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Koenigsegg Jesko mit 1600 PS vorgestellt


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"Der brandneue Koenigsegg Jesko wurde gerade auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Der E85 kann bis zu 1600 PS leisten und verfügt über ein von Koenigsegg entwickeltes 9-Gang-Getriebe. Er hat einen maximalen Abtrieb von 1400kg. Den Kunden steht auch ein straßenorientierteres Modell mit weniger aggressiven Flügeln und einer höheren Höchstgeschwindigkeit zur Verfügung."

 

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AC/DC_Gallardo

Hab mir mal die Videos angesehen, war ziemlich gespannt auf den Wagen.

Die Front ist für mich leider zu "italienisch" und ähnelt diversen aktuellen Sportwagen, finde ich schade.

Am spannendsten find ich die Turbo- Technik mit Druckluft und vor allem das 9 Gang Getriebe mit 7 Kupplungen, welches aber ultraklein ist dank 3 Getriebewellen und somit Mehrfachpaarungen. Hoffe mal auf ein detailliertes Tech-Video, wie sie auf jegliche Synchronisierung verzichten können.

 

Im Herbst seh ich mir das in Schweden mal aus den Nähe an :D

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Die technischen Umsetzungen sind wieder mal absolut faszinierend.

Turbos, Fahrwerk, Getriebe, Tachoeinheit,...

Echt faszinierend zu sehen was diese recht kleine Firma immer auf die Beine stellt. :applaus:

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vor 1 Stunde schrieb AC/DC_Gallardo:

Hoffe mal auf ein detailliertes Tech-Video, wie sie auf jegliche Synchronisierung verzichten können.

Wenn die Gänge ausgekuppelt sind brauche ich ja keine Synchronisation. 

AC/DC_Gallardo
vor 21 Minuten schrieb tollewurst:

Wenn die Gänge ausgekuppelt sind brauche ich ja keine Synchronisation. 

 

Anscheinend sind die Gangräder immer ineinenander verzahnt, nur die Kupplungen werden entsprechend geöffnet und geschlossen.

Wie aber geht das mit 7 Kupplungen für 9 Gänge?

Ja, ich bin mehrfach in dem Video zu sehen, auch direkt am Anfang. War für mich persönlich die emotionalste Pressekonferenz, die ich in meiner Journalistenlaufbahn miterlebt habe. Und anschließend gab es mit Jesko (von Koenigsegg) ein Jesko (eigens für Koenigsegg gebrautes Bier) am Jesko (dem 1.600 PS Auto) :D

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  • 2 Jahre später...

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