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URUS-Plattform

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F40org CO   
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Da ich bekanntlich nicht so im Lamborghini-Thema stecke, eine vielleicht dumme Frage. 

 

Sehe ich das richtig, dass Audi Q7, Bentley Bentayga, VW Toureag und Urus sich die Plattform teilen und diese nur mit anderen Aufbauten und Motoren komplettiert werden?

 

...oder gibt es noch weitere Unterschiede. Ein Lambo-12-Ender scheint ja in der Form eines Aventador S keinen Platz unter der Haube zu finden. 

 

AC/DC_Gallardo   
AC/DC_Gallardo
Geschrieben

Irgendwo auch mal was gelesen, dass Plattform und Motor evtl auch was mit Porsche zu tun hat.

 

Weiss dazu jemand was? Find ich sehr spannend...

 

 

Roman

erictrav   
erictrav
Geschrieben

Plattform ist die gleiche, bis auf den Touareg. Der Cayenne E3 gehört auch dazu. Der Touareg wartet auf seinen Nachfolger, der dann auch wieder die aktuelle Plattform nutzt.

Alle V8, auch der für den Urus sind von PAG entwickelt und werden in Zuffenhausen im neuen Motorenwerk gebaut. Also absolute Top Triebwerke. Das gilt nicht nur für die SUVs, sondern generell für alle V8 m Konzern. Der W12 im Bentayga wird in Crewe gebaut. Crewe hat für alle W12 die Entwicklung und Produktion, Audi für alle neuen Sechszylinder.

Der Cayenne wird neuerdings komplett in Bratislava (VW Slowakia) montiert, inklusive Endmontage. Genau wie der kommende Touareg, Q8 und Cayenne Coupe.

Bei den Lamborghini und Bentayga werden bestimmte Umfänge (z.B. Karobau) in Bratislava gefertigt, Endmontage dann in Crewe respektive St. Agata.

Wobei der Urus die Plattform eher mit dem Q8 teilt, da gibt es nochmal Unterschiede.

 

Bentley hat keinen eigenen Karobau, die Karosse für den Continental wird in Leipzig bei Porsche gebaut.

Bei Lamborghini werden auch ander Karossen auswärts gebaut, ob es für den Aventador ein eigenen Karobau gibt weiß ich gerade nicht, aber ich glaube die wird auch auswärts gefertigt.

Nochmal ergänzend einen Link zu Lamborghini:

 

http://together.volkswagenag.com/de/neue-lamborghini-fabrik-mit-verdoppelter-produktionsflaeche.html

 

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