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McLaren P1 - erster Test (MT)


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Die Kiste ist einfach extrem perfekt geraten, Linie, Design einfach alles, von den Leistungsdaten abgesehen :-))!

Ich bin wirklich nie gross der McLaren-Fan gewesen, aber dieser P1 hat meine Meinung total gewandelt :D

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  • 1 Monat später...

Auch die englische Autocar hat jetzt einen kompletten Test gemacht.

Hier einige Beschleunigungswerte:

0-30 MPH 1,4s

0-40 MPH 1,9s

0-50 MPH 2,4s

0-60 MPH 2,8s

0-70 MPH 3,4s

0-80 MPH 3,9s

0-90 MPH 4,5s

0-100 MPH 5,2s

0-110 MPH 6,0s

0-120 MPH 6,9s

0-130 MPH 7,9s

0-140 MPH 9,2s

0-150 MPH 10,6s

0-160 MPH 12,4s

0-170 MPH 14,9s

0-180 MPH 18,0s

0-190 MPH 21,4s

zum Vergleich Bugatti Veyron SS

0-60 MPH 2,6s

0-100 MPH 5,0s

0-140 MPH 8,8s

0-190 MPH 19,4s

Recht überraschend finde ich, dass der McLaren P1 auf dem Autocar-Track nicht deutlich schneller ist als der Bugatti:

McLaren P1 1:06,8 (trocken) und 1:20,5 (nass)

Bugatti Veyron SS 1:08,5 (trocken) und 1:11,6 (nass)

Gruss,

Gert

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1.000PS sind halt 1.000PS

Allerdings würde ich meine Hand dafür ins Feuer legen, dass der P1 das deutlich länger durchhält und nicht nach 2 Runden zum Service muss oder nur noch 1:30er-Zeiten fährt.

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Da bin ich auch sehr erstaunt, der P1 wiegt doch einige hundert Kilogramm weniger und deutlich mehr auf Rennwagen getrimmt. :???:

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