Maserati Quattroporte V würgt beim Anfahren ab

[me308 CO]

 

na siehst Du, geht doch 

 

und Danke für`s update  !

 

 

 

Gruß aus MUC

Michael

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Hallo uemit92,

 

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[uemit92]

Hallo,

 

da bin ich wieder :).

Mir ist seit Tagen etwas unangenehmes aufgefallen.

Ich bin eigentlich der Typ der beim Anfahren recht viel Gas gibt. Und so konnte ich auch keine Probleme beim Anfahren bemerken. Kein ruckeln oder schleifen.

Nun wollte meine Frau auch mal fahren. Da sie recht langsam fährt ist mir aufgefallen, dass der Maserati beim langsam anfahren etwas ruckelt und auch schleift. Woran könnte es liegen?

Müsste der PIS-Wert nachgestellt werden?

Ansonsten werde ich mich mal bei Sabato melden.

[Sailor CO]

Ich glaube, daß die Elektronik/Hydraulik Schwierigkeiten hat, die Kupplung so feinfühlig schleifen zu lassen, wie der Mensch das kann.

Habe ich auch öfter im stop-and-go Verkehr. Bin immer froh, wenn sie bei 1200U/min (?) schließt.

[uemit92]

vor 1 Stunde schrieb Sailor:

Ich glaube, daß die Elektronik/Hydraulik Schwierigkeiten hat, die Kupplung so feinfühlig schleifen zu lassen, wie der Mensch das kann.

Habe ich auch öfter im stop-and-go Verkehr. Bin immer froh, wenn sie bei 1200U/min (?) schließt.

Was meinst du mit Elektronik/Hydraulik?

Eventuelle fehler an der Elektronik?

[Sabato CO]

Hallo,

du kannst nicht ohne ruckeln mit wenig Drehzahl anfahren. Die anfahr Drehzahl ist  ca.1200 U/min.

Du schadest der Kupplung mehr wenn du mit wenig gas anfährst.

Mein Ferrari mag das auch nicht,dann ruckel er auch.

[Gast]

Wie immer kommt es auf das rechte Maß an. Mit "recht viel" Gas ist auch nicht unbedingt kupplungsschonend.

 

Ich bin mit meinem QP immer mit bissl mehr als "wenig"  angefahren und sobald der Kupplungsschluss da war, dann druff. Geruckelt hat er ganz selten, allenfalls mal bei Rangieren,

[uemit92]

Super, danke euch.

[Sabato CO]

Drehzahl von 1200 bis 1500 U/min ist alles OK.