Restaurierung Ferrari 328 GTS - BJ 1987

[IronMichl VIP CO]

Uwe,

keine Sorge.

Ich werde sehr behutsam sein und Deinem Schätzchen lediglich versuchen einen hübschen Schutz aufzubringen.

Und am Abend wollen wir dann auch noch a bisserl Spaß haben.

Gfrei mi.

Michl:wink:

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Hallo URicken,

 

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[gtrebor CO]

Hallo Uwe,

super Projekt!

Aber mal ne Frage: Was habt Ihr den mit den Hohlräumen gemacht? Sprich, wie versiegelt?

Gruß

Bob

[URicken CO]

Guten Morgen zusammen,

nachdem nun das Fahrzeug wieder in der Werkstatt ist, geht es an den Zusammenbau. Die nachfolgenden Bilder mögen einen ersten Eindruck davon vermitteln, wie das Auto bald wieder ausschaut. Mir persönlich gefällt vor allen Dingen, dass der Dachspoiler wieder in Originalfarbe glänzt und die Radschrauben besser aussehen als wohl je zuvor

[URicken CO]

Aber mal ne Frage: Was habt Ihr den mit den Hohlräumen gemacht? Sprich, wie versiegelt?

Hallo Bob,

das kann ich nicht beurteilen - ich werde aber beim nächsten Mal nachfragen.

[Dr4g0n CO]

Sieht ja schon fast wieder aus wie ein Auto und ich drücke dir die Daumen dass auch alle anderen Teile bald ihren Platz finden.

Wenn alles klappt mit dem CND freu ich mich schon mal den Wagen in echt zu sehen!

lg Chris

[cinquevalvole CO]

Dachspoiler sieht aus wie matt lackiert.

[GT 40 101 CO]

Hochglanzlackiert ist der ab Werk auch nicht, wenn ich nicht irre??

Mir gefällt der in rot besser, genauso wie das Dach, aber es muß ja nicht mir sondern dem Uwe gefallen.

An den Bildern ist die Qualität der Karosseriearbeiten schwer zu beurtelen, an den Felgenbildern schon, die sehen absolut super aus:-))!:-))!:-o:-o

[URicken CO]

Hallo Patrick,

Hallo Thomas,

Der Spoiler wurde vom Voreigentümer in rot lackiert. Ich habe drum gebeten, ihn wieder so herrichten zu lassen, wie im originalzustand.

Bin auf eure Meinung beim cnd gespannt. Bilder können nur schwer den Zustand widerspiegeln...

[cinquevalvole CO]

Nee, war so ne matte Struktur, ähnlich Vinyl.

[Ultimatum]

uwe, ich hab noch nie jemand gesehen, der mit solcher Begeisterung radschrauben fotografierte. Super !!

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Hallo URicken,

 

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[S.Schnuse CO]

Wie kann man diese schönen Radschrauben eigentlich möglichst schonend anziehen? Eine SW größer und einen Lappen in die Nuss stopfen?

[Jneu123]

Hallo Uwe, ich restauriere ja auch gerade einen Countach und du setzt da echte Massstäbe. Das macht mir fast ein bisschen Angst. Und weil wir gerade bei Angst sind: hast du dir schon Gedanken gemacht wie du es mit der Versicherung machen wirst? Stell dir vor der Supergau passiert und es fährt dir einer in dein Juwel und er ist Schrott. Die Versicherungen ersetzen dir in der Regel einen viel zu niedrigen "Wiederbeschaffungswert" der in keinem Verhältnis zu dem Aufwand stehen dürfte den du getrieben hast. Sorry hässlicher Gedanke, aber ich habe da schon einmal schlechte Erfahrungen gemacht...

[MischiMischi CO]

Eigentlich müsste Uwe sich seinen GTS nach vollendeter Arbeit ins Wohnzimmer stellen und fertig...

[Pinin1970 CO]

Wie kann man diese schönen Radschrauben eigentlich möglichst schonend anziehen? Eine SW größer und einen Lappen in die Nuss stopfen?

Da gibt's mehrere Möglichkeiten:

Die billige, man beklebt die Schrauben mit Kreppband bevor man die Nuss ansetzt.

Die Teurere: bei Eurospares gibt es eine Nuss die für verchromte Schrauben sind. Ebenso gibt es bei Westfalia einen Nusssatzt der innen aus Kunststoff ist.

Und niemals mit Schlagschrauber arbeiten.

[mecki]

Hallo Uwe, ich restauriere ja auch gerade einen Countach und du setzt da echte Massstäbe. Das macht mir fast ein bisschen Angst. Und weil wir gerade bei Angst sind: hast du dir schon Gedanken gemacht wie du es mit der Versicherung machen wirst? Stell dir vor der Supergau passiert und es fährt dir einer in dein Juwel und er ist Schrott. Die Versicherungen ersetzen dir in der Regel einen viel zu niedrigen "Wiederbeschaffungswert" der in keinem Verhältnis zu dem Aufwand stehen dürfte den du getrieben hast. Sorry hässlicher Gedanke, aber ich habe da schon einmal schlechte Erfahrungen gemacht...

Es gibt Oldtimer / Youngtimer Versicherungen (z.b. occ.eu) die ersetzen den echten Wiederbeschaffungswert, bzw Wiederherstellungswert.

mecki

[Pinin1970 CO]

Hallo Uwe, ich restauriere ja auch gerade einen Countach und du setzt da echte Massstäbe. Das macht mir fast ein bisschen Angst. Und weil wir gerade bei Angst sind: hast du dir schon Gedanken gemacht wie du es mit der Versicherung machen wirst? Stell dir vor der Supergau passiert und es fährt dir einer in dein Juwel und er ist Schrott. Die Versicherungen ersetzen dir in der Regel einen viel zu niedrigen "Wiederbeschaffungswert" der in keinem Verhältnis zu dem Aufwand stehen dürfte den du getrieben hast. Sorry hässlicher Gedanke, aber ich habe da schon einmal schlechte Erfahrungen gemacht...

