Challenge Stradale-im Schneckentempo auf der NS

[GT 40 101 CO]

Hallo zusammen,

der Titel meiner kleinen Geschichte könnte auch heißen:

"Täglich eine gute Tat":-))!

Was war geschehen? Im Juni hatte mich mit ein paar Freunden zu einer Veranstaltung der "Schnellen Schwaben" auf der Norschleife angemeldet.

Also den Sommerurlaub einen Tag verkürtzt und nach 1000km am Samstag Sonntags nochmal 330km zur NS.

Leider war ich der einzige von 8 der dort noch nie dort gefahren ist.

Ich liebe Überraschungen, lese keine Prologe und meide die i-Taste an der FS-Fernbedienung. Auch über gute Kinofilme will ich vorab keinerlei Informationen.

Bezüglich der ersten Nordschleifen "Begehung" wäre etwas Recherche in Form von PS4 oder Videos klug gewesen.:oops:

Am Montag dieser Woche ging es dann bei leichtem Regen und logischerweise nasser Strecke bei 11' Grad um 12:30 los.

Die Fahrzeuge der Freunde waren 2 Lotus Exige Cup V6, 2 Lotus Elise 220 sowie 3 911er 991 S.

Vor der ersten Runde gingen mir folgende Dinge durch den Kopf:

Lass dich nicht verleiten

Las dich nicht provozieren

Die Versicherung zahlt keinen Cent

Der CS ist unfall und nachlackierungsfrei

Kurz gesagt, ich hatte nicht nur Respekt sondern auch die Hosen voll:cry:

Also, denk nicht zuviel, los gehts!

Alle Fahrhilfen aktiviert und losgekrochen. Breits in Kurve 3 wurden erstmals die rechten Blinkerbirnchen darauf eingestellt, einen strapaziösen Tag zu ertragen.

Erster "Overtaker" war ein Porsche 968, es folgten weitere Fahrzeuge ähnlicher Kategorie. Zumindest habe ich versucht, dranzubleiben, an der ersten Kuppe war ich schon bedient. Mit 170km/h (so langsam fuhr dort keiner) keine Ahnung wo und wie es weitergeht.

2 Kurven weiter das erste, weiter entmutigende Erlebnis. Hinter mir erscheint ein F12. Leider hatte der Fahrer es etwas zu eilig, Abflug direkt vor mir und ich mußte unfreiwillig die Strecke verlassen. Der Fahrer erzählte mir später entsetzt, er habe doch auf WET eingestellt.

Schon lustig dass macnche meinen, dass die Fahrhilfen bei zu schnellen einfahren in Kurven rückwirkend eingreifen:-o.

Beflügelt hat mich das Erlebnis nicht so recht, zudem vermisste ich zusehens die saftigen Wiesen und kilometerbreiten Sicherheitszonen in Hockenheim.

Nach 2 Runden erstmal Pause, Kippe, Kaffee, Autos gucken.

Nach weiteren 4 Runden auf teilweise trockener Piste gings etwas forcierter zu Werke, allerdings immernoch komplett plan-u. orientierungslos.

Zwischenzeitlich wurde 2X abgebrochen, ein M3 sowie ein Suzuki Mietrenner komplett zerlegt.

Dann ging es noch mit meinem Freund im Exige Cup V6 auf eine schnelle Runde auf trockener Bahn. Eine Fahrt die ich nicht so schnell vergesse, mir war kötzübel aber habe endlich, wenn auch als Beifahrer, alles überholt:-))!

Der Freund der auch noch einen 2-eleven regelmäßig dort bewegt hat allerdings weit über 500 Runden auf der NS zurückgelegt.

Ich glaube ja nicht wirklich, dass ein Auto eine Seele hat, aber dennoch war ich froh dass der Kumpel und ein Freund eine standesgemäße Runde mit dem CS gedreht haben. Das Ergebniss war eine Superzeit, das Auto liegt mit den Trofeos um Klassen besser.

Später gesellten sich einige "Konkurrenten" um den Stradale und fragten, weshalb ich die ersten Runden so langsam warX-).

Zum Schluß gab es noch einen üblen Crash mit Abbruch der Veranstaltung. Ein Norweger flog mit seinem bis dahin wunderschönen GT2 RS bei hohem Tempo ab. Der GT nur noch Schrott:-(((°

Ab 18.00 Uhr öffnete die Strecke nochmal für die Touristenfahrten. Bin dann noch zum "Brünchen" gefahren und noch eine Stunde zugeschaut.

