss gefunden an dem beide Kabel befestigt sind. Das würde bedeuten, dass ich lediglich diese Kabel und die drei langen Schrauben lösen muss, liege ich da richtig? Gibt es sonst noch etwas beim Ausbau zu beachten? Batterie habe ich natürlich abgeklemmt 😊.

Viele Grüße 

Dieter

Hmmm, ist das Richtig, das der Anschluss so dicht am Rahmen (Schraube) anliegt? Das sieht sehr Kurzschlussgefährdet aus.

MfG Ulf.

[dikai]

Hallo Mike, was sich mir aktuell nicht erschließt, wo sich die Befestigungsschrauben befinden und wie ich da am besten drankomme. Da wo ich sie vermutet habe sind sie nicht.

Viele Grüße 

Dieter

[blox79 CO]

Am 15.9.2022 um 19:20 schrieb dikai:

Die Schrauben habe ich bereits gelöst, d. h. der Anlasser ist locker.

 

Die Befestigungsschrauben hast Du doch bereits gelöst...?

 

Der Anlasser ist gemäss Explosionszeichnung von hinten, vom  Kupplungsgehäuse, mit drei Schrauben befestigt. 

 

Hier auf dem Foto auch zu sehen

[dikai]

Ja, vielen Dank!!! Sorry, war ein Missverständnis…ich bin am überlegen, ob ich den Anlasser überholen lasse oder austausche. Habe aber noch keine adäquate Bezugsquelle gefunden. Deswegen würde mich interessieren von welchem  Shop das Foto stammt, bzw. welche Bezugsquellen ihr kennt.

Ich habe bisher nur diesen gefunden. Der sieht aber nicht so aus, als wenn er passt.

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Hallo dikai,

 

schau doch mal hier zum Thema Ferrari 348 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[blox79 CO]

Bezugsquellen in England sind superformance, maranello classic parts, eurospares, etc. 

Hier in D ist auch Capristo eine gute Quelle.

 

Wenn Du den 348 2.7 hast ist die Ersatzteil Nummer 151852

Mit dieser Nummer findest Du die demenstsprechenden Fotos.

 

Als Hausnummer. Der Preis bei Eurospares liegt bei 932 GBP exkl. VAT plus Versand, D MwSt. und Zoll.

[dikai]

Prima, danke Dir!😊

[GeorgW CO]

Hallo, was ist denn überhaupt das eigentliche Problem? Evtl. braucht man nur ein Relais und kann sich denn ganzen Aufwand sparen. Such´ mal im Forum nach 348 Anlasser-Hilfs-Relais.

Gruß, Georg

[michael308 CO]

vor 14 Minuten schrieb GeorgW:

Hallo, was ist denn überhaupt das eigentliche Problem? Evtl. braucht man nur ein Relais und kann sich denn ganzen Aufwand sparen. Such´ mal im Forum nach 348 Anlasser-Hilfs-Relais.

Gruß, Georg

Du weißt doch,

wir sind hier im Land der Teiletauscher und Ahnungslosen……..ich wäre immer noch für Motortausch inkl. aller Anbauteile🤣

[dikai]

Das Zusatzrelais ist schon verbaut und ich habe alternativ auch schon Kontakt mit einer Firma aufgenommen, die Anlasser überholt😉.

[wildsau111]

Hi dikai

 

ruf mich mal an 0171 7468627, vllt kann ich dir helfen

 

Gruß Torsten

[dikai]

Hallo Torsten, vielen Dank, das ist nett von Dir. Hab ihn allerdings gestern schon zum Reparieren verschickt.

Viele Grüße 

Dieter