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Viper VCR Aero oder Z06 oder ZR1?


Gast Dany430

Empfohlene Beiträge

Moin Jungens

 

 

nach nun etwa 55 Fahrzeugen die letzten paar Jahre, welche von Ferrari über Lambo und Porsche, aber auch mehrere Hummer H2, Mercedes, Nissan uvm. beinhalteten stelle ich nun fest, dass ich kaum mehr Ambitionen resp. Lust auf weitere Errungenschaften lege. Ich habe mir noch den Aventador vor ca. zwei Jahren angesehen, in Relation bzgl. zur Superleggera Innenausstatung ist es mir aber dann schnell vergangen, ausserdem stelle ich fest, dass Lamborghini langsam zur Modemarke wie Porsche mutiert, der Seltenheitsfaktor welcher mir noch die Anschaffungspreise und Unterhaltskosten Wert wären, ist weg. Ich suche daher einen Sportler welcher mir nicht weiter ins Gewicht fällt, und die Kosten resp. extreme Wertverluste sich in Grenzen halten. 

Ich habe heute Morgen schon die ZR1 hier im Forum für € 179,- gesehen, alternativ bläbe noch die Z06 welche es mittlerweile neuwertig um die € 100,- gibt. (Natürlich nur mit APR Carbonparts)

 

Mein Favorit aktuell ist diese Viper:

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271057167&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=12&minFirstRegistrationDate=2017&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&action=eyeCatcher&searchId=cd0c68c1-a0ce-8166-c83d-8461c9b034ed

 

Verschiedene Stimmen sagen dass diese schlecht performt, die Rundenzeiten auf dem Ring bestätigen aber das Gegenteil. Ich stehe auf aussergewöhnliche Fahrzeuge, am besten mit viel Flügelwerk.

Mir ist bewusst, sowieso in Anbetracht der politischen Lage/Entwicklung, Forcierung der E-Geschichte etc., dass die Viper dann wohl sehr lange in meinem Bestand sein wird, da ich den Wiederverkauf  sehr kritisch sehe resp. dies wohl nur über einen entsprechend niedrigen Preis möglich sein wird. 

 

Wie sind eure Gedankengänge hierzu? Gerade was die Viper an sich angeht  .....

 

 

Dany

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Viper (ohne ACR) bin ich vor paar Jahren schon gefahren, der Wagen fasziniert mich immer wieder. Einmal MY 2000, einmal MY2015, nicht nur zwei komplett unterschiedliche Fahrzeuge, der "Wohfühlfaktor" ist bei der älteren Generation höher gewesen für mich. Das Heck wollte immer an dir vorbei, herrlich zum spielen ... die neuere hat schon besser kontrolliert, man war durchweg schneller unterwegs, viel zu schnell für öffentliche Straßen, um sie zum spielen zu bringen, wie die "ältere Giftschlange". Mir wurde beim Test der MY2015 gesagt, dass es für die alte Viper mittlerweile Probleme gibt, passende Reifen zu bekommen, offensichtlich wurde hier das Format/Traglast geändert. Hatte ich nicht weiter verfolgt, eine Viper ist für mich "out of range", weil ich diese viel zu selten bewegen würde, aber eben faszinierend.

 

Mit dem ACR-Paket hast du plötzlich aerodynamischen Grip, wo der mechanische Grip normalerweise aufhört. Das wurde mir von einem Testfahrer so erzählt und er hatte anfangs "Überwindungshemmnisse", die ACR an Ihre Grenzen zu bringen in Spa. Aber offensichtlich funktioniert das Teil wirklich ordentlich, speziell, wenn man sich daran gewohnt, dass der Grip zunimmt, je schneller man sich in den Kurven bewegt und mal eben einige hundert NM das Heck währenddessen wegdrücken. Für mich wäre das nichts mehr, ich mag lieber eine "abschmierende" Fahrsituation, wo man sich mit Gleitreibung ans Limit wagt, als ein Fahrzeug, welches dich einfach nur ermorden will :-o:D 

 

Die C7 gefällt mir persönlich nicht und würde immer bevorzugt zur C6 greifen. Beim Thema Wiederverkauf kommt wieder die berühmte Glaskugel ins Spiel, aber je spezieller deine Wahl ausfällt, umso kleiner wird der Interessentenkreis und am Ende bleiben nur eine handvoll echte Käufer über. Eine 08/15-Corvette geht "immer" weg, eine Viper ACR kann auch mal ein paar Jahre stehen, ohne sich verkaufen zu lassen.