Weder deinen Kuntatsch noch Uwes Dreiachtundzwanzig wird man als normales Auto versichern. Dafür gibt es Oldtimer / Exoten Versicherungen. Hier wird ein Wertgutachten gemacht nach dem dieser Versichert wird. Ggf macht die Versicherung Vorgaben wer das Gutachten machen darf und welcher Umfang das Gutachten haben muss.

[GT 40 101 CO]

Am besten sind Condome (hauchdünn):D, klingt lustig ist aber sinnvoll. Einfacher ist, die abgetrennten Finger von Latex-Handschuhen zu verwenden.

Das mit dem Klebeband geht nur bei Billigwekzeug mit Spiel, da man das Band sonst nach innen schiebt.

Grüße

Thomas

[Jörg_911]

Weder deinen Kuntatsch noch Uwes Dreiachtundzwanzig wird man als normales Auto versichern. Dafür gibt es Oldtimer / Exoten Versicherungen. Hier wird ein Wertgutachten gemacht nach dem dieser Versichert wird. Ggf macht die Versicherung Vorgaben wer das Gutachten machen darf und welcher Umfang das Gutachten haben muss.

Also das habe ich bei der Versicherung für meinen 355 auch gesucht und haben wollen, aber keine Versicherung gefunden die nach Wertgutachten versichern will.

Läuft das Auto unter Youngtimer ( >20 Jahre ) sieht die Sache wieder anders aus, da geht es plötzlich. Selbst OCC versichert nur nach Wiederbeschaffungswert bei Autos < 20 Jahre. Lest mal das Kleingedruckte.

Aber das ist hier offtopic, sorry..

[me308 CO]

Also das habe ich bei der Versicherung für meinen 355 auch gesucht und haben wollen, aber keine Versicherung gefunden die nach Wertgutachten versichern will...

grundsätzlich nur möglich bei Alter >20 Jahre oder >30 Jahre

btt

[URicken CO]

Hallo Zusammen,

neue Bilder aus der Werkstatt meines Vertrauens. Aktuell ist die Windschutzscheibe verklebt und muss sich nun "setzen". Anschließend kann der eloxierte Rahmen um die Scheibe verbaut werden.

Im Innenraum sieht es schon fast schon wieder wie ein Ferrari aus. Leider mussten einige Nacharbeiten an den Seitenscheiben hinter der B-Säule durchgeführt werden, da die Verkleidungen mal unsachgemäß entfernt worden sind. Dabei wurden die Nieten mit Gewalt durch die Führungen gezogen ...

Egal - nun wird es richtig gemacht und die Seitenteile sind auch schon - wie man an den Bildern erkennen kann - wieder verbaut. Weitere Bilder werden folgen...

Eines muss nur noch ganz dringend geändert werden - die Werbebotschaften des örtlichen Freundlichen müssen weg. Wer so einen Mist wie die Frontpartie verzapft hat, für den fahre ich nicht auch noch Werbung durch die Gegend

Allen ein schönes Osterfest - ich verabschiede mich jetzt erst einmal bis zum 08.04.2013 und genieße eine sonnige Woche auf den Malediven. Ich kann den ganzen Schnee hier nicht mehr ertragen

[Jamarico CO]

.....ich verabschiede mich jetzt erst einmal bis zum 08.04.2013 und genieße eine sonnige Woche auf den Malediven. Ich kann den ganzen Schnee hier nicht mehr ertragen

Du Glücklicher....auf welche Insel soll's denn gehen?

So oder so wünsche ich einen erholsamen Urlaub und ganz viel Sonne!

[URicken CO]

Hallo zusammen,

nach 8 erholsamen Tagen auf Reethi Beach (kann ich sehr empfehlen!) geht es endlich weiter. Frank Fehr hat mir schon während des Urlaubs neue Bilder zugeschickt und so langsam wird erkennbar, dass es ein Ferrari ist

Interessant, wie so eine Dämmschicht nach 26 Jahren ausschaut!

Besonderes Augenmerk bitte auf die "Nebelgläser" - nix UK und nix Plastik.

GLAS!!! Waren nicht ganz billig aber ich habe es dennoch gemacht, da der Preis vertretbar war.

Gott sei Dank wurden auch wieder neue Dichtungen verbaut - das wollte ich schon vor ca. 5 Jahren haben (insbesondere der Knochen auf dem Rahmen der Windschutzscheibe. Alles Neu

[Gast Peter_Pan_]

Hm, schaut soweit ganz gut aus.

Ich hätte vor dem Lackieren aber auch die Heckscheibe ausgebaut.

Bei einer solch umfangreichen Restauration kann man das auch noch dranhängen.

[URicken CO]

Hallo Wolfgang,

das hätten Frank und Robert auch gemacht, es wurde aber DRINGLICHST von beiden davon abgeraten...

- Scheibe geht beim Ausbau mit einer Wahrscheinlichkeit von >90% kaputt

- Scheibe ist momentan schlicht und einfach NICHT mehr lieferbar

Von daher haben wir uns entschieden, es so zu machen, wie es ist

[GT 40 101 CO]

Hm, schaut soweit ganz gut aus.

Ich hätte vor dem Lackieren aber auch die Heckscheibe ausgebaut.

Bei einer solch umfangreichen Restauration kann man das auch noch dranhängen.

Sorry Uwe, aber das seh ich genauso, der Ausbau ist wirklich kein Hexenwerk!

Im Bedarfsfall gibts Ersatz gibts nach Muster....