Ölstand messen

[nd84gp CO]

Hallo.

 

Lt. Betriebsanleitung muss der Ölstand bei betriebswarmen Motor im Leerlauf gemessen werden.

Das mache ich auch, jedoch habe ich Zweifel ob der abgelesene Stand "stimmt".

Warum? Das Öl ist aufgewühlt und mit Luftblasen versetzt. Das ist am Messstab deutlich zu erkennen.

Die Anzeige ist über max -> ich wollte Öl absaugen, habe aber fast nichts rausgekriegt, weil viel Luft dabei.

Im kalten Zustand und abgestellten Motor erreicht der Pegel gerade die Spitze des Messstabs.

Wie messt Ihr? Kann die Messung auch sofort nach dem Abstellen erfolgen? Andere Tipps?

 

LG

 

Gerhard

[Anzeige eBay]

Hallo nd84gp,

 

kennst du schon Ölstand messen (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari 360 Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari 360 Zubehör (Anzeige)

[asterix@lux CO]

...welches Auto...?

 

Dazu:

 

[Kai360 CO]

vor 41 Minuten schrieb nd84gp:

Hallo.

 

1. Lt. Betriebsanleitung muss der Ölstand bei betriebswarmen Motor im Leerlauf gemessen werden.

 

2. Das Öl ist aufgewühlt und mit Luftblasen versetzt. Das ist am Messstab deutlich zu erkennen.

 

3. Wie messt Ihr? Kann die Messung auch sofort nach dem Abstellen erfolgen? Andere Tipps?

 

LG

 

Gerhard

 

1. Das ist korrekt für den 360er als auch für fast alle anderen Fahrzeuge mit Trockensumpfschmierung.

 

2. Das sollte so nicht sein... Welches Öl fährst du? Mach einen Ölwechsel!

 

3. Genau wie von Dir beschreiben. Ja, könntest du machen, abstellen und sofort messen, gibt aber keinen Grund es so zu tun. Der Stand ist dann naturgemäß etwas niedriger.

 

Allgemein: Der absolute Stand des Motoröles im Behälter wird von vielen stark überbewertet. Hauptsache es ist etwas drin, irgendwo nahe Min., der Behälter ist groß!!

Nur eines sollte nicht sein. Zu viel drin! Alles in Richtung Max. oder darüber kann dann bei sehr hohen Motortemperaturen aufgrund der einhergehenden Ausdehnung des Öles zu Problemen führen! (Überlauf, Auskochen, verbranntes Öl, Qualm, Sauerei, und last but not least LMM gehimmelt!)