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Geschrieben

Hi,

 

ich interessiere mich sehr dafür, wie man es schafft, dass der Übergang zwischen Elektro- und Benzinmotor bei einem Plug-In Hybrid so flüssig von statten geht, wie es klappt, dass der Motor so oft an und ausgeschaltet wird ohne stark zu leiden, dann wie wieder die hohe Drehzahl bzw. das hohe Drehmoment direkt anliegt. 

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Geschrieben
Geschrieben

Hallo DerHesse,

 

kennst du schon BMW Plug-in Hybride (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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  • Gefällt Carpassion.com 1
Geschrieben

Hi, Ich würde genau deswegen keinen gebrauchten kaufen. Kalte Motor und aus AB Vollgas direkt nach einspringen....Obwohl ich immer vor Autobahn in Stadt mit dem Verbrenner fahre...  Ich habe meinen geleast. Nach 3 Jahre zurück und gut ist. 

Geschrieben

Zum Jahreswechsel noch einen hochwertigen Fachbeitrag liefern:

„Joa.“

 

In diesem Sinne - so lange es läuft, läuft‘s :D

 

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