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Ferrari California Keramik-Bremse / Sinn und Haltbarkeit


Zur Lösung Gelöst von stelli,

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Geschrieben

Ich verstehe das Problem nicht. Meines Wissens verbaut Ferrari ab 2010 grundsätzlich Keramik-Bremsen. Es wird doch dann keiner auf die Idee kommen und auf Stahl umrüsten?! 

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  • Lösung
Geschrieben
vor 50 Minuten schrieb evan99:

Ich verstehe das Problem nicht. Meines Wissens verbaut Ferrari ab 2010 grundsätzlich Keramik-Bremsen. Es wird doch dann keiner auf die Idee kommen und auf Stahl umrüsten?!  

Doch....anbei findest du ein Foto von mir von einem bekannten gelben 488 vom Ring.

 

Hat auf Brembo und Endless Beläge gewechselt. Auf dem Foto sind die Scheiben hinüber, aber wechseln ist spottbillig und sie funktioniert mega gut, wie mir gesagt wurde.

 

Einige GT3 RS und GT2 RS haben auch auf Brembo und Endless gewechselt. Packen wie die gesengte Sau....auch nach mehreren Runden Attacke. Auch in Spa....

 

Wenn man Geld hat und einem alles egal ist, dann Keramik. Warum auch nicht......

 

IMG_8261.jpg

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  • Wow 1
  • 3 Jahre später...
Geschrieben

Einen 488er ohne Keramik-Bremsen wäre perfekt. Mein 430er hat Stahl-Bremsen und die sind prima. Bisher konnten mich die teuren zeitweise quietschenden Keramik Dinger nicht überzeugen. 

Screenshot_20210809-141054_WhatsAppBusiness.jpg

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Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb CaliBert:

Einen 488er ohne Keramik-Bremsen wäre perfekt.

Schon bei den üblichen Verdächtigen (Brembo, Mov‘it, AP) angefragt? In CH wird der Tuner „Trackparts“ immer wieder mal im Porsche-Lager erwähnt, der sowas anbietet.

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