Jump to content
EUROPAS GROßE
SPORTWAGEN COMMUNITY

Batterie laden ohne Steckdose


Zur Lösung Gelöst von K-L-M,

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Für California 2011 habe ich eine Garage ohne Steckdose.

Wie kann ich die Batterie laden?

Wie kann ich eine Unterspannung vermeiden?

Wie kann ich das Auto ohne Unterspannung starten?

Jetzt registrieren, um Themenwerbung zu deaktivieren »
Geschrieben

Schoen das du einen Califormia hast aber eine Garage ohne Strom ist schlecht

Eine Batterie laedt man in dem man ein Batterieerhaltungsgeraet wie ein CTEK anschliesst. Das Auto hat da einen Anschluss sogar fuer. Ansonsten die Batterie ausbauen

Die Batterie muss die passende Spannung haben

Garnicht. Es muss ueberbrueckt werden oder die Batterie geladen/getauscht werden

  • Gefällt mir 1
Geschrieben

1.: Glückwunsch 

2.: gar nicht

3.: Batterie Masse abklemmen 

4.: mit einer vollen Batterie 

  • Gefällt mir 2
Geschrieben

Ich habe das gleiche Problem und kann die Batterie nicht einfach abklemmen (das wäre die simpelste Variante). Habe mit daher eine Ladebox von Fritec gekauft, quasi ein Akku den man ranklemmt und regelmäßig zum Laden an die Steckdose hängen muss.

  • Gefällt mir 3
  • Lösung
Geschrieben

Zum Accu ausbauen usw. bin ich viel zu faul. Hatte dafür ein transportables Acculadegerät. 

Mit Überbrückungskabel und Spannungsanzeige. Habe ich alle 3 - 4  Monate abgeklemmt geladen und wieder angeschlossen.

Gab nie ein Problem.

 

Gruß

 

Klaus

 

 

  • Gefällt mir 2
Geschrieben

Bidirektional ladefähiges E-Auto kaufen (z. B. Mitsubishi Outlander PHEV, ggf. auch Nissan Leaf).

Den kannst Du dann als Stromquelle nutzen...

 

  • Gefällt mir 1
  • Haha 3
Geschrieben

Salve, hab auch seit Jahren ne Fritec Ladebox im Einsatz, funzt.

 

Gruß Louis

Geschrieben

Zur Not mit einer zweiten Batterie + Spannungswandler 12V-> 220V und Ctek die Batterie im Fahrzeug laden. Ist ein bischen ein Umstand aber geht. Die zweite Batterie ist mobil und kann  wieder geladen werden. Zum Volladen  je nach Kapazität der zweiten Batterie sagen wir mal:  Kapazität/2 - Ladestrom *t volladen. also eine 100Ah Batterie bei 5A Ladestrom des Ctek nach 10h wieder laden , da ist sie (Verluste mal aussen vor gelassen) zu 50% leer und solte wieder geladen werden.

 

Das ist im Prinzip eine "Ladebox".

 

Ob das mit Erhaltungsladung geht , oder ob da die Verluste so groß sind, daß die zweite Batterie sehr schnell leer wird habe ich allerdings noch nicht probiert.

  • 6 Monate später...
Geschrieben
Am 30.1.2021 um 19:15 schrieb K-L-M:

Zum Accu ausbauen usw. bin ich viel zu faul. Hatte dafür ein transportables Acculadegerät. 

Mit Überbrückungskabel und Spannungsanzeige. Habe ich alle 3 - 4  Monate abgeklemmt geladen und wieder angeschlossen.

Gab nie ein Problem.

Hast du nen Link dazu?

  • 4 Jahre später...
Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo FC-2,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari California (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
Jetzt registrieren, um Themenwerbung zu deaktivieren »
Geschrieben
Am 30.1.2021 um 19:12 schrieb ellbc:

Ich habe das gleiche Problem und kann die Batterie nicht einfach abklemmen (das wäre die simpelste Variante). Habe mit daher eine Ladebox von Fritec gekauft, quasi ein Akku den man ranklemmt und regelmäßig zum Laden an die Steckdose hängen muss.

Hallo Elbec,

ich suche noch nach einer entsprechenden Lösung. Ist das die Ladebox von der du schreibst? Wo muss ich das anklemmen und wie oft nachladen?

