V MAX Sperre beim R 32 durch Tempomat austricksen !!!!!

[Gast JackFlash]

Hi,

nur mal als Anhaltspunkt für euch. Ein Serien S4 Bi-Turbo mit 265 PS ist offiziell abgeregelt bei 250 Km/h, läuft aber aufm Tachon so ca. 280 was aber nur echte 255 sind !!!

Mein S4 läuft aufm Tacho 295 was lt. Climatronic 279 sind.

Also kann es schon sein das eure R32 270 aufm Tacho machen aber bei 250 abgeregelt sind.

Aber kurz zum Thema des Threads:

Selbst wenn man die eventl. Speere des R32 bei 250 Km/h aufheben könnte, er läuft doch Serie gar nicht schneller, also wo liegt da der sinn???

Gruß Jack

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Hallo Mafatzo,

 

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[Gast JackFlash]

Hi,

nur mal als Anhaltspunkt für euch. Ein Serien S4 Bi-Turbo mit 265 PS ist offiziell abgeregelt bei 250 Km/h, läuft aber aufm Tachon so ca. 280 was aber nur echte 255 sind !!!

Mein S4 läuft aufm Tacho 295 was lt. Climatronic 279 sind.

Also kann es schon sein das eure R32 270 aufm Tacho machen aber bei 250 abgeregelt sind.

Aber kurz zum Thema des Threads:

Selbst wenn man die eventl. Speere des R32 bei 250 Km/h aufheben könnte, er läuft doch Serie gar nicht schneller, also wo liegt da der sinn???

Gruß Jack

[andix]

@JackFlash:

Seh ich auch so!

[biLLyPeru]

Servus @alle,

weil es in diesem Thread schonmal angesprochen wurde: wie kann man denn beim R32 die Geschwindigkeit über ESP-Sensoren/Climatronic anzeigen lassen ??? Würde gerne mal den Unterschied zum Tacho sehen !

bye und viele Gruesse

biLLy

[andix]

Bei der Climatronic kommt man über das gleichzeitige Drücken von 'ECON' & 'kälter' & 'Lüftung kleiner' in einen Werkstattmodus mit 47 Parametern.

1. Systemfehler

2. Ist-Wert Fühler virtuell

3. Ist-Wert Innenfühler Konsole

4. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten

5. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger

6. Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum

7. Ist-Wert Ausblasfühler Mann-Anströmer

8. Displaycheck

9. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe

10. Soll-Digitalwert Temperaturklappe

11. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti A/C-Klappe

12. Soll-Digitalwert A/C-Klappe

13. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe

14. Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe

15. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe

16. Soll-Digitalwert Stauluftklappe

17. Fahrgeschwindigkeit (km/h)

18. Istwert der Gebläsespannung (Volt)

19. Sollwert der Gebläsespannung (Volt)

20. Istwert der Kompressor/Bordspannung (Volt)

21. Anzahl der Niederspannungsereignisse

(nicht flüchtig)

22. Schaltzustand des Hochdruckschalters

23. Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig)

24. Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig)

25. A/D-Wert Kick-Down-Schalter

26. A/D-Wert Heißleuchte

27. Motordrehzahl

28. Kompressordrehzahl

29. Codierung

30. Software-Version

31. Softwareindex

32. Potifehlerzähler Temperaturklappe

33. Potifehlerzähler A/C-Klappe

34. Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe

35. Potifehlerzähler Stauluftklappe

36. Temperaturklappe Anschlag Kalt

37. Temperaturklappe Anschlag Warm

38. A/C-Klappe Anschlag geschlossen

39. A/C-Klappe Anschlag geöffnet

40. Fuß/Def-Klappe Anschlag Def

41. Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß

42. Stauluftklappe Anschlag auf

43. Stauluftklappe Anschlag zu

44. Fahrzyklus-Zähler

45. Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig

46. Außentemperatur gefiltert (°C)

47. Außentemperatur ungefiltert (°C)

48. ECOR

49. Kühlmitteltemperatur

50. Standzeit in min

51. Motortemperatur °C

52. Kompressor-Abschalt-Bedingungen

53. Anzeige aktiver el. Ausgänge:

Kompressor / Umluftventil / Wasserventil

54. Regelkennziffer

55. Außentemperatur °C

56. Innenfühler virtuell °C

57. Innenfühler Konsole °C

58. Temperatur Wasserkasten °C

59. Temperatur Stoßfänger °C

60. Ausblasfühler Fußraum °C

61. Ausblasfühler Mann-Anströmer °C

62. Sonnenintensität W/m-1

63. Sonnenintensität gefiltert W/m-1

64. Delta Lüfteranhebung

65. Delta A/C-Klappenverschiebung

66. Zeitkonstante / 1,6 sec

67. Kaltstartkorrektur

68. Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil

69. Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)

70. Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)

71. Abweichung (Epsilon)

72. Anteil (+ heizen / - kühlen)

[defiant]

@all

Vergesst dass mit der realen Geschwindigkeit über die Klimaanlage mal schnell wieder. Denn bei meinem S3 hatte ich die reale Geschwindigkeit messen lassen.

