Das Beste aller Hersteller in einem Sportwagen?

[double-p]

Die AMG->AM Diskussion hat mich gerade zu der Frage gebracht:

Wenn in 100 Jahren alle Hersteller final zur WorldCarCoorperation fusioniert haben.. und man koennte sich das im Sinne Sportwagen aussuchen....

Von welchem heutigen (oder auch vergangenen) Hersteller wuerde man welche Komponenten haben wollen.

Um das im CP Fokus zu sehen, fuer einen:

-Extremsportler (vgl Pagani, Koenigsegg)

-Supersportler (vgl. F430, 911)

-Sport GT (vgl A-M, Jaguar,..)

Komponenten:

Chassis

Aussenhaut/Design

Motor, Kupplung, Getriebe, Diff (oder in Summe "Antriebsstrang")

Fahrwerk

Bremsen

Sitze

Dashboard

Sonstiges (Schirme.. )

Ich hatte gerade nur eine Idee und noch keinen Vorschlag.

Die Idee fusst auch auf der Ueberlegung, dass unter all dem derzeitigen Paradigma der "Merging results in better efficiency"/"cost-effective" genau zu dem Szenario kommen wird.

Shoot me!

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Hallo double-p,

 

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[planktom]

supersportler :

adidas 3000 mit pm*-einheit und cloud technik

GT :

armani exo mit fullspeed cloud zugang und pm*-exoskelett

mit exclusivzugang zur ehemaligen "hyperBusspur"

hypersportler :

wird monatlich als preis unter den "helden der kw" verlost,

welche diese funktion aber nur an den we zur volksbelustigung

nützen dürfen...

für illegale "strassen"-rennen können lose beim pm- lotto erworben werden

und die jackpotgewinner bekommen die invisible-skin zeitlimitiert zugeteilt

...diese entkoppelt sie von der cloud und den nsa archiven solange die

rennfunktion aktiv ist

*pm = perpeduummobileeinheit

nützt ungenutzte lage-,bewegungs-,wärme- energie

und sonstige "ausscheidungen"

und speichert diese nach umwandlung als pm-kw

in der zentralen verwaltung der VW* wo sie zur

nutzung abgerufen werden kann.

*VW = VolksWährung

...wird ab den 30er jahren nur noch in energieeinheiten

verwaltet/zugeteilt

ps.individual"verkehr" wird sowieso abgeschafft bzw.findet nur noch in

freilichtmuseen statt.bodengestützt ists dann eh nicht mehr weil die unfallforscher festgestellt haben dass zusammenstöße in der luft weniger

schäden verursachen weil die los"brechmomente" geringer sind