Maybach x Xenatec 57S Coupe

[Atombender]

Das hat ja nicht lange gedauert...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=135779609

[Anzeige eBay]

Hallo TDU-Audi RS4,

 

kennst du schon Maybach x Xenatec 57S Coupe (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Mercedes Ersatzteile (Anzeige) | Mercedes Zubehör (Anzeige)

[RABBIT911]

Das hat ja nicht lange gedauert...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=135779609

Stimmt, der steht schon seit September bei Mobile.

[F40org CO]

[db7vantage]

Supertolles Fahrzeug ! ! !

Irgendwo hier stand etwas von dekadent.

Gerne! Von mir aus.

Wo beginnt Dekadenz?

Ich finde den Wagen stimmig. Eben einrichtig großer CL.

[FP1909]

Ein tolles Fahrzeug. Sehr gelungen. Ein eleganterer Frontspoiler und Heckabschluss wären stimmiger. Billig wirken vor allem das Tagfahrlicht und vor allem die Rückspiegel, welche auch die C-Klasse hat.

[F40org CO]

Ein stolzeer Besitzer bei der Übernahme seines Fahrzeuges.

[G1zM0 CO]

Hier ein sehr schöner Artikel der FTD. KLICK Dürfte ganz gut laufen der Laden.

Das finde ich besonders witzig:

Ein Tabu allerdings blieb bestehen. Den Namen Maybach darf das Coupé nicht tragen. Auch das Emblem mit dem doppelten M auf der Kühlerhaube muss unten bleiben. Doch das legen sie bei Xenatec ihren Kunden diskret ins Handschuhfach. Und wenn die es dann wieder draufmachen - was kann man da schon gegen tun?

[Felix]

Danke für den Link, ist eine spannende Geschichte! Interessant auch man mit dem inoffiziellen Coupe inzwischen 50% des gesamten Maybach Absatzes stemmt.

[isderaimperator VIP CO]

definitiv hätte Maybach selbst an ein Coupe zum SELBSTFAHREN denken müssen. Man sieht es ja am Bentley GT, dass es genug Bedarf an gr. Coupes gibt.

[Atombender]

Das Bentley Conti Coupé ist nicht wirklich groß. Satte 1 Meter kürzer wie dieser Trumm. Was den Xenatec einzigartig macht, sind die Platzverhältnisse hinten, da kann ein Phantom Coupé denk ich nicht mithalten. Dann stellt sich aber die Frage wozu ein Coupé?

Im Endeffekt ist es nur ein Auto mit geringerem Nutzwert für Leute, die etwas ganz Besonders haben wollen und sich an der Coupé-Silhouette erfreuen.

[Anzeige eBay]

Hallo TDU-Audi RS4,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Mercedes (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Marc W. CO]

...und sich an der Coupé-Silhouette erfreuen.

Davon gibt es aber doch eine ganze Menge...

[tomekkk]

Aber nicht in diesen Dimensionen!

[Aérolithe57]

Ich finde es echt schade dass DIESER Maybach nicht auf den Markt kam ...

[Gast Benni-348]

An was erinnert der mich denn?

.

.

.

.

.

.

.

.

..

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Richtig, daran:

[netburner]

Ein stolzeer Besitzer bei der Übernahme seines Fahrzeuges.

100%ig gefaked!

Das ist das Auto, das Xenatec in Genf der Presse und einigen VIP-Kunden vorgestellt hat. Dabei handelt es sich um den Prototypen zum Coupé, mit dem man annähernd 100.000km abgerockt hat, den verkaufen die mit Sicherheit an niemanden mehr.

Und zum Thema inoffiziell: Das Auto ist von Maybach abgesegnet, Xenatec bekommt Autos direkt von Maybach und hat von Daimler strenge Auflagen bekommen, um das Auto überhaupt machen zu dürfen. Dafür gibt es im Gegenzug die volle Werksgarantie.

[Graunase]

Dann stellt sich aber die Frage wozu ein Coupé?

Im Endeffekt ist es nur ein Auto mit geringerem Nutzwert für Leute, die etwas ganz Besonders haben wollen und sich an der Coupé-Silhouette erfreuen.

Ich schrieb schonmal über den Maybach, den kaufen sich Leute denen guter Geschmack einfach zu billig ist!

[Markus Berzborn]

Außerdem gibt es noch den Bentley Brooklands. Weit stilvoller als der Continental GT. Und als der Xenatec sowieso.

Gruß,

Markus

[Atombender]

Und der letzte Bentley im "neoklassischen" Stil, also auch was zum Sammeln!

Weiter geht's in Roundabout British Cars, weil OT hier

[janimaxx]

definitiv hätte Maybach selbst an ein Coupe zum SELBSTFAHREN denken müssen. Man sieht es ja am Bentley GT, dass es genug Bedarf an gr. Coupes gibt.

Wirklich schade, aber 'hätte, wäre, wenn' gab es in der Automobilindustrie genügend. Es ist müßig darüber nachzudenken, aber wenn Daimler das Maybach-Projekt ohne Nachfolger auslaufen läßt, sind die Verluste wohl geringer, als wenn sie nicht in die Qualitätsoffensive gegangen wären (reine Spekulation von mir). Vielleicht arbeiten die ja auch nach der 80/20 Regel? Und am Tagesende zählt halt unten rechts

Vielleicht trägt der Erfolg des externen Coupes auch dazu bei, eine Zukunft ohne Maybach im Konzern zu planen...wer weiß

[brobox]

Vor allem soll nach Aussage von Xenatec nach den ersten 25 Autos angeblich nur noch das vom Maybach geliefert werden, was man brauchen kann, also Maybach ohne Türen, Polsterung, Lackierung, Türverkleidungen, Dachhimmel, Seitenscheiben und andere Dinge, die eh nicht gebraucht werden. Wenn das stimmt wäre das ein eindeutiges Zeichen für gute Zusammenarbeit.

Die Firma Binz zeigt Ihre verlängerten Mercedes E-Klassen in offiziellen Prospekten und auf der Website ebenfalls ohne Stern, aber natürlich besteht eine enge Zusammenarbeit.

Und natürlich sind an Binz und Xenatec spätestens bei der Kundenzulassung auch die "richtigen" Badges drauf.

[G1zM0 CO]

Wäre ja auch doof von Daimler nicht mit ihnen zusammen zu arbeiten. Schließlich kaufen sie fast 50% ihrer Karren.

[JK]

[F40org CO]

[3NZ0_660]

[ATTACH=CONFIG]39801[/ATTACH]

Sehr schön

Allerdings kann ich diese Tagfahrlichtgirlanden überhaupt nicht leiden. Gefallen mir an den normalen Mercedes`und Audis schon nicht.

Die schönste Lösung hat hier mMn nach mit Abstand BMW gefunden, obwohl sie dort bedauerlicherweise auch schon mit diesem grellen, bläulichen LED anfangen

[Marc W. CO]

Man beachte, wer auf dem vierten Bild links am Bildrand steht...