Geiler Sound File gefällig?

[Gast Saphir]

na dann macht mal die lautsprecher an: www.eifelklassik.com

oder direkt: http://www.eifelklassik.com/BRM-loudpass.au

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Hallo Gast Saphir,

 

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[Quantizoni]

sound is schon geil!!

aber irgentwie schaltet der mir zu früh!kann der nicht höher drehen??

Quantizoni

[DAMIEN]

Nicht schlecht der Sound

Aber der schaltet wirklich viel zu früh rauf...nur einmal dreht der ja so richtig hoch...da finde ich den Sound am besten...sollte mal höher drehen der Burschi

[tommy84]

Ich hab von dem Ding 7:20min auf CD

Nick Mason - "into the red"

aber unbedingt drauf achten, dass das die GB-Version ist, die US kommt ohne CD

und warum der nicht wirklich voll drauflatscht klärt sich im Buch

Es gab Probleme mit dem Motor, die nicht identifiziert werden konnen. Entweder waren die ZUündkerzen zugeölt oder das Methanol hat dem Vergaser nicht gefallen oder die Magnetos wollten nicht so wie sie sollten.

Sobald die Drehzahl über 9.000 kletterte ging der Motor einfach aus.

Nach aufwändiger Fehlersuche und Kerzenreinigung gings dann doch noch.

Übrigens wurde die Aufnahme in Donington gemacht und man hört den Wagen während der ganzen Runde!!!

Ein Ausschnitt aus dem Buch

"The noise made b a BRM V16 is one of the most awesome events in motor sporting history. Nothing, but nothing, has made a sound like it, either before or since. It is not just the volume, although that is enough to make even hardened racewatchers cover their ears and grimace in pain, but it's sheer intensity. The sound is so much deeper and more mulitlayered that the shrill and equally painful scream of a modern Formula 1 engine. The BRM's noise assumes another dimension which you feel as well as hear, like a disco bass stack played too loud. It's like a whole grid of NASCAR V8 stockcars in concert"

Und die tech. Daten

BRM V16 Mk2 (1953)

Motor: 1490cm³ V16 Kompressor

4 obenliegende Nockenwellen

Leistung: 550-600PS @ 11.500 u/min

Leistungsgewicht: 522PS pro (engl.) Tonne (1,06kg pro PS)

Kraftübertragung: Heck, 5 Gang + Rückwärts

Gewicht: 636kg

Vmax: ~275km/h

0-96km/h: 3,9sec

Der Wagen lieferte wie genannt ca 600PS bei 11.500-12.000 u/min

Das ist wohl bis heute die höchste Literleistung eines F1(~400PS pro Liter), bevor die turbo-Monster Einzug hielten

Die von BILD berichteten 930PS des "Wundermotors von Mercedes" ergeben "nur" 310PS pro Liter

OK, es war ein Kompressor, aber das war 1953, heute ist 2003 und Mercedes-Benz/Illmor schafft "nur" 310PS pro Liter