Hier die Werte:

Tacho / Reale km/h / Klimaanlage

50 / 47,2 / 47

100 / 95,4 / 94

130 / 124,5 / 122

150 / 143,7 / 140

200 / 193,3 / 188

230 / 223,0 / 216

260 / 251,7 / 244

Wie gesagt die Werte aus der Klima könnt ihr voll vergessen sind genauso falsch wie die Tachowerte. Meistens zeigt der Klimatacho zuwenig an.

mfg

[andix]

@defiant:

Wie hast Du denn messen lassen? Die Messung auf einem Tachoprüfstand ist nämlich keineswegs genauer als die Klima.

Wenn Dus genauer willst dann musst Du bis 160 ein 2D-System und darüber GPS nehmen.

(PS. Die Vmax mit Klima ist z.B. plausibler als die Vmax von 251,7 !)

[defiant]

@andix

also ehrlich gesagt vertraue ich der Klimaanzeige keinen Meter. Die ist genauso falsch wie der Tacho und ich vertraue einem modernen Prüfstand mit geeichtem Messcomputer mehr als irgendeinem Märchen von einer Anzeige im Auto.

Klar auch ein Messstand mit Computer geht falsch nur geht er weniger falsch als diese ominöse Klimaanzeige.

mfg

[biLLyPeru]

@andix:

Danke für den Tip. Kommt man auch ueber die gleiche Tastenkombination wieder aus dem Werkstattmodus raus ???

@all:

was die Messung des realen Speeds angeht hab' ich nen Tip für euch: sucht euch einfach ne Autobahnstelle mit Blitzer und dann volle Socke durch... hehe !!!!

cya

biLLy

[Fabio]

Ja stimmt Klimawerte sind falsch.

Mein S3 lief auf der Klima 262Km/h und Tacho >280

und das mit gemessenen 226 PS 306NM.

Dabei soll noch gesagt sein dass meine P6000 auch ganz schön abgefahren da ich mit denen zwei Wochen vor dem VMAX - Test den Nürburgring besucht habe.

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Hallo Mafatzo,

 

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[VW032]

@Fabio

Welchen S3 hast du denn? Den 225 oder den 210 PS?

Ciao!

[Fabio]

MKB:APY 154kw EZ: 2/2000

Modifikationen:

mod. Druckrohr + Forge DV 006.

[VW032]

Ach so..

Ich hatte Stufe 2 von B&B drauf: Hatte mir etwas mehr im oberen Drehzahlbereich erwartet, untenrum jedoch war er 'ne Wucht (380 NM!)

Ciao!

[Fabio]

Ach so..

Ich hatte Stufe 2 von B&B drauf: Hatte mir etwas mehr im oberen Drehzahlbereich erwartet, untenrum jedoch war er 'ne Wucht (380 NM!)

Ciao!

Wie lange bist du den B&B S3 gefahren?

[VW032]

Weiss nicht mehr genau, habe den S3 nach 3 Monaten verkauft, denke so um die 25 Tage..

Hatte aber keine Probleme in der Zeit..

Ciao!

[Fabio]

Sag mal.. Wohnst du nicht in Mamer bei der Kreuzung in der Strasse Richtung Kehlen?

[VW032]

Bist du von der Polizei..!??

Ja, wieso?? Wie kommst du darauf?? Kennen wir uns etwa?

Ciao!

[Fabio]

Meine Deduktionsintelligenz hat mich zu dieser Schlussfolgerung gebracht.

[defiant]

@fabio

[VW032]

Jetzt sag noch das hat was mit meinem Nummernschild zu tun, dann bist du in meinen Augen ein echtes Genie!!!

Schön dass mein Wagen auffällt.. Wenn du morgen oder übermorgen Zeit hast, kannst du ja kurz bei mir reinschauen. Bin (fast) den ganzen Tag zuhause weil ich büffeln muss..

Ciao!

[defiant]

@VW032

ich bin vor gut 30 Minuten an dir vorbeigefahren ...dachte sogar mal kurz daran bei dir zu klingeln ... .

mfg

[Fabio]

Jetzt sag noch das hat was mit meinem Nummernschild zu tun, dann bist du in meinen Augen ein echtes Genie!!!

Schön dass mein Wagen auffällt.. Wenn du morgen oder übermorgen Zeit hast, kannst du ja kurz bei mir reinschauen. Bin (fast) den ganzen Tag zuhause weil ich büffeln muss..

Ciao!

Ich bin zurzeit in Strasburg und werde erst mitte Juni wieder in LUXUSBUERG sein.

Sollst wissen dass du nicht alleine lernen musst

[VW032]

@defiant

Wehe und du störst meinen Hausfrieden..

Haste den V6 wider aufheulen lassen?? Ich dacht du fährst nur AB, was hat dich also in meine Strasse verschlagen??

War heute kurz auf der LS unterwegs, habe die Augen weh vom aufblinken der ESP-Lampe.. 8)

@fabio

Werde mich morgen per PN mit dir in Verbindung setzen, wir Studenten können bestimmt Erfahrungen austauschen..

Aber gut zu wissen dass ich nicht der einzige bin der lernen muss..

Ciao!

[defiant]

@VW032

hehe hat mir in den Fingern gejuckt mal richtig R32 terror zu machen vor deinem Haus..doch sowas macht man ja nicht schon gar nicht bei nem Kumpel doch die Idee war da... Oh mann hat mir der Gasfuss gejuckt

so du hättest dich also nicht gefreut über meinen Kurzbesuch

mfg

[Fabio]

Auf wieveil db bringt es den der R wenn die Klappe öffnet?