Gegenüberstellung: Ferrari 458 vs. F8 Design

[Stocker85 CO]

ich find Gegenüberstellungen aus Designerischer Sicht ganz interessant. 

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[poldi99 CO]

Gefallen mir beide sehr gut. Haben seitlich ja eigentlich eh den gleichen/ähnlichen Schwung drinnen

[Thorsten0815 VIP CO]

Nein, ich kann mich dem Video in der Beurteilung des Italia und Roma Design nur anschliessen. 

[ellbc CO]

Sehe ich auch so, der Lufteinlass ist nicht wirklich harmonisch in die Seitenlinie integriert.

[Il Grigio CO]

Beim F 8 aber besser als beim 488.

[Andreas. CO]

vor 6 Stunden schrieb ellbc:

Sehe ich auch so, der Lufteinlass ist nicht wirklich harmonisch in die Seitenlinie integriert.

Und genau diese „Disharmonie“ macht es eben sehr gefällig  Der 458 ist etwas „rundgelutscht“, dennoch ist der F8 nicht ganz so arg zerklüftet wie der Mittbewerb aus St. Agatha.

[Stocker85 CO]

Ich finde die Ähnlichkeit zur Corvette verblüffend. Von hinten und von vorne finde ich es gewöhnungsbedürftig. Wie gesagt die Corvette ist sehr ähnlich. 

[Il Grigio CO]

Da hat aber eindeutig GM bei Ferrari abgekupfert.

[F40org CO]

vor 2 Stunden schrieb Stocker85:

Ich finde die Ähnlichkeit zur Corvette verblüffend. Von hinten und von vorne finde ich es gewöhnungsbedürftig. Wie gesagt die Corvette ist sehr ähnlich. 

Dann solltest Du mal den Herrn Fielmann konsultieren. 

Ich hab den ständigen Vergleich und da ist nicht wirklich viel Ähnlichkeit wenn beide Fahrzeuge nebeneinander stehen. 

Das US-Fahrzeug ist dazu viel zu unharmonisch. 

[Siggi53 CO]

Wenn man einen Vergleich zu Ferrari zeihen kann, dann beim SF90 Stradale, der hat die Vette Rücklichter.😃

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[CarJack83]

Der 458 ist das um Welten besser designte Auto. Er hat halt nicht das Navi der neuesten Generation und zu wenig Carbon (Ironie)😉

[Thorsten0815 VIP CO]

Nicht das NAVI der NEUSTEN GENERATION? 🤪

[SLS CO]

Beim Design der C8 hat GM sicher auf 488/F8 geschaut. Aber im Detail fehlt der C8 die Eleganz.

Beim der Seitenansicht fällt die hohe "Wand" über dem Hinterrad auf - dadurch wirken die Räder irgendwie

"klein". Die Front wirkt gegenüber dem Heck besonders kurz - klar, ein Mittelmotorkonzept - aber hier fällt

es mir besonders auf.

Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten - und ich habe die C8 noch nicht live gesehen.

 

Vom Preis-Leistung-Verhältnis sicher ein sehr überzeugendes Auto. Es wird seine Fans finden.

 

Hartmut

 

[Maadalfa CO]

Für mich bleibt der 458 Italia vom Design her der unangefochtene König unter dem ganzen Mittelmotorgedöns.

[BWQ CO]

Und für mich der F8.😜

[Maadalfa CO]

Das ist doch ideal; dann müssen wir uns in 10 Jahren wenn nur noch ein einziger Ferrari Mittelmotor weltweit Fahrerlaubnis hat wenigstens nicht streiten

[nero_daytona CO]

Interessantes Video. Ist das ein (ungeschriebenes) Design-Gesetz dass sich Schönheit über ungebrochene Linien definiert? Frage für einen Freund

[severnaia CO]

Toller interessanter Vergleich,  Danke Kai!

Ich finde dass die Beschreibung aus Designer-Mund richtig lehr- und aufschlussreich ist.

Auch hier wie überall ist das Einfache und Klare auch das schönere, edlere und funktionellere.

Ich möchte meinen Spider gerne behalten, auf den formschöneren Italia sparen? Überlege ich mir noch! 😉

[au0n0m]

Ich bin zwar kein Designer aber ich würde sagen bei den V8 Mittelmotor Autos hat sich die Grundlinie seit dem 308 nicht verändert. Mich würde nur interessieren warum sich Ferrari von Pininfarina getrennt hat.

[kkswiss]

vor 3 Minuten schrieb au0n0m:

Mich würde nur interessieren warum sich Ferrari von Pininfarina getrennt hat.

Nicht wirklich diese Frage.

2015 wurde Pininfarina an Mahindra verkauft. Eine Indische Mischgruppe. Ferrari möchte die Designdaten im Land (Italien) behalten.

Vor AP haben viele Respekt.