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Svitato

New Lancia Stratos

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Svitato
Geschrieben

 

racing88
Geschrieben

Falls jemand Interesse hat:

 

Original Modell New Stratos, es gibt nur eine Handvoll davon! Sie wurden von Stoschek handverlesen bei der Präsentation ausgegeben! 

 

Wenn jemand interesse hat und der Preis stimmt ist dieses 1:18 Modell zu verkaufen 

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F40org
Geschrieben

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TonyKa
Geschrieben

Optisch schon eine Granate 👍, aber zu breit & zu schwer (für die Ausmasse) wie ich finde. Dass der weggehen wird wie warme Semmeln, ist aber klar...

F40org
Geschrieben
F40org
Geschrieben

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F40org
Geschrieben

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tbber
Geschrieben

Konnte den Preis auf der Seite nicht finden, was kostet der Vorfall?

PoxiPower
Geschrieben

In einer der letzten Grand Tour Folgen war der Wagen dabei und dort wurde ein Preis von 650.000 Pfund genannt.

F40org
Geschrieben

IMG_1695.JPG

tbber
Geschrieben

Leider nicht meine Kragenweite aber super toller wagen 

Max A8
Geschrieben

 

Grüße zum Wochenende

Max

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    • F40org
      Ich versuche es mal mit einer Frage in die Community. 
      Leider konnte ich keine befriedigende Quelle finden. 
       
      Gibt es irgendwo detaillierte - VIN-bezogene - Auflistungen über die Renneinsätze der 037 Rally-Fahrzeuge?
      Mir liegen zwar ein Großteil der geleisteten Reparatur- und Serviceleistungsnachweise vor, aber zu den eigentlichen Einsätzen nur paar Fotos. 
       
      Vielleicht weiß jemand eine Quelle an die ich mich wenden könnte. 
       
      Vielen Dank fürs Feedback. 
    • F430-F1-RP
      Heute 12.01.2019 hab ich ein Lancia Prisma Integrale abgeholt.
       
      Lancia Prisma Integrale 
      2,0 8V
      Allrad
      1:1 vergleichbar mit einem Delta Integrale (4WD) 
       
       
      Ich lasse mal die Bilder wirken 😆




    • F430-F1-RP
      Wie bereits in meinem Thread vom F430 angekündigt, folgt nun nach und nach den Fortschritt der Restauration.
       
      Es handelt sich dabei um einen Lancia Delta Integrale, 1987, ohne KAT.
      Der Delta stand über 25 Jahre auf einen Podest aus Backsteine in einem Waldgebiet in süddeutschland, den genauen Fundort wird nicht erwähnt.
      Nach 6 monatige nachfragen, bitten und betteln, habe ich den Delta gekauft, mit einer 100% History, alles nachvollziehbar. Km stand 75tkm, ein Vorbeisitzer. (Direkt vom ersten Halter gekauft)
       
      Der Eigentümer startete einen Sanierungsversuch, der gescheitert ist.
      Ich musste an Ort und Stelle bei Abhoung, den Delta rollfähig machen, damit ich den 500m den Berg rollen konnte. (Extreme Steigung !) 
       
      Ich lasse mal paar Bilder sprechen.
       
      zwischen den Bilder sind 6 Monate vergangen.
       




    • Max A8
      Ich finde, dieses Projekt hat einen eigenen Thread verdient. Ein Vorbild war sicherlich der Singer Porsche, ähnlich wie hier werden maximal zwanzig Deltas zum Delta Futurista. Kann man von halten, was man möchte, ich persönlich finde es aber großartig, dass eine tote Marke wie Lancia auf diese emotionale Art und Weise wieder in den Fokus gerückt wird. Mal abgesehen von der Detailversessenheit, die anscheinend in das Auto geflossen ist.
       
       


       
      Daten: 330 PS, 1.250 Kilogramm, 300.000 Euro.
       
       
      Grüße
      Max
    • F40org
      Ich versuche in diesem Thread eine kleine Zusammenfassung samt Bilder und Erfahrungsberichte des Lancia Fulvia Coupés aller 3 Serien zu sammeln.

      Produziert wurden um die 150.000 Stück


      Einige Unterscheidungsmerkmale zwischen Serie 1, 2 und 3:


      Kühlergrill
      Serie 1: kurz vor den inneren Scheinwerfern trapezförmig abgeschnitten in Edelstahl
      Serie 2: Grill bis ganz an die inneren Scheinwerfer gezogen
      Fulvia 3: Grill aus Plastik

      Blinker
      Serie 1: an den Vorderkotflügeln
      Serie 2: in der Stoßstange

      Lenkrad
      Serie 1: Echtholz
      Serie 2: Kunststoff im "Holz-Look"
      Fulvia 3: Plastiklenkrad in schwarz

      Instrumente
      Serie 1 & 2: Rundinstrumente mit schwarzen Zifferblättern
      Fulvia 3: Rundinstrumente mit weißen Zifferblättern



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