 

Wenn du es speziell haben willst, würde ich mir an deiner Stelle auch mal eine Cobra überlegen, eine Weineck mit mehr oder weniger frei skalierbarer Leistung - http://s421700167.website-start.de/

vor 7 Stunden schrieb Dany430:

Moin Jungens

 

 

nach nun etwa 55 Fahrzeugen die letzten paar Jahre, welche von Ferrari über Lambo und Porsche, aber auch mehrere Hummer H2, Mercedes, Nissan uvm. beinhalteten stelle ich nun fest, dass ich kaum mehr Ambitionen resp. Lust auf weitere Errungenschaften lege. Ich habe mir noch den Aventador vor ca. zwei Jahren angesehen, in Relation bzgl. zur Superleggera Innenausstatung ist es mir aber dann schnell vergangen, ausserdem stelle ich fest, dass Lamborghini langsam zur Modemarke wie Porsche mutiert, der Seltenheitsfaktor welcher mir noch die Anschaffungspreise und Unterhaltskosten Wert wären, ist weg. Ich suche daher einen Sportler welcher mir nicht weiter ins Gewicht fällt, und die Kosten resp. extreme Wertverluste sich in Grenzen halten. 

Ich habe heute Morgen schon die ZR1 hier im Forum für € 179,- gesehen, alternativ bläbe noch die Z06 welche es mittlerweile neuwertig um die € 100,- gibt. (Natürlich nur mit APR Carbonparts)

 

Mein Favorit aktuell ist diese Viper:

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271057167&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=12&minFirstRegistrationDate=2017&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&action=eyeCatcher&searchId=cd0c68c1-a0ce-8166-c83d-8461c9b034ed

 

Verschiedene Stimmen sagen dass diese schlecht performt, die Rundenzeiten auf dem Ring bestätigen aber das Gegenteil. Ich stehe auf aussergewöhnliche Fahrzeuge, am besten mit viel Flügelwerk.

Mir ist bewusst, sowieso in Anbetracht der politischen Lage/Entwicklung, Forcierung der E-Geschichte etc., dass die Viper dann wohl sehr lange in meinem Bestand sein wird, da ich den Wiederverkauf  sehr kritisch sehe resp. dies wohl nur über einen entsprechend niedrigen Preis möglich sein wird. 

 

Wie sind eure Gedankengänge hierzu? Gerade was die Viper an sich angeht  .....

 

 

Dany

 

 

Ich hatte nur ne Mitfahrt in ner ACR und wer behauptet das diese auf dem Track schlecht performt ist entweder ein Vollpfosten oder hat sonst was gegen die Marke. Die ACR Viper plättet so ziemlich alles auf dem Track das deutlich teurer ist. Natürlich kommt es auch auf die Strecke drauf an, gar keine Frage. Aber mit ein paar Modifikationen kann man ohne weiteres nochmals deutlich schneller werden. 

 

Das ganze "Mäusekino" ist auch enorm gut und bietet viele Funktionen die andere Hersteller erst jetzt anbieten. Was die Innenausstattung angeht, finde ich diese sehr geil. Aber auch in Sachen Qualität kann man nicht meckern. Und das wichtigste...Es ist wirklich noch ein Exot. 

 

Und zu guter letzt..schau dir mal den Lack genauer an. 

 

ich sag nur KAUFEN

  • 2 Wochen später...

Am Samstag war es nun so weit, eine entspannte Stunde mit dem Karl und ausgiebiges Fachsimpeln über die ACR Extreme. Das Flügelwerk ist schlichtweg brutal, die Qualität anmutend. Ich habe dem Kauf zugesagt, aktuell steht noch im Raum wie viel er mir für den SL bezahlt. 

 

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Daß du mit der Jacke kein Hausverbot erhalten hast? :blink:

 

Ansonsten  -  total sinnlose Karre, aber saugeil, wär auch was für mich gewesen, aber mittlerweile werd ich ja vernünftig....:rolleyes:

 

Glückwunsch zur Wahl und paß auf auf dich, ich weiß wie schnell es gehen kann!

  • Gefällt mir 2

das mit der jacke war auch mein erster gedanke :lol:

aber karl ist verkäufer der muss ja über sowas hinwegsehen können

auch wenn er dann später in ein dargereichtes handtuch beisst ...

 

@Dany430 mega geile kiste haste dir da angelacht ...

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Gast
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