Auf der Heimfahrt war ich wieder mutig und mit über 200 km/h geradeaus gefahren:lol:

Allen die noch nie dort waren kann ich einen Besuch wirklich empfehlen.

Allerdings hat man mit entsprechender Vorbereitung sicher mehr Spaß.

Gefährlich ist die Strecke vorallem deshalb, weil den getunten Autos öfters mal der Motor hochgeht, besonders bei Nässe wird es dann richtig gefährlich, so mein NS-erfahrener Freund

Grüße

Thomas

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Hallo GT 40 101,

 

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[GT 40 101 CO]

Mit "täglich eine gute Tat" war gemeint, das es sicher vielen Fahrern große Freude bereitet hat, souverän an einem Ferrari vorbei zu ziehen:-))!

[netburner]

Thomas, hättest was gesagt wäre ich hochgekommen. Ich bin zwar mit Sicherheit kein Instruktor, hätte dir aber immerhin ein bisschen bei der Linienwahl helfen können

[planktom]

danke für den bericht !

bestätigt sie mich doch bei meiner meinung dass die strecke so im

wahren leben doch gaanz anders aussieht als in videos etc.

vor kurzem war ein ganz junger kollege mit seinem seat leon(180ps) dort...

erste runde 10:20,zweite runde 10:02 finde ich ne bombenzeit für die allerersten runden..der hatte allerdings schon mehrfach 24 stunden auf der PS3

gefahren und so wenigstens den vorteil ungefähr zu wissen wies nach der nächsten kurve weitergeht.....allerdings war er doch fast geschockt wies das auto durchgeschüttelt hat oder von den gefällen und steigungen die beim spielen

halt mal so gut wie garnicht vorhanden sind.den rest hat ihm dann noch ein alter T3

gegeben der ihn locker überholt und in der anschliessnden kurve dann noch schön

das peace zeichen für die fotografen gemacht hat..wie er selbst später auf den

bildern der dort immer anwesenden fotografen gesehen hat

[OlliSLS82 CO]

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, wenn man die Strecke auf der PS3 oder so im schalf kann, findest du dich da sofort zurecht.

Fakt ist jedoch, die Kräfte die auf das Auto wirken und das hoch und runter ist schon sehr krass. Auslaufzone ist nicht, d.h. wenn man Mist baut hat man sofort Leitplanke gekauft.

Ein weiterer Unterschied ist auch mit welchem Auto ich das Ganze fahre. Ob 300PS und gutmütig oder 500PS und leicht zickig. Ein geübter Fahrer ist durchaus in der Lage, jeden weniger geübten Fahrer in einem Ferrari zu verheizen.

Alles in allem aber ein riesen Spass, wenn nicht zu oft gesperrt ist. Ideal ist ein Tag in der Woche Abends wo nur ca. 2 Std offen ist.

[Irix]

Moin Thomas,

super Geschichte und bin auch so ein Hasenfuss und somit bist du weiter als ich weil ich glaube das ich mich das nie trauen werde Ich muesste jemanden haben welcher in einem schwaecherem Auto vorne Weg faehrt und die Strecke gut kennt. Aber mit denn gefuehlten 100 Kurven ist die Strecke zulang um sie sich zu merken wenn man da nur ein paar Runden dreht oder?

Wenn du deinen CS heile um die Strecke bewegt hast das bis du doch weiter gekommen als die vielen welche ihr Auto da verbeult haben. Bei nur ca. 200 CS in Deutschland waere es ja auch Schade gewesen um deinen.

Gruss

Joerg

[Caremotion]

JA gut. Viele verstehen nicht wieso einige mit Ihrem Ferrari nicht volle Kanne fahren bzw. fühlen sich super toll wenn sie dich überholen können. Tatsache ist halt das ein CS deutlich mehr kostet als ein M3...und diesen will niemanden in der Mauer Parkieren.

[Werdenn]

Ich kann Dir nur gratulieren, Du hast alles richtig gemacht!

Persönlich 6 Jahre VLN und 4 Jahre RCN, ich kenne die NS wohl gut.

