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Geschrieben

Danke für die schnellen Antworten!!

400 als Basis war mir klar, hab ich aber so noch nie gesehen....

schön ist anders, aber interessant

Danke auch für die Links :-)

  • 8 Jahre später...
Geschrieben

finde beim Stöbern gerade dieses Schmuckstück, stand 2005 in der Galleria. Schmeisst mit Tomaten, hab keine Ahnung welcher es ist

 

PICT3685.thumb.JPG.df9e49c3997b4babc8757161d47a4d04.JPG

Geschrieben

 

vor 4 Minuten schrieb matelko:

575 GTC, könnte S/N 2106 sein.

das wäre der hier ... passt aber nicht ganz. Andere Haube andere Lufteinlässe. Gab mehrere Versionen?

 

grafik.thumb.png.628e6f7980aeb14c74d0afff4ccf6153.png

Geschrieben

Es ist ein 575 GTC, deswegen habe ich ja die Seriennummer dazu geschrieben...

Bei Deinem Beispiel sind die Luftauslässe in der Motorhaube nur anders eingefäbt.

 

Nachtrag:

12 Stück wurden meinen Unterlagen zufolge zwischen 2003 und 2005 gebaut, und zwar bei "N Technology" aus Turin. Von denen stammt auch der Entwurf auf Basis eines Gitterrohrrahmens.

 

  • Gefällt mir 2
Geschrieben

Das waren wilde Gefährte damals. Hatten um die 600 PS und klangen göttlich. 

 

Das ist #2106, wie von @matelko (ich dachte immer er denkt nur in Porsche) bereits erwähnt. 

Ich meine, der stand damals sogar in Genf auf dem Stand. 

 

2004_Ferrari_575GTC1.jpg

2004_Ferrari_575GTC4.jpg

2004_Ferrari_575GTC5.jpg

  • Gefällt mir 5

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