Danke und glg

Wolfgang

und hier noch der Link zum Ladegerät

IMG_4130.jpeg

Geschrieben

1. Batterie aus- / einbauen beim California dauert ca. 2 Stunden und ist es umständlich da unter der Ansaugung.

 

2. Einfachste Variante ist abklemmen. Geht recht einfach, man muss aber einige Sache beachten beim Ab- und wieder Anklemmen. Habe ich beim California 2 Jahre so gemacht, da damals auch ohne Strom in der Garage.

 

3. Ctek One kaufen und immer mal wieder nachladen. Am besten dazu Ctek Adapter an der Batterei verbauen. Dann ist es ganz einfach

  • Gefällt mir 1
Geschrieben

Danke dir, du wandelndes Lexikon 😀

 

Ist es dieses? Wie oft muss man das nachladen?

IMG_4133.jpeg

Geschrieben

Inzwischen habe ich zwei originale Ladegeräte von Ferrari (beide in pompöser Verpackung), eines davon scheinbar von CTEK. Nur wie man sie verwendet weiß ich nicht… 🙄

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Vienna355:

Hallo Elbec,

ich suche noch nach einer entsprechenden Lösung. Ist das die Ladebox von der du schreibst? Wo muss ich das anklemmen und wie oft nachladen?

Danke und glg

Wolfgang

und hier noch der Link zum Ladegerät

IMG_4130.jpeg

Ich hatte lange Zeit diese im Einsatz:

https://shop.fritec-ladegeraete.de/ladebox/40/fritec-ladebox-set-inkl.-12-v-batterieladegeraet?c=25
 

Ist ganz schön teuer geworden 😮

 

Anschluss direkt an die Pole der Batterie oder im Motorraum am Fremdstartepunkt + Masse.

  • Gefällt mir 1
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Vienna355:

Ist es dieses? Wie oft muss man das nachladen?

 

Genau das ist es. Es gibt mittlerweile ein Nachfolgemodel mit Bluetooth. Ich habe es immer dabei bei Ausfahrten und es war nicht nur einer, dem ich damit dem Urlaub / die Tour gerettet habe. Ich würde halt immer mal wieder messen und dann laden.

 

Am besten den Adapter dazu, dann kann man einfach anstecken, denn die Pole sind ja nicht so leicht zugänglich....

 

https://www.amazon.de/CTEK-Comfort-Erreichbare-Batterien-Kabellänge/dp/B002X67JYE/?th=1

 

 

 

Geschrieben

Danke, scheint leider nicht lieferbar 😊

Geschrieben

@Vienna355

Was die vielleicht weiterhelfen könnte wäre das CTEK CS Free. Ich führe das autarke Ladegerät bei jeder Ausfahrt mit. Oder wenn ich einen Wagen mal länger am Flughafen abgestellt habe wg. Geschäftsreise/Urlaub. Sollte der Wagen dann bei Rückkehr mal nicht anspringen (habe ich beim SLS öfters wenn er mal 2 Wochen steht und nicht am Erhaltungslader hängt), einfach Gerät anschließen, einen Kaffee trinken gehen (alternativ 500 Liegestütze machen) und 20-Minuten später springt er wieder an. Mir geht es da wie @Ray Ben und teile seine Erfahrungen. Auch mir hat das Gerät (oder meinen Freunden auf der Ausfahrt) schon mehr als einmal den Tag gerettet. Ich kann den Lader gewissenhaft empfehlen. Wenn du etwas mehr zu dem CS Free erfahren möchtest, ich habe in nachstehendem Beitrag meine Erfahrungen hier im Forum geteilt:

 

Vielleicht hilft dir das ein wenig weiter.

Geladene Grüße,

 

Sarah

 

  • Gefällt mir 1
Geschrieben

@Vienna355

Sorry.....Ich meinte natürlich auch das Ctek CS Free. Danke Sarah......War vom Bild irritiert.....Das One lädt ja nur an der Steckdose, sieht aber genau so aus....

 

Das gute ist....man hat auch noch eine USB C, wo man Handy, Drohnenakkus, Kamerakkus, Laptop etc. auhc laden kann....

  • Gefällt mir 1

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Erstelle ein neues kostenloses Benutzerkonto.

Jetzt registrieren

Anmelden

Bereits Mitglied? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

×
×
  • Neu erstellen...