1. Nicht im Touriverkehr gestartet, da sind eine Menge Chaoten unterwegs

2. So ein Trackday ist zu 98% von Leuten besucht die dies häufig machen, also genau richtig auch hier zu sagen, lass sie mal alle fahren.

3. Du hast Spass gehabt UND alles heil nach Hause gebracht, so sollte es sein

Gruss Werner

[Cavallino Rampante CO]

Du sprichst mir aus der Seele!....mir ging es vor Jahren auf der Nordschleife genauso.

Mit "täglich eine gute Tat" war gemeint, das es sicher vielen Fahrern große Freude bereitet hat, souverän an einem Ferrari vorbei zu ziehen:-))!

[GT 40 101 CO]

Danke für die aufmunternden Worte und euer "Mitgefühl":-))!:-))!

Meinem Ego hat die Erfahrung sicher nicht geschadet, dennoch tut es geht von erfahrenen NS Kennern richtiges Verhalten bestätigt zu bekommen.

Die Story mit dem T3 Bus glaube ich sofort.

Bei der letzten Schnelle Schwaben Veranstaltung ----ende Juli wurde folgende Wette zweier Freunde ausgetragen:

Freund C im Mini Cabrio Diesel gegen Freund T im 991S.

C im Mini (über 500 Runden) ließ T (NS Neuling) keinerlei Chance:-o:-o.

Vor meiner Erstfahrt hätte ich gesagt das T im Porsche ein schlechter Fahrer ist.

Seit Montag ist das Ergebnis vollkommen plausibel!

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Hallo GT 40 101,

 

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[Sailor CO]

Solange man mit einem Ferrari nicht langsamer ist, als jemand mit einem Citroen AX Diesel ist doch alles ok:

[Muhviehstar CO]

Vielleicht nimmst du dir nächsten Mal auch einfach so einen Miet-Suzuki Sieht sch***ße aus, hat aber einen Vollkäfig, ist versichert und fährt gutmütig. Gerade bei Regen ist das ganze bestimmt entspannter - wenn man dann überhaupt fahren möchte.

[dino246gts CO]

Thomas, Dein ehrlicher Erlebnisbericht macht Dich gerade so sympathisch! Du brüstest Dich nicht mit irgendwelchen Rundenzeiten und wir mögen Dich so und gerade deshalb.

Mir wird es außerdem nächstes Wochenende wahrscheinlich auch nicht anders gehen: da bin ich mit dem 488 zum ersten Mal in Imola auf der Rennstrecke ....

Lieben Gruß

Dino

[GT 40 101 CO]

Da wünsch ich dir viel SPAß!!!, Tessi. Sicher ein einmaliges Erlebnis:-))!

Bericht und Bilder nicht vergessen!!

Muhvieh, das mit dem Suzuki hab ich mir auch ernsthaft überlegt. Es gibt ja auch noch ausgeräumte Golfs und 2er M BMW. Im Falle eines Einschlags ist man da allerdings auch €4.000,--9.000,- "dabei":(.

Der erste Suzuki kan schon nach 20 Minuten in Form eines Matchbox-Autos auf dem Abschlepper zurück. Das hat mich irritiert, zudem wollte ich dann schon im CS fahren, den Gedanken mit meinem da hochzufahren und dann umzusteigen erschien mir dann doch irgendwie albern. An der mangelnden Streckenkenntnis hätte dies auch nichts geändert:cry:

[dino246gts CO]

Da wünsch ich dir viel SPAß!!!, Tessi. Sicher ein einmaliges Erlebnis:-))!

Bericht und Bilder nicht vergessen!!

Danke! Bilder und Bericht liefere ich Euch, mindestens IG-intern. Ich freu mich jetzt auch schon richtig auf's Wochenende.

Und hoffentlich wird das Wetter gut. Letztes Wochenende hat es in Misano während der MotoGP leicht geregnet, sowas will ich nicht ....

[Caremotion]

Danke! Bilder und Bericht liefere ich Euch, mindestens IG-intern. Ich freu mich jetzt auch schon richtig auf's Wochenende.

Und hoffentlich wird das Wetter gut. Letztes Wochenende hat es in Misano während der MotoGP leicht geregnet, sowas will ich nicht ....

Bilder sind natürlich pflicht

[Giallo77]

War mit dem CS auch schon oft auf der Nordschleife und nicht immer der Schnellste - macht nichts, der Spass zählt!