Alles über den McLaren F1

[Marc W. CO]

Mit großem Erstaunen habe ich soeben festgestellt, daß es einen solchen Thread noch nicht gibt. Da ich letzten Freitag zufällig über einen F1 gestolpert bin und dieses Auto eines der ganz wenigen ist, welches bei mir eine Gänsehaut verursachen, nehme ich es zum Anlass so ein Thema zu starten.

Leider hatte ich nur mein Handy dabei, da ich nicht mit so hochrangigen Autos in dieser Sammlung gerechnet habe. Das Frenschhoek Motor Museum (www.fmm.co.za) ist traumhaft schön in einem privaten Weingut (L'ORMARINS, 45min östlich von Kapstadt) gelegen. Es werden ca. 40 Fahrzeuge vom Ford T über Bugatti 57, Ferrari 250 STW, 300SL bis zu McLaren F1, CGT und CLK DTM Cabrio präsentiert. Alle Autos sind voll fahrbreit und größtenteils sogar zugelassen. Der F1 hatte z.B. Reifen mit DOT 2010, ein Indiz dafür, daß er auch bewegt wird. Offensichtlich gibt es noch mehr Fahrzeuge, die aber nicht der Öffentlichkeit zugänglich sind. Nicht in der Ausstellung waren z.B. F40 und Enzo, NSX, CLK DTM Coupe, dafür sind auf der Internetseite die ganzen Ferraris aus den 50er und 60er Jahren, der McLaren F1 oder der Porsche 962 nicht verzeichnet, die aber in der Ausstellung standen. Eintritt 60 SAR, ca. = EUR 6,50.

[littlemj]

Toll Marc, der Gedanke war jetzt nicht grad förderlich den Gedanken an einen Südafrika Urlaub aus meinem Hirn zu prügeln...

Hatte dieses Jahr bei der BMW Classic Groupe die Ehre:

[Marc W. CO]

Toll Marc, der Gedanke war jetzt nicht grad förderlich den Gedanken an einen Südafrika Urlaub aus meinem Hirn zu prügeln...

Das Museum ist nur ein ganz kleiner, wenn auch sehr schöner Grund, für einen Südafrika-Urlaub...

[S.Schnuse CO]

Marc, was ist ein ferrari 250 STW? Meinst Du den 250 SWB?

Hier noch meine McLaren F1 Fotos vom Nürburgring:

[netburner]

Einer von vier McLaren F1, die ich dieses Jahr anschauen durfte (die anderen drei hat littlemj ja bereits gezeigt ).

[littlemj]

[F40org CO]

[Marc W. CO]

Marc, was ist ein ferrari 250 STW? Meinst Du den 250 SWB?

Ich denke ja, sorry, ich habe es mit den Ferraris aus der Epoche nicht so...

[Atombender]

Gibt ja schon so viele Bilder im "Main Thread", deshalb hat's wohl keiner für nötig gehalten, noch einen Picture Thread aufzumachen. Das Werkzeugschränkchen hinter dem Wagen gehört zum F1 dazu. Das Buch, das da drauf liegt, heißt "Driving Ambition".

[AlexM CO]

"Driving Ambition" sollte man unbedingt in der Bibiliothek haben!!!

Ein tolles Buch, was leider den "haben will" effekt des F1 noch verstärkt.

Grüsse

AlexM

[Ferrarinarr]

Ich kann AlexM nur zustimmen. Das Buch ist wirklich lesenswert!

(Leider nur Gratispropaganda meinerseits:wink:)

Viele Grüße,

Philipp alias Ferrarinarr

[Marc W. CO]

Einfach nur göttlich, mein absoluter Traum!

[Gast Peloton25]

Leid, dass ich kein Deutsch sprechen. Ich verwende ein Web-Übersetzer zum Lesen und Schreiben dieser Stellen. Danke für die Fotos, die Sie freigegeben haben!

Hier ist eine Galerie von Chassis # 036 I in Monterey stattfand. Klicken Sie auf das Foto, um den Rest zu sehen.

<-- Klicken!! 8)

Viel Spaß!

>8^)

ER

[Gast Peloton25]

I saw F1 #028 near San Francisco this past week in the new McLaren dealership. 8)

See the rest here.

>8^)

ER

[Ferrarinarr]

Thank you very much, Peloton25, for those utterly wonderful photos (and from my beloved Northern California at that)

Yours,

Philipp aka Ferrarinarr

[bmw m1]

Nice pictures! Do you know,if this car is offered at the moment or just borrowed by the owner for the showroom?

[Gast Peloton25]

This F1 belongs to the owner of the showroom, Tom Price, and is definitely not for sale.

>8^)

ER

[bmw m1]

Sure, you have to be totally crazy or in real serious financial trouble, if you sell such a car..

On the other hand, that explains, why you were allowed to take place in the car.

[netburner]

Mal was Schönes für zwischendurch

[Gast Peloton25]

More like that please?

>9^)

ER

[HOLZ]

Vor allem selten.

Vielen Dank für das Bild von dem F1 GT. Gibt es da noch mehr von dieser Location/Serie?

Der Wagen war früher burgunder-Farben und wurde sehr lange im ZAZ-Museum ausgestellt. Nachdem er neu in diesem silber/schwarz lackiert wurde, war er auch wieder dort zu sehen. Aufnahmen außerhalb des Museums in dieser neuen Lackierung waren mir bis zu deinem Posting nicht bekannt.

[Datloke]

Wie viele Longtail F1´s wurden eigentlich gebaut?

[netburner]

Kurze Antwort zu der Frage "Wieviele Longtail F1 wurden gebaut?":

3 McLaren F1 GT als Straßenversion (ohne großen Spoiler auf dem Heck), davon einer (dunkelgrün) nach-wie-vor im Werksbesitz, einer in Japan (ehemals Bordeauxrot, heute silber/grau wie die West-Formel 1-Autos) und ein weiterer, der meiner Kenntnis nach noch in der Sammlung in Brunei steht. Vielleicht kann Peloton da mehr zu sagen (@ Peloton: Which color is on the third McLaren F1 GT and is it still in Brunei?)

Von der Rennversion sind meine ich 9 oder 10 lange GTR entstanden (again @ Peloton: How many long GTRs are out there?)

[HOLZ]

Vielleicht kann Peloton da mehr zu sagen (@ Peloton: Which color is on the third McLaren F1 GT and is it still in Brunei?)

Von der Rennversion sind meine ich 9 oder 10 lange GTR entstanden (again @ Peloton: How many long GTRs are out there?)

Vielleicht kann ich Peloton vorweggreifen, er hat sicher aber die letzten Neuigkeiten.

Laut dem Buch "Driving Ambition" ist der dritte GT schwarz mit "10% flake".

Von der 97er "long tail"-Rennversion wurden 10 Stück (Chassis 19R bis 28R) gebaut.

Diese Infos finden sich auch auf dieser Seite wieder:

[Datloke]

Vielen Dank schon mal.

Gab es irgendwelche nennenswerte Unterschiede zwischen normalem F1 und Longtail Straßenversion.

Hab bis jetzt nur Infos zu den GTR Longtails gefunden die nach den Renneinsätzen vom Werk streetlegal gemacht wurden.

Oder gibt es gar keine wirklichen Longtails die von Anfang an nur für die Straße gedacht waren?

Sorry für OT aber ich wüsste grade nicht wo ich sowas sonst fragen sollte.

VG Datloke