Goldfinger DB5 Continuation

[Stig CO]

Offensichtlich will Aston Martin zusammen mit EON Production 25 Stück im Sinne eines "Continuation" vom JamesBond-DB5 bauen:

http://www.007.com/aston-martin-recreate-25-goldfinger-db5-cars/

 

Bin mir nicht sicher, ob etwas der Bogen für diese Continuation etwas überspannt wird. Eure Meinung zu diesem Thema?

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Hallo Stig,

 

kennst du schon Goldfinger DB5 Continuation (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[hugoservatius]

Ich sehe es genauso wie Stig - die Idee, die nicht genutzten Fahrgestellnummern vom XKSS für solch eine Rekreation zu nutzen, konnte ich nachvollziehen, auch der Lightweight E-Type und der Aston DB 4 GT als Wettbewerbsfahrzeuge neu herzustellen, macht für mich Sinn, aber das Filmauto neu zu produzieren, finde ich eher grenzwertig.

Zumal sich mir die Frage stellt, ob die Autos komplett neu entstehen, was bedeuten würde, daß sie nie auf öffentlichen Straßen unterwegs sein werden, oder ob dafür existierende DB 5's ruiniert werden, da sie danach alles sind, aber nicht mehr original.

 

Aber das ist eben das Ergebnis der Modellpolitik, wenn ein aktueller Aston ein AMG-Herz in sich trägt und wie aus dem Mazda-Design-Studio ausschaut, wenn die aktuellen Jaguare irgendwo zwischen Lexus für Besserverdienende oder Footballplayers-Wifes-Car angesiedelt sind, wenn es nur noch Land- und Range-Rover gibt, die in den besseren Vorstädten vor den Kindergärten warten, dann versucht man eben durch "Heritage-Collections" und absurd überteuerte "Continuations" noch einen Rest von Tradition zu bewahren bzw. den stromlinienförmigen Alltagsautos etwas von der Aura eines DB 4, eines E-Types oder eines Series-Land-Rovers mitzugeben.

 

Winds of Change.

 

Auf die "Continuation" vom Käfer wartende Grüße, Hugo.

[Z0RR0]

Dann lieber so:

 

 

 

 

Wobei so ein Schleudersitz …

[Max A8]

vor 20 Stunden schrieb hugoservatius:

Zumal sich mir die Frage stellt, ob die Autos komplett neu entstehen, was bedeuten würde, daß sie nie auf öffentlichen Straßen unterwegs sein werden,

Werden sie auch nicht. Darum steht im Kleingedruckten unterhalb der Pressemitteilung auch: "Please note, this car is not road legal."

 

Aber es wird sicherlich 25 Menschen auf dieser Welt geben, die für so etwas 2,75 Millionen Pfund plus Steuern ausgeben, aber damit wird Aston Martin auch nicht wieder das, was es einmal war... ?

 

Kritische Grüße

Max

[Sechskommadrei]

... richtig, aber damit kann dann zumindest die nächste Rate nach Affalterbach ähm Böblingen überwiesen werden ... ???

 

Tief betrübte Grüße 

6,3

[Markus Berzborn]

Am 21.8.2018 um 08:51 schrieb Max A8:

Werden sie auch nicht. Darum steht im Kleingedruckten unterhalb der Pressemitteilung auch: "Please note, this car is not road legal."

 

 

 Man könnte sich höchstens informieren, ob das in allen Ländern so ist.

 

Gruß

Markus

[Caremotion]

Am 21.8.2018 um 08:51 schrieb Max A8:

Werden sie auch nicht. Darum steht im Kleingedruckten unterhalb der Pressemitteilung auch: "Please note, this car is not road legal."

 

Aber es wird sicherlich 25 Menschen auf dieser Welt geben, die für so etwas 2,75 Millionen Pfund plus Steuern ausgeben, aber damit wird Aston Martin auch nicht wieder das, was es einmal war... ?

 

Kritische Grüße

Max

Also ich würde ja lieber die 2,75 für den AM ausgeben als 5 für nen Bugatti...aber jedem das seine. 

[Markus Berzborn]

Wenn man damit auch auf der Straße fahren könnte, im Prinzip schon.

Allerdings gibt es einen erstklassigen gebrauchten DB 5 (der überdies zulassungsfähig ist) für die Hälfte oder eher für ein Drittel.

Und selbst das ist im Grunde schon absurd teuer.

 

Gruß

Markus

[Stig CO]

Das ein Hersteller nicht verwendete Chassis-Nummern benützt, um am selben Ort wie früher (mit nicht den selben Leuten) einen Continuation herstellt, kann ich noch nachvollziehen.

Beim Goldfinger-DB5 handelt es sich ja aber um nichts anderes als eine Replica des Filmautos. Ich sehe den Reiz auch nicht, eine solche Replica zu besitzen. Wenn, dann eines der drei echten Filmautos.

 

Im Übrigen meine ich zu wissen, dass es sich beim Filmauto eigentlich um einen DB4 handelte, welchen man optisch auf DB5 umrüstete.

[Caremotion]

@Stig Das ist soweit ich weiss nicht korrekt. Es handelte sich viel mehr um den ersten DB5 Prototyp der im Film eingesetzt wurde. (Fahrgestellnummer 1486). 

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Hallo Stig,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Aston Martin (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Markus Berzborn]

So habe ich das auch mehrfach gelesen.

Und dann gab es noch ein oder zwei Promofahrzeuge, als der Film damals in die Kinos kam. Eins davon ist vor ein paar Jahren mal versteigert worden.

 

Gruß

Markus

[Stig CO]

Ich hörte mal "von einem Profi", dass eines der Promofahrzeuge - nebst vielen anderen Goldfinger-Filmrequsiten - in der Schweiz stehe. Ob das nach wie vor so ist, weiss ich nicht.

 

Bond-Fans, wenn wir schon bei Replicas sind: Von Swaine Adeney gibt es eine Replica des Agentenkoffers auf dem Film "From Russia with love": https://www.swaineadeneybrigg.com/collections/attache-cases/products/bond-case

Sicherheitskontrollentauglich natürlich ohne Wurfmesser... Ich überlege mir schon länger, einen zu bestellen.

[Caremotion]

Also so ein Koffer ist schon geil. Und Messer werfen kann ich auch. Also perfekt für mich. Ich frage mich nur was ich damit Transportieren will  

 

 

[Markus Berzborn]

Diese Szene finde ich herrlich.

 

- She's a beauty, Phantom III '37, isn't she?

- You are a clever, resourceful man, Mr. Bond.

 

Man beachte auch die Bentleys vor dem (real existierenden) Stoke Park Mansion.  

 

https://www.youtube.com/watch?v=65nNcNiwJHM

 

Gruß

Markus

[Stig CO]

Übrigens sollen vom Goldfinger-DB5 28 Stück gebaut; 25 für Kunden, einer für AstonMartin, einer für EON sowie ein weiterer für eine "Wohltätigkeitsveranstaltung".

 

Interessanter Preisvergleich: ein solcher Continuation soll 2.75mio£ kosten. Das Filmauto aus "Goldeneye" (Pierce Brosnan) hat vor kurzem allerdings "nur" £1,961,500 an einer Auktion gebracht.

 

Vielleicht ist für 25 bzw. 28 Stück der Preis doch etwas sehr hoch angesetzt. Dazu kommt, dass viele Bond-Features aus dem Goldfinger-Film im Continuation nicht enthalten sind und eine Strassenzulassung ja wie bereits erwähnt nicht möglich ist.

[Caremotion]

Das mit der fehlenden Strassenzulassung habe ich beim ersten mal komplett überlesen. Schade. So finde ich den Preis sehr "uninteressant". Dann doch direkt einen "normalen" db5

[Stig CO]

Im aktuellen VANTAGE-Magazine steht dazu geschrieben, wenn es schon möglich ist, einen Vulcan auf die Strasse zu bringen, wird es sicher auch gehen, einer dieser Continuation auf die Strasse zu bekommen. Hat was...

[Luimex CO WP]

in England vielleicht......

[Markus Berzborn]

Da bin ich skeptisch wegen der Abgaswerte.

Da müsste man ja schon größere Eingriffe in den Motor machen, während es sich beim Vulcan um ein modernes Aggregat handelt.

 

Ich weiß nicht, wie das inzwischen in Russland aussieht, da müsste ich mich mal erkundigen.

Da konnte man ja noch einen ZIL mit dem alten großen Vergasermotor neu zulassen, als das hier wohl ohne größere Modifikationen nicht mehr gegangen wäre.

 

Gruß

Markus

[hugoservatius]

So ein Goldfinger-DB 5 mit Russischen Kennzeichen, davon habe ich immer geträumt... ?

 

Aus dem Schlaf schreckende Grüße, Hugo.

[Markus Berzborn]

Schlaf um die Uhrzeit? ?

 

Oder gibt es in dem Beruf auch Nachtschichten?

 

Gruß

Markus

[fridolin_pt CO]

vor 6 Stunden schrieb Luimex:

in England vielleicht......

Da reicht es ja schon wenn ein paar Schrauben historisch sind. Aber mit dem Brexit ist das dann auch zu Ende.

vor 5 Stunden schrieb hugoservatius:

So ein Goldfinger-DB 5 mit Russischen Kennzeichen, davon habe ich immer geträumt... ?

 

Aus dem Schlaf schreckende Grüße, Hugo.

Nachbau durch den KGB. Das ist die Lösung ?

[hugoservatius]

Dann hätten sie ja doch irgendwie gewonnen!?

 

Entsetzte Grüße, Hugo.

[fridolin_pt CO]

Haben Sie auch. Wie kam denn Onkel Donald zu seinem Amt.

[Markus Berzborn]

Ich hoffe, das soll jetzt ein Witz sein.

Bei dieser Wahl sind im Gegensatz zu der von Bush damals keine größeren Unregelmäßigkeiten festgestellt worden.

Mit anderen Worten: Die Wähler haben entschieden.

 

Gruß

Markus