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"Car" Magazine All Time Top Tens


gTa@Belgien

Empfohlene Beiträge

Ich übernehme nicht alles, aber doch einige :wink: :

Hasslichste Autos

- 1975 AMC Pacer (looks like an upturned fruitbowl)

- 1991 Alfa Romeo SZ (looks like it's falling apart, but sublime to drive)

- 2001 BMW 7er (if we were Jag dealers, we'd buy one ... and park it next to our XJ demonstration vehicle)

- 1961 Citroën Ami 6

- 1999 Pontiac Aztec

- 1999 Toyota Yaris (trendy to college kids, obviously paid for by pensioner parents)

- 2000 Morgan Aero 8 (must have been a struggle to making a '30s shape into something with vaguely tolerable aerodynamics)

- 1999 Hyundai Santa Fe

Most overhyped cars

- Renault Clio V6 (mid-engined V6 with reduced power and programmed understeer to keep it on the road - Clio Sport 172 is as quick and € 15.000 cheaper)

- Maserati 3200 GT (over-firm ride, uncomfortable seats and quality issues ... money is better spent elsewhere)

- Mercedes Vaneo (lifestyle Mercedes ? no, just an shamelessly overpriced ugly van with silly clutchless gearchange)

- Jaguar XJ220 (they promised a 4WD V12, but start of a recession brought us a V6 RWD)

- Honda NSX (Ferrari from Honda, a very good car but criminally overhyped)

- Bugatti Veyron (a car that is the answer to a quenstion no one asked ... can't do 200mph without changing the tyres ... McLaren did better)

- BMW 850i (overweight and overshadowed by the 6-Series)

Who would have thought ?

- Rover still going

- MINI being a big hit second time around :-))!

- no Mitsubishi in the 2003 WRC

- most succesful and innovative car companies in Europe are French

- new BMW 5-series not universally praised

- nw XJ looks like old XJ

- Ferrari Enzo = slower than McLaren F1 :-))!

Most inappropriate car names

- Mitsubishi Carisma : has none :bored:

- VW Beetle 1.6 : more like a snail

- BMW 3-series Coupé : it isn't really a coupé

- Ford Fiesta : hardly a party

- Chrysler Neon : dim

- Honda Legend : in what sense ?

- Mercedes Vaneo Trend : call the fashion police :D

- Porsche Cayenne : the name "Cayenne" is appropriate, the othe one isn't

Mid-engine cars

- McLaren F1 : still unsurpassed

- Lamborghini Muira : first icon

- Porsche Boxter : best all-round

- Lamborghini Diablo VT : first 4WD

- Lotus Elise : purest

- Renault Clio V6 : scariest (the parts added up te less the whole)

Diesels

- VW Touareg V10

- BMW 330d touring

- Citroën C3 HDi 16v

- Ford Mondeo TDCi 130

- Audi A4 Cabrio 2.5 TDI Multitronic

- Audi A8 4.0 V8 TDi quattro

- Mercedes E320CDI

- Land Rover Defender Td5

- Renault Mégane 1.9dCi 120

- Alfa Romeo 156 2.4 JTD

Driver's Cars

- Pagani Zonda (performance is electrifying and stupefying)

- Lotus Elise (so pure and accessible)

- Ferrari Enzo (top ... for the rich and the famous : ownership is by invitation only)

- Mitsu Lancer EVO (6, 7, 8)

- Porsche 911 GT3 (precision engineering at its finest)

- MINI Cooper S (so good you can't help grinning)

- Mercedes SL 55 AMG (does it all from GT to sports car ... the exhaust tone is superb)

Glorious Failures

- DMC Delorean (promised to be quick and stylish...)

- Subaru SVX (great car, better than a XJS at that time, but let down by Subaru's "farmer's favourite" image)

- Bugatti EB110 (monster car, stylish, fast and luxurious ... now reborn in the shame of the Edonis) :D

- TVR Speed Twelve (so quick that they didn't release it, fearing what could happen if it made it to public roads)

- BMW Z8 (beautiful, powerful, a classic ... but James Bond's car of choice, underwhelming dynamics and overpriced)

- Suzuki X90 (no boot, no 4WD, no credibility, no point. But luckily, Barbie drives it) :D

Fastest cars

- Thrust SCC : 1227 km/h

- McLaren F1 : 386 km/h

- Pagani Zonda : 370 km/h

- Ferrari Enzo : 348 km/h

- Jaguar XJ220 : 347 km/h

- Lamborghini Murcielago : 328 km/h

- Ferrari F40 : 322 km/h

- Lamborghini Miura : 283 km/h (in 1963 !!!)

Dumb ideas

- BMW iDrive : you'll get used to it, they said ... not yet we haven't

- blaming the buyer : Audi unintented acceleration, Ford Explorer tyres, ...

- Suzuki X90

- VW-Porsche 914 : ugly, misbegotten hybrid (note to Cayenne buyers : history repeats itself) :D

Lights

- BMW 5-series front ("angel eyes")

- Lexus IS 200 (now widely imitated)

- BMW Z8

- Maserati 3200 GT rear (now been abandoned ... blame the Yanks)

- Alfa Romeo 156

Engine noise

- Ferrari 365 GT BB

- Chevy Big Block V8

- Porsche 911 (993) Carrera RS : last word in air-cooled non-turbo

- Lambo Murci : how come it's not illegal ?

- McLaren F1 : sound of power

- Subaru Impreza turbo with big exhaust pipe

- honda S2000 : maddest 4-pot growl

- Alfa GTA

:wink2:

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Der Dauer 962LM fehlt

Laut Schein 402, laut VW-Testgelände 404,6km/h!!!

Fehlt auch bei Midengined und driver's cars

Hersteller: Dauer Racing GmbH

gibts mit Leder, Klima und DVD

Preis 980.000€

naja... der Mc Laren ist eben ein richtiger sportwagen mit einem richtigen motor und richtig klasse...

der Veyron wäre und hätte das alles gerne. sie würden besser gerade das VW zeichen draufpappen anstatt einen solchen stolzen namen zu missbrauchen.

Kurzum der Autor liebt den McLaren und die Elise. Ja ok, aber den XJ-220, EB 110 und den Veyron so runter zu machen, naja... :bored: weri britisch denking :D

Zur Info: Der XJ-220 ist von Jaguar und very british und Lotus gehörte bis Ende 2002 noch zu 10% einer Investorengruppe um Romano Artioli, dem ehemaligen Bugatti (Neu-) Gründer..

Gruss :wink2:

Zur Info: Der XJ-220 ist von Jaguar und very british und Lotus gehörte bis Ende 2002 noch zu 10% einer Investorengruppe um Romano Artioli, dem ehemaligen Bugatti (Neu-) Gründer..

Genau. Jedoch hat Kazuya auch recht : Car Magazine ist immer ein McLaren F1 Promokatalog geblieben. :wink: Ist zwar einer der besten Sportwagen überhaupt, aber ich glaube da ist auch ein bissl Liebe (statt Objektivität) dabei. Anderseits ist es auch so, das kein Autoblatt der McLaren derart viel testen könnte, also vielleicht ist die Liebe ganz zurecht. O:-)

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Geschrieben
Geschrieben

Hallo gTa@Belgien,

 

schau doch mal hier zum Thema Verschiedenes über Autos (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

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Ich übernehme nicht alles, aber doch einige :wink: :

Hasslichste Autos

- 1975 AMC Pacer (looks like an upturned fruitbowl)

- 1991 Alfa Romeo SZ (looks like it's falling apart, but sublime to drive)

- 2001 BMW 7er (if we were Jag dealers, we'd buy one ... and park it next to our XJ demonstration vehicle)

- 1961 Citroën Ami 6

- 1999 Pontiac Aztec

- 1999 Toyota Yaris (trendy to college kids, obviously paid for by pensioner parents)

Wo ich das gelesen habe weiss ich doch wie niveauvoll der Rest ist. Von Geschmack zeugt dieses Statement nicht - weil der E38 nun wirklich nicht hässlich ist.

vielleicht meinen sie den E65 und haben sich einfach im jahr geirrt... dann könnte ich nur zustimmen. ansonsten muss ich einfach mal sagen, dass mir nie in den sinn kommen würde einen E38 gegen einen XJ zu tauschen nur schon allein deshalb, weil ich von einem auto der 5m klasse schon einen bequeme und gute sitzposition erwarte :D

Nein, "Car" hat Recht. Der 7er E65 kam im Jahre 2001 auf den Markt. :wink2:

Wenn ich mich noch Recht entsinne im November, da war ich auch auf der Präsentation und kurz darauf fuhren schon die ersten